10/01/2025 00:52:43
超级歧管 1.1（改装）
校正代码
18400106 2.34 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 6 月 20 日：添加了 Sanden 类型压缩机的压缩机重量（包括机油）。
- 2023 年 4 月 5 日：更新了空调机油规格中用于液体和容量的空调机油类型。
- 2024 年 12 月 24 日：更新了程序，添加了“使用维修 UI 界面检查冷却液泵类型”的内容。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为一项单独的工项添加至“服务工单”。
拆卸
- 设置空调机。
- 举升并支撑车辆。
-
打开所有四个车门，降下车窗。
注锁定后车门以防 12V/低压电源断开时意外关闭。
- 拆下前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 拆下高效分子空气 (HEPA) 过滤器。请参阅总成 - 过滤器 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
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启用“维护模式增强版”。请参阅维护模式增强版。
注所安装的软件包版本必须为 2024.26 或更新，这样才能填充配置例行程序数据，如果软件包版本较低，请执行 OTA 更新。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
-
在触摸屏上，点击Vehicle Configurations >coolantPumpType，以检查当前冷却液泵配置。
注如果显示为 DUAL 或 DUAL_SAN_P4，则需要更改为 DUAL_MIX。
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执行当前版本超级歧管检查。
注确定所配备超级歧管的零件号；如果要将 -A 至 -E (v1.0) 更换为 -F (v1.1)，则还需要进行歧管配置更改和超级歧管至 HVAC 空调盘管更换。
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检查冷却液软管温度传感器和连接器。
注检查所配备冷却液温度传感器的类型；早期生产的 Model Y 具有不同样式的温度传感器；如果遇到早期版本的温度传感器，则新超级歧管替换件连接点可能不适用于旧传感器；此情况下，必须将电气连接器盖从旧超级歧管更换到新超级歧管替换件上；这将在后续步骤中完成；如果冷却液温度传感器为较新的版本，则不需要改造。
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在触摸屏上，点击Service Mode Plus > Gateway Unlock > Vehicle Configurations >superManifoldType，以检查当前超级歧管配置。
注如果显示值不是 TYPE1，则更改为 TYPE1。
- 打开 HVAC，关闭空调，然后将鼓风机速度设置为 10，并将温度设为“高 (HI)”，运行 10 分钟。
- 关闭 HVAC 并保持此状态 1 分钟。
- 重新打开 HVAC，打开空调，然后将鼓风机速度设为 10，并将温度设为“低 (LO)”，运行 10 分钟。
- 关闭空调和鼓风机电机。
- 将左前和右前座椅向前移动。
- 在触摸屏上，点击，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 断开 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组） （拆卸和更换）。
- 在车辆前部下方放置一个冷却液排放容器。
- 回收车辆中的制冷剂。请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 拆下新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 拆下 12V 电池。请参阅12V/低压电池（拆卸和更换）。
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拆下冷却液罐罐盖。
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将动力总成旁路软管从超级歧管上断开。
注冷却液储液罐将会排空。
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将散热器出口软管从超级歧管上断开。
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将散热器入口软管从超级歧管上断开。
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向超级歧管前部的冷却液端口上分别安装三个外螺纹接头。
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在执行接下来的两个步骤之前，检查冷却液软管温度传感器和连接器。
注如果车辆配备了早期型号的温度传感器（左图），新超级歧管连接器则可能不适用。在这种情况下，必须将电气连接器盖从旧超级歧管换到新超级歧管上。安装前执行改装连接器。
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断开冷却器至电池软管的传感器。
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断开动力总成供给软管的传感器。
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将冷却器至电池软管从超级歧管上断开。
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将动力总成供给软管从超级歧管上断开。
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将高压电池回流软管从超级歧管上断开。
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向超级歧管后部的冷却液端口上分别安装三个外螺纹接头。
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断开超级歧管线束连接器与前控制器的连接。
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拆下将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
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断开空调压缩机逻辑连接器。
- 将空调歧管至 HVAC 管路总成从超级歧管上拆下。请参阅空调管路 - 超级歧管至 HVAC（拆卸和更换）。
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拆下将超级歧管固定到减震塔梁的螺栓，然后将超级歧管从车辆上拆下。
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转减震塔支撑梁下方的超级歧管
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记录新旧零件号和序列号。
注标签位于蓄压器前部。
安装
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将塑料支架从旧超级歧管至 HVAC 空调管路转移到新超级歧管至 HVAC 空调管路上。
注1 个锁片；接合锁片并松开支架；将支架转移到新空调管路上
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将超级歧管安装到车辆中，然后安装将超级歧管固定到减震塔梁的螺栓
注2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转超级歧管并将其安装到减震塔支撑梁下方；手动将螺栓预拧到超级歧管上
- 将空调歧管至 HVAC 管路总成安装到超级歧管上。请参阅空调管路 - 超级歧管至 HVAC（拆卸和更换）。
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将散热器出口软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将散热器入口软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将动力总成旁路软管安装到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将前备箱支撑梁安装到冷却风扇模块总成
注将控制风扇模块 (CFM) 支座放置到控制风扇模块 (CFM) 上的锁片上
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安装用于固定前备箱支撑梁的螺栓
注2 个螺栓，E14，48 Nm
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将超级歧管线束连接器连接到前控制器。
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将高压电池回流软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将动力总成供给软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将冷却器至电池软管连接到超级歧管。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
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将前盖从冷却液温度连接器松开
注1 个连接器盖；如果新超级歧管连接点不适用于旧温度传感器，则需要置换新旧前连接器的盖子；小心地将盖子向右移动以便松开；请勿损坏连接器。
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将前盖从旧超级歧管的冷却液温度连接点松开。
注1 个连接器盖；将连接器盖从旧超级歧管线束上取下；小心地将盖子向右移动以便松开；请勿损坏连接器。
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将相应的前连接器盖固定到新超级歧管线束上。
注小心地将正确的连接器盖固定到新超级歧管线束上；确认端子正确锁定；请勿损坏连接器。
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连接冷却器至电池软管传感器。
注带紫色胶带的线束将连接到距冷却液罐最近的冷却液温度传感器。
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连接动力总成供给软管传感器。
注带紫色胶带的线束将连接到距冷却液罐最近的冷却液温度传感器。
- 执行空调制冷剂重新加注程序。请参阅空调制冷剂（机油量未知）（回收、冲洗和重新加注）。
- 将 12V/低压电池安装到车辆上。请参阅12V/低压电池（拆卸和更换）。
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更换空调歧管至压缩机管路上空调歧管一侧的密封垫圈（2 个）。
注使用空调冷冻油润滑密封垫圈。
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更换空调歧管至压缩机管路上部的密封垫圈。
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更换空调歧管至压缩机管路下部的密封垫圈。
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安装将空调歧管至压缩机管路固定到超级歧管的螺栓。
22 Nm (16.2 lbs-ft)注手动预拧螺栓以防螺纹磨损
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安装将空调歧管至压缩机管路上部固定到压缩机的螺母。22 Nm (16.2 lbs-ft)
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安装将空调歧管至压缩机管路下部固定到压缩机的螺母。22 Nm (16.2 lbs-ft)
- 执行冷却液真空重新加注。请参阅冷却系统（真空重新加注）。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（非结构化电池组） （拆卸和更换）。
- 连接 12V/低压电源。请参阅12V/低压电源（断开和连接）。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 在触摸屏上，点击 ，选择 Run，然后等待例行程序完成。
- 执行空调重新加注程序。请参阅空调制冷剂（回收和重新加注）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅槽 - 新鲜空气进气（拆卸和更换）。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅总成 - 过滤器 - 高效分子空气 (HEPA)（拆卸和更换）。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅座椅座垫 - 下部 - 第二排（拆卸和更换）。
- 将车辆从举升机上移走。