车辆高压禁用程序（七座）
校正代码 17010010 0.45 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至 ServiceManualFeedback@tesla.com。。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
- 2024-12-20: 添加了设置钳型表以测量直流的说明。
- 2024 年 6 月 5 日：添加了“按照指定的位置顺序测量高压”的警告。
- 2023 年 12 月 5 日：更新了其他车辆隔离程序参考。
- 2023 年 11 月 8 日：添加了/更新了高压绝缘手套相关步骤。
- 2023 年 5 月 2 日：更新了电流测量步骤顺序和一致性。
只有完成全部所需认证的技术人员才能执行此程序。Tesla 特斯拉建议第三方服务提供商技术人员在执行此程序之前接受同等培训。有关 Tesla 技术人员要求的更多信息，或第三方主题说明，请参阅高压认证要求。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0(1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003，高压安全意识注意事项
。
- 1146175-00-A 电流钳，Fluke 374FC
- 1130480-02-A 纤细测试探针
隔离
- 打开所有车门，降下所有车窗。
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 断开 12V 电源/低压电源请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
-
设置电流钳以测量电压，然后使用测试探针测量 12V/低压辅助电池端子间的电压。
注对于低压（锂离子）辅助电池：如果电池端子间的电压为 0，则说明电池可能已在内部关闭。使用 12V 铅酸电池进行测试。对于移动服务技术人员：使用移动服务车辆中的 12V 铅酸电池。警告对于低压（锂离子）辅助电池：如果电池端子间的电压低于 13V 或高于 16V，则说明电流钳的测量不可靠，请勿使用它。警告对于 12V（铅酸）辅助电池：如果测得的电压低于 10V 或高于 14V，则说明电流钳的测量不可靠，请勿使用它。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
- 拆下电池后滑板。请参阅 滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
-
取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品。
-
检查高压绝缘手套。
注使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R1，了解有关检查高压绝缘手套的信息。
-
请佩戴高压绝缘手套、皮质外手套和护目镜。
警告请继续佩戴手套，操作说明允许摘掉时方可脱下。
-
接通电流钳仪表的电源，然后将仪表调零进行测量。
警告确保设置钳型表以测量直流电流 ("Adc")。
-
将电流钳仪表安装到后驱动单元高压线束的一条电缆上。
注确保仪表朝向正确。
-
测量高压电缆中的电流。
- 如果电流在 -0.5A 至 0.5A 范围内，请继续执行下一步。
- 如果电流超出 -0.5A 至 0.5A 的范围，例如 -0.8A 或 1.3A，请重新执行低压电源断开程序。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。如果测量值仍超出 -0.5A 至 0.5A 的范围，请上报以寻求帮助。警告如果电流测量值超出 -0.5A 至 0.5A 的范围，请勿断开任何高压线束。
-
拆卸将后驱动单元高压线缆支架固定到高压电池的螺母。
-
将后驱动单元高压电缆从高压接头上断开。
注松开锁片，然后向上转动释放杆以便松开连接器。请勿强行提起释放杆。确保后驱动单元接头上的对齐锁片没有损坏。
-
确认后驱动单元高压接头上无高压。
警告为减少可能接触高压的风险，请按照如下顺序测量高压：注确认测试设备的额定值为 CATIII 或更高。测量 B+ 至接地、B- 至接地以及 B+ 至 B- 的电压。如果电压大于 10V，则电池组触点开关未断开或熔焊。停止工作，联系维修工程部。
测量顺序 部件测试
B+
（LH 探孔）
B-
（右探孔）
地线
测得电压低于 10V
测得电压等于或高于 10V
1 高压电池正极触点开关
正极 (+) 引线
将后驱动单元高压接头固定到高压电池的螺钉上的负极 (-) 引线
通过
未通过
高压电池正极触点开关可能已卡住。请参阅 高压电池触点开关检查。
2 高压电池负极触点开关
正极 (+) 引线
将后驱动单元高压接头固定到高压电池的螺钉上的负极 (-) 引线
通过
未通过
高压电池负极触点开关可能已卡住。请参阅 高压电池触点开关检查。
3 高压
正极 (+) 引线
负极 (-) 引线
通过
未通过
检查高压电池触点开关是否卡住。请参阅 高压电池触点开关检查。
图 1. B+ 至接地测量值 图 2. B- 至接地测量值 图 3. B+ 至 B- 测量值 -
返回至相应程序，以使车辆处于电气隔离状态。
注如果确定不再会接触高压，则可脱下高压绝缘手套。
集成
-
如果已脱下高压绝缘手套和皮质外手套，请将其戴上。
-
将后驱动单元高压电缆连接到高压电池。
注确保在固定连接器前，连接器锁与连接器呈 90 度角。使用一只手撑起连接器，另一只手锁定锁片。安装后，确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置。
- 脱下皮革手套保护罩和高压绝缘手套。
-
安装将后驱动单元高压线缆支架固定到高压电池的螺母。
10 Nm (7.4 lbs-ft) - 安装电池后滑板。请参阅 滑板 - 高压电池 - 后部（拆卸和更换）。
- 安装中间流线型护板请参阅 面板 - 流线型护板 - 后部（拆卸和更换）。
- 连接 12V/低压电源。请参阅 12V/低压电源（断开和连接）。
- 安装前备箱后挡板。请参阅 前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 升起所有车窗，关闭所有车门。