校正代码 18400106 3.66 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

1. 举升并支撑车辆
   注

   确保车辆未处于充电状态；请注意，MYSP 举升点比 MY 更窄

   

   

   

   

2. 打开所有四个车门
3. 降下所有四个车窗
4. 设置空调机
   注

   仅限维修时间

   

5. 打开前备箱盖
6. 拆卸后挡板
   注

   14 个卡子

   

   

7. 拆卸检修盖板
   注

   3 个卡子，1 个连接器

   

   

8. 拆卸用于固定前备箱总成的紧固件
   注

   5 个螺栓，10 毫米，5 Nm；新款车可能加装了 1 个将前备箱固定到储液罐颈部的推拉式卡子

   

   

9. 将前备箱总成从车辆上拆下
   注

   6 个卡子；更换损坏或丢失的卡子

   

10. 拆卸新鲜空气进气槽
    注

    1 个螺栓，10 毫米，4 Nm，2 个卡子；1 个销；拆下螺栓；将销从温度系统横梁上小心撬下，然后从隔板螺柱上拆下

    

    

    

    

11. 登录 Tesla Garage
    注

    https://garage.vn.teslamotors.com/vehicles
12. 输入车辆识别号码并选择 “Search”
13. 检查固件版本
    注

    安装的固件包必须是 2021.36 或更高版本，才能执行车辆配置更新和 Toolbox 例行程序
14. 前往 “Vitals” 页面上的 “CFG” 选项卡
15. 执行当前冷却液泵配置检查
    注

    如果配置为 DUAL 或 DUAL_SAN_P4，则配置需要更改为 DUAL_MIX，这样才能识别超级歧管替换件中的泵
16. 执行当前版本超级歧管检查
    注

    确定所配备超级歧管的零件号；如果要将 -A 至 -E (v1.0) 替换为 -F (v1.1)，则还需要进行歧管配置更改和超级歧管至暖通空调盘管更换

    

    

    

17. 检查冷却液软管温度传感器和连接器
    注

    2 个连接器，2 个传感器；检查所配备冷却液温度传感器的类型；早期生产的 Model Y 具有不同样式的温度传感器；如果您遇到早期版本的温度传感器，则可能是新超级歧管替换件接头不适合旧传感器；如果是这种情况，则必须将电气连接器盖从旧超级歧管换到新的超级歧管替换件；这将在后续步骤中完成；如果冷却液温度传感器样式较新，则不需要改造

    

    

    

18. 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
19. 选择 "Dashboards" 选项卡，然后选择 "Infotainment Dashboard"
20. 选择 "Vehicle Configuration"
    注

    如果未选择 “Read Config” 和 “Run” 进行加载，配置值应会自动加载
21. 选择 “Read Config”，然后选择 “Run”，获取当前的车辆配置
    注

    完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
22. 向下滚动至 “coolantPumpType”，然后改为 “Two coolant pumps installed, mixed pole pair batches”
23. 向下滚动至 “superManifoldType”，然后改为 “TYPE1”
24. 选择“Apply Changes”，然后选择“Run”以保存更新的配置
    注

    中央显示屏将重新启动，Toolbox 连接将丢失，完成后选择窗口右上角的“X”关闭，验证配置更改是否完成
25. 打开暖通空调；关闭空调，然后将鼓风机速度设为 10。将温度设为“高”并运行 10 分钟
    注

    这可以清除驾驶室冷凝器中的大部分机油

    

26. 关闭暖通空调并让其保持此状态 1 分钟
    注

    确保压缩机和鼓风机都处于关闭状态，这样驾驶室冷凝器内部的制冷剂才可以返回蓄压器

    

27. 重新打开暖通空调；打开空调，将鼓风机速度设为 10 并将温度设为“低”，将暖通空调运行 10 分钟
    注

    这一步可以清除蒸发器中的大部分机油

    

28. 关闭空调和鼓风机电机

    

29. 将左前座椅向前移动
30. 将右前座椅向前移动
31. 重新建立车辆与 Toolbox 3.0 的连接
    注

    车辆接口集成在驾驶员脚部空间盖板中；打开 Toolbox 3 网站并与车辆建立连接。https://toolbox.teslamotors.com，选择右上角的连接状态图标，然后选择本地连接（连接车辆后，图标将变为绿色）。如果有 RJ45 以太网诊断连接器，可使用 RJ45 以太网电缆直接从笔记本电脑连接
32. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
33. 选择 “Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
    注

    完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭；对于与空调相关的维修，请验证所有膨胀阀都处于正确位置；对于所有与冷却液相关的维修，请验证车辆处于 Series 模式；“Thermal Fluid Fill/Drain” 例行程序有 5 小时超时；例行程序将持续运行，不会结束
34. 从以太网端口上拔下 HSD 或 RJ45 电缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
35. 在中央显示器上关闭车辆电源
    注

    通过“控制 > 安全 > 关闭电源”，在警告对话框中选择“关闭电源”按钮

    

    

36. 断开 12V 负极端子和紧急响应回路
    注

    1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；确保车辆处于驻车挡，温度控制系统关闭，断开 12V 电池之前车辆未充电；应先断开负极端子再断开紧急响应回路；等待 2 分钟，确保所有电路完全放电

    

    

37. 拆卸第二排座椅座垫
    注

    1 个连接器；将座垫前边缘向上抬起，以从框架上松开泡沫

    

    

    

38. 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰品

    

    

39. 检查高压绝缘手套
    注

    使用前检查手套是否损坏；请参阅服务文档 TN-15-92-003 R1，了解有关检查高压手套的信息。https://service.teslamotors.com/protected-doc/ServiceBulletins/External/TN/TN-15-92-003_High_Voltage_Awareness_Care_Points_R4.pdf

    

40. 佩戴高压绝缘手套和皮革手套
    注

    使用 Hioki 测试仪时，请务必佩戴电工保护手套

    

41. 拆卸将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓。
    注

    2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；拆下后弃用

    

42. 将高压电池仓探针盖从高压电池仓盖板上拆下。

    

43. 确认无高电压
    注

    操作高压组件时，务必佩戴个人防护装备（高压手套、护目镜），测量 B+ 至接地、B- 至接地、B+ 至 B- 的电压；如果电压大于 10V，则说明电池组触点开关未断开或熔焊；停止作业并联系维修工程部

    

    

    

    

44. 检查高压电池仓探针盖垫片，然后将其放置在高压电池仓盖板上
    注

    确认无明显损坏，如发现损坏，则更换垫片

    

    

45. 安装将高压电池仓探针盖固定到高压电池仓盖板的螺栓
    注

    2 个螺栓，EP10 五角，6 Nm；安装新的橡胶垫圈螺栓

    

46. 脱下高压绝缘手套
47. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
    注

    将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
48. 从前流线型护板上拆下外侧紧固件
    注

    7 个螺栓，10 毫米，5 Nm

    

49. 拆卸剩余螺母，然后从车辆上拆下前流线型护板
    注

    2 个螺母，15 毫米，5 Nm

    

50. 完全降下车辆
    注

    将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
51. 从空调端口下部和上部拆下端口盖
    注

    2 个盖

    

    

52. 将软管连接到车辆，然后执行空调回收
    注

    仅限维修时间；将耦合器连接到车辆；顺时针旋转打开耦合器；打开机器阀门；注意制冷剂和机油的回收量；如果排油量增加超过 30 毫升，请参考排油损失图。

    

    

53. 从 12V 电池左侧拆下通风软管
    注

    1 个软管

    

54. 松开端子盖并拆下正极端子
    注

    2 个卡子，1 个螺母，10 毫米，6 Nm；请勿完全拆下正极端子螺母

    

    

55. 拆卸将 12V 电池上部系紧带固定到空调压缩机支架的螺栓
    注

    1 个螺栓，10 毫米，5 Nm

    

56. 拆卸电池上部系紧带
    注

    提起电池系紧带，然后将其从后部系紧带挂钩上拆下

    

    

57. 从车辆上拆下 12V 电池

    

58. 拆卸将前备箱支撑梁固定到车辆的螺栓
    注

    2 个螺栓，E14，48 Nm

    

59. 从冷却风扇模块总成上拆下前备箱支撑梁
    注

    将前备箱支撑梁向车辆后部滑动

    

    

60. 在车辆前部下方放置冷却液排放容器

    

61. 拆卸冷却液罐罐盖

    

62. 断开动力总成旁路软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹；此操作会排空冷却液储液罐

    

    

63. 断开散热器出口软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹

    

    

64. 断开散热器入口软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹

    

    

65. 向超级歧管前部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
    注

    3 个接头；这可以避免任何交叉污染

    

66. 断开制冷器至电池软管传感器
    注

    1 个锁定电气连接器；切勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器；带紫色胶带的线束连接到距离冷却液罐最近的冷却液温度传感器

    

67. 将制冷器至电池软管从超级歧管上断开
    注

    1 个弹簧夹，1 个塞子；尽快塞住超级歧管，以免冷却液流失

    

68. 断开动力总成供给软管的传感器
    注

    1 个锁定电气连接器；切勿向下按压红色锁片；拉动红色锁片使锁脱离；再次拉动松开连接器；带紫色胶带的线束连接到距离冷却液罐最近的冷却液温度传感器

    

69. 将动力总成供给软管从超级歧管上断开
    注

    1 个弹簧夹，1 个塞子；尽快塞住超级歧管，以免冷却液流失

    

    

70. 断开高压电池回流软管与超级歧管的连接
    注

    1 个弹簧夹

    

71. 向超级歧管后部的冷却液端口中安装 3 个外螺纹接头
    注

    3 个接头；这可以避免任何交叉污染

    

72. 将超级歧管线束从前控制器上断开
    注

    1 个连接器

    

73. 拆卸将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的卡子
    注

    1 个树形头卡子

    

74. 断开空调压缩机逻辑连接器
    注

    1 个锁定电气连接器；切勿向下按压红色锁片，拉动以使锁脱离，再次拉动松开连接器

    

75. 与空调制冷剂回收重叠

    

76. 将空调软管从车辆上拆下

    

77. 拆卸将歧管下部固定到压缩机管道的螺母，然后将下部管道移开
    注

    1 个螺母，13 毫米，22 Nm

    

78. 拆卸将歧管上部固定到压缩机管道的螺母，然后将上部管道移开
    注

    1 个螺母，13 毫米，22 Nm

    

79. 拆卸超级歧管处超级歧管至空调压缩机管路上的螺栓
    注

    1 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

80. 将空调歧管管路从超级歧管上拆下，然后将空调歧管管路总成从车辆中取出

    

    

81. 拆卸将空调歧管至暖通空调管路总成固定到超级歧管的螺母
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm；为了看起来更直观，图 2 展示的是从压缩机上拆下的空调歧管管路

    

    

82. 从暖通空调总成上拆下空调歧管至暖通空调管路
    注

    2 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

    

83. 从超级歧管上拆下空调歧管至暖通空调管路总成，然后从车辆上拆下
    注

    朝向车尾方向松开空调歧管管路总成，然后从超级歧管上拆下

    

    

84. 拆卸将超级歧管固定到减震塔横梁的螺栓，然后从车辆上拆下超级歧管
    注

    2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；逆时针旋转减震塔支撑梁下方的超级歧管

    

    

    

85. 记录超级歧管的新旧零件号和序列号
    注

    标签位于蓄压器前部，请将零件号和序列号记录到维修单中

    

86. 将塑料支架从旧超级歧管至暖通空调管路转移到新超级歧管至暖通空调管路
    注

    1 个锁片；接合锁片并松开支架；将支架转移到新空调管路上

    

    

87. 将超级歧管安装到车辆中，然后安装将超级歧管固定到减震塔横梁的螺栓
    注

    2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；在减震塔支架横梁下方逆时针旋转超级歧管并安装；用手将螺栓预拧到超级歧管上

    

    

    

88. 将空调歧管至暖通空调管路总成安装到超级歧管上
    注

    使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。将手伸到超级歧管下方，辅助安装空调歧管至暖通空调管路。透过螺柱孔找到管路上的螺柱并将其安装到超级歧管中。要安装的零件是最新版本零件。

    

    

    

    

89. 安装将空调歧管至暖通空调管路固定到超级歧管的螺母
    注

    1 个螺母，13 毫米，27 Nm

    

90. 将空调歧管至暖通空调管路安装到 HVAC 总成
    注

    2 个螺栓，13 毫米，22 Nm

    

    

91. 将散热器入口软管安装到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹

    

92. 将散热器出口软管安装到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

93. 将动力总成旁路软管安装到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

94. 将前备箱支撑梁安装到冷却风扇模块总成
    注

    将 CFM 支座放置到 CFM 上的锁片上

    

95. 安装用于固定前备箱支撑梁的螺栓
    注

    2 个螺栓，E14，48 Nm

    

96. 将超级歧管线束连接到前控制器
    注

    1 个连接器

    

97. 将高压电池回流软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位

    

98. 将动力总成供给软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹，1 个塞子；尽快从冷却液罐上取下塞子，以免冷却液流失；进行推拉推测试以确保软管完全接合

    

    

99. 将制冷器至电池软管连接到超级歧管
    注

    1 个弹簧夹；进行推拉推测试以确保软管完全就位；尽快从冷却液罐上取下塞子，以免冷却液流失

    

100. 从冷却液温度连接器上松开前盖
     注

     1 个连接器盖；如果新超级歧管接头不适合老款温度传感器，则需要置换前连接器盖；小心地将盖向右移动以便松开；不要损坏连接器

     

101. 从旧超级歧管的冷却液温度接头上松开前盖
     注

     1 个连接器盖；从旧超级歧管线束上取下连接器盖；小心地将盖向右移动以便松开；不要损坏连接器

     

     

102. 将相应的前连接器盖固定到新超级歧管线束上
     注

     1 个连接器盖；小心地将正确的盖固定到新超级歧管线束上；确认端子正确锁定；不要损坏连接器

     

     

103. 连接制冷器至电池软管传感器
     注

     1 个锁定连接器；接合锁片；请注意，接头标有颜色；不要交换连接器

     

104. 连接动力总成供给软管传感器
     注

     1 个锁定连接器；接合锁片；请注意，接头标有颜色；不要交换连接器

     

105. 拆卸将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     4 个树形头卡子；更换为 1501293-00-B 时，继续执行下一步

     

106. 拆卸将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
     注

     1 个螺栓，13 毫米，9 Nm

     

107. 拆卸空调压缩机接地带
     注

     1 个螺栓，10 毫米，7 Nm；紧固件可能因生产而异

     

108. 拆卸将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     1 个树形头卡子

     

109. 断开高压线束连接器与空调压缩机的连接
     注

     1 个锁定电气连接器，3 级锁定连接器；查看图片以确定连接器位置；将黑色锁片从空调压缩机上移开（位置 1），然后使用 45 度尖凿向下按压锁定连接器的位置 2，同时在位置 3 处向上撬动并断开连接

     

     

     

110. 从空调压缩机上拆下空调压缩机高压线束并置于一旁
     注

     将空调压缩机高压线束支架朝车头方向移动，提起支架以清理支架上部支座，然后小心地将线束和支架置于一旁

     

     

     

111. 拆卸将空调压缩机支架固定到支柱塔支架的紧固件，然后拆下空调压缩机和空调压缩机支架总成
     注

     2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时拆下紧固件；在支柱塔支架下方，朝向车头方向小心地拆下空调压缩机和空调压缩机支架

     

     

     

112. 从空调压缩机上拆下空调压缩机支架
     注

     3 个螺栓，10 毫米，9 Nm

     

113. 称量压缩机重量并重置压缩机油量
     注

     拆卸 NVH 隔音毯（如有配备）、接口盖和接口螺母。重量以克为单位。记下压缩机重量。通过压缩机的吸入口加入适当的空调机油（请参阅液体和容量了解空调机油规格），直至重量达到 7193 克（Denso 压缩机）或 7809 克（Sanden 压缩机）。

     

114. 将空调压缩机支架安装到空调压缩机上
     注

     3 个螺栓，10 毫米，9 Nm

     

115. 将空调压缩机支架总成放置到车辆上，然后将空调压缩机总成固定到支柱塔支架上
     注

     2 个螺栓，15 毫米，31 Nm；建议寻求他人协助；支撑空调压缩机的同时安装紧固件；在支柱塔支架下方，朝向车尾方向小心地安装空调压缩机和空调压缩机支架；安装歧管管路之前，请勿从压缩机上拆下空调压缩机盖；手动预拧螺栓

     

     

     

116. 将空调压缩机高压线束放置到空调压缩机上，以便安装
     注

     确保高压线束支架与空调压缩机上的上部支座相接合

     

117. 将高压线束连接器连接到空调压缩机
     注

     1 个锁止连接器，3 级锁止连接器；将连接器完全固定到空调压缩机上之后，向空调压缩机方向推以接合黑色锁片；执行推拉推测试以确保正确就位

     

118. 安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     1 个树形头卡子

     

119. 安装空调压缩机接地带
     注

     1 个螺栓，10 毫米，7 Nm；紧固件可能因生产而异

     

120. 安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的紧固件
     注

     1 个螺栓，13 毫米，9 Nm

     

121. 安装将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的夹子
     注

     1 个树形头卡子

     

122. 连接空调压缩机逻辑连接器
     注

     1 个锁定电气连接器

     

123. 安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子
     注

     4 个树形头卡子

     

124. 将 12V 电池安装到车辆上

     

125. 将电池系紧带放置到电池上
     注

     将上部系紧带挂到后部系紧带挂钩上并放置到位，以便安装

     

126. 安装将上部系紧带固定到空调压缩机支架的螺栓
     注

     1 个螺栓，10 毫米，5 Nm

     

127. 将通风软管安装到 12V 电池中

     

128. 安装正极端子和端子盖板
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm，2 个卡子

     

     

129. 更换超级歧管至超级歧管侧压缩机空调管路的密封垫圈
     注

     2 个密封垫圈。使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

130. 更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机排放管路的密封垫圈
     注

     1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

131. 更换超级歧管至压缩机空调管路总成上压缩机吸气管路的密封垫圈
     注

     1 个密封垫圈；使用适当的空调机油润滑密封垫圈。请参阅液体和容量了解空调机油规格。

     

132. 将超级歧管至压缩机空调管路安装到超级歧管上
     注

     1 个螺栓，13 毫米，22 Nm，手动预拧螺栓以防螺纹磨损

     

     

133. 将空调歧管至压缩机管路高位侧安装到压缩机上
     注

     1 个螺母，13 毫米，22 Nm

     

134. 将空调歧管至压缩机管路低位侧安装到压缩机上
     注

     1 个螺母，13 毫米，22 Nm

     

135. 将空的冷却液容器放入前部储物区域

     

136. 向容器中加注至少 15 升冷却液

     

137. 将注满冷却液的容器放入前部储物区域

     

138. 设置真空重新加注工具
     注

     确认重新加注工具上的所有阀门都处于关闭位置，为便于理解，请参阅图片

     

     

139. 将真空重新加注盖安装到冷却液罐总成上

     

140. 设置真空重新加注工具
     注

     确认重新加注工具上的所有阀门都处于关闭位置，为便于理解，请参阅图片

     

     

141. 将真空重新加注软管安装到冷却液罐上的重新加注盖中
     注

     执行推拉推测试以验证软管已完全安装好

     

142. 将溢流软管放入空容器中

     

143. 将重新加注软管放置到已注满冷却液的容器内
     注

     确保软管末端完全浸入冷却液

     

     

144. 将车间用供气装置连接到冷却液重新加注工具
     注

     如果尚未这样做，请确认重新加注阀是否设置为关闭

     

145. 打开进气阀进行抽真空，真空表趋于稳定后，关紧阀门
     注

     真空表大致稳定在 (60-70 cmHg)，阀门关闭后真空度不应下降

     

     

146. 缓慢地打开加注阀，使冷却液流入系统
     注

     在整个过程中，确保加注软管的末端完全浸入

     

147. 一旦真空表读数为零，请关闭重新加注阀

     

     

148. 从冷却液重新加注工具上断开车间用供气装置

     

149. 将冷却液重新加注软管从冷却液容器上拆下

     

150. 将冷却液溢流软管从冷却液容器上拆下

     

151. 将真空重新加注软管从冷却液罐上的重新加注盖上拆下

     

152. 从车辆上拆下冷却液重新加注工具

     

     

153. 从冷却液罐总成上拆下重新加注工具盖

     

154. 移走前备箱区域内的两个冷却液容器

     

155. 从车辆下方取走冷却液排放容器

     

156. 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位
     注

     将车辆设置到适宜的作业高度；务必在听到两侧的锁发出清晰的锁止声后再降下，否则车辆可能会发生侧倾
157. 将前流线型护板放置到车辆上，然后安装螺母
     注

     2 个螺母，15 毫米，5 Nm

     

158. 在前流线型护板螺栓上涂抹 Loctite 222，然后将外侧紧固件安装到前流线型护板上
     注

     7 个螺栓，10 毫米，5 Nm

     

159. 完全降下车辆
     注

     将举升机升离锁止位，然后固定住释放杆，使锁具在降下车辆时保持活动自如
160. 连接紧急响应回路和 12V 负极端子
     注

     1 个螺母，10 毫米，6 Nm，1 个连接器；接合锁片，首先连接紧急响应回路，然后再连接 12V 负极端子，以免损坏车载电脑

     

     

161. 使用 Toolbox 3.0 与车辆相连
     注

     车辆接口集成在驾驶员脚部空间盖板中；打开 Toolbox 3 网站并与车辆建立连接。https://toolbox.teslamotors.com，选择右上角的连接状态图标，然后选择本地连接（连接车辆后，图标将变为绿色）。如果有 RJ45 以太网诊断连接器，可使用 RJ45 以太网电缆直接从笔记本电脑连接
162. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
163. 选择TEST-SELF_VCFRONT_X_FIVE-WAY-VALVESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Valve Test，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
164. 选择 “Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭；对于与空调相关的维修，请验证所有膨胀阀都处于正确位置；对于所有与冷却液相关的维修，请验证车辆处于 Series 模式；“Thermal Fluid Fill/Drain” 例行程序有 5 小时超时；例行程序将持续运行，不会结束
165. 将空调软管重新连接到车辆

     

166. 执行空调真空测试
     注

     2 分钟真空泄漏测试，15 分钟真空

     

167. 执行空调制冷剂重新加注
     注

     重新加注制冷剂 1.02 千克（1020 克）；对于 Robinair 空调机，按下 ESC 键，点击 “NOT ACCEPT”，不接受清理残留机油的步骤；完成后，按下 “next” 开始“加注结束”流程

     

     

     

168. 执行“充注结束”流程的第 1 步
     注

     关闭高位和低位机器阀门，按下 “next” 以继续

     

     

169. 重新建立车辆与 Toolbox 3.0 的连接
     注

     车辆接口集成在驾驶员脚部空间盖板中；打开 Toolbox 3 网站并与车辆建立连接。https://toolbox.teslamotors.com，选择右上角的连接状态图标，然后选择本地连接（连接车辆后，图标将变为绿色）。如果有 RJ45 以太网诊断连接器，可使用 RJ45 以太网电缆直接从笔记本电脑连接
170. 选择 “Stop Thermal Fluid Fill/Drain”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
171. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “commissioning”
172. 选择TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGSearch for routine in ToolboxThermal / Refrigerant System - Run Heat Pump Commissioninghv / Front Drive Inverter Replacement - Heatpump commissioning，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     如果进入 “Thermal Drain/Fill” 模式后，此例行程序未运行，空调压缩机运行将被阻止；完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口
173. 继续执行“加注结束”流程的第 2-4 步，按空调机上显示的说明操作
     注

     开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；验证排放压力不超过 26 巴，吸气压力不低于 1.15 巴；关闭空调，稳定压力，拔下上方软管

     

     

     

     

174. 继续执行“加注结束”流程的第 5-6 步，按空调机上显示的说明操作
     注

     开启空调；温度设置为“低”；开启“面板”模式；开启“新鲜空气”模式；鼓风机转速设置为 3；将机器阀门转为“开”；稳定压力，从车辆上拆下下方软管；继续按空调机指南操作，清理空调软管

     

     

     

175. 安装空调端口盖
     注

     2 个盖

     

     

176. 选择 “Actions/Autodiag” 选项卡，然后搜索 “Purge”
177. 选择 “TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     确保车辆未处于行驶状态；尽管出现停止消息，但计划仍在运行；将听到冷却液泵的声音；测试持续约 10 分钟；可通过 “PT Thermal” 选项卡下的 “Garage” 监测速度；怠速 = 约 1500 RPM，测试速度将在 3500-6500 RPM 之间变化，阀门将并在串联和并联之间切换；将车辆转入行驶状态可停止此例行程序，如果速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明液泵存在气锁状况，请重新执行真空加注；继续添加冷却液并进行排空，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 与 MAX 线之间；完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
178. 检查冷却液液位，必要时加满
     注

     确保液位位于 Max 线处

     

179. 安装冷却液罐罐盖

     

180. 选择 "Actions/Autodiag"，然后搜索 "Pump"
181. 选择TEST-SELF_VCFRONT_X_COOLANT-PUMPS-IDENTIFICATIONSearch for routine in ToolboxThermal / Coolant System - Pump IdentificationThermal / Actions - Run Coolant Pumps Identification，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，点击右上角的 “X” 关闭窗口；确保已清除 “VCFRONT_a490_coolantPumpsNotIdentified”
182. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “Thermal”
183. 选择 “TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in Toolbox”，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭。
184. 选择 “Actions/Autodiag”，然后搜索 “HVAC Performance”
185. 选择TEST-SELF_VCRIGHT_X_HVAC-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxThermal / Actions - Test HVAC PerformanceThermal / Actions - Test HVAC Performance，点击 “Run”，然后等待例行程序完成。
     注

     完成后，选择窗口右上角的 “X” 关闭
186. 从以太网端口上拔下 HSD 或 RJ45 电缆，以断开 Toolbox 3.0 与车辆的连接
187. 安装新鲜空气进气槽
     注

     1 个螺栓，10 毫米螺栓，4 Nm，2 个卡子，1 个销；将卡子放置在隔板螺柱上；固定温控棒

     

     

     

     

188. 将前备箱总成安装到车辆中
     注

     6 个卡子；更换损坏或丢失的卡子

     

189. 安装用于固定前备箱总成的紧固件
     注

     5 个螺栓，10 毫米，5 Nm；新款车可能加装了 1 个将前备箱固定到清洗器储液罐颈部的推拉式卡子

     

     

190. 安装维修盖板
     注

     3 个卡子，1 个连接器

     

     

191. 安装后挡板
     注

     14 个卡子；固定前备箱后围，防止其在接合前部卡子时弯曲

     

     

192. 关闭前备箱盖
193. 将右前座椅移回原位
194. 将左前座椅移回原位
195. 安装第二排座椅座垫
     注

     1 个连接器；向后滑动后座垫，然后将泡沫与座椅滑轨对齐；进行推拉测试以确保座垫已完全就位

     

     

     

196. 升起所有四个车窗
197. 关闭所有四个车门
     注

     如果已接通 12V 电源，请在关闭前解锁后车门