2025-03-21

QUARTER GLASS ASSEMBLY - REAR - RIGHT HAND (Remove and Replace)

교정 코드 1020010602 FRT 1.00 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 1082477-04-A - 대각선 절단기
  • 1115199-00-B - 망치, 무반동, 54OZ
  • 1082497-00-A - 접이식 칼
  • 1080593-00-A - 공구, 코킹 및 접착 건, M18

탈거

  1. 모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
  2. RH 상단 C필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: Trim - C-Pillar - Upper - LH (Remove and Replace).
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    참고
    RH 트렁크 사이드 트림에는 커넥터가 없습니다.
  3. 글라스 탈거를 쉽게 하기 위해 대각선 절단기와 일자 드라이버를 사용해 RH 후면 쿼터 차체 글라스 내측의 기준점(3개)을 부러뜨립니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 1082477-04-A - 대각선 절단기
    • 1115199-00-B - 망치, 무반동, 54OZ
    • 중형 일자 드라이버
  4. 고무 씰을 풀고, 씰을 글라스에 고정하는 클립을 풉니다.
  5. IPA 천을 사용하여 RH 후면 쿼터 차체 글라스 외부 영역을 닦아내고 건조되도록 1분 이상 기다립니다.
  6. 차체와 도장을 보호하기 위해 RH 후면 쿼터 글라스 영역 주위에 테이프를 부착합니다.
  7. 플라스틱 트림 공구를 사용하여 RH 쿼터 브라이트 워크를 RH 후면 쿼터 차체 글라스로부터 들어 올린 후 글라스를 가로 질러 작업하면서 상단 모서의 클립(2개)을 풀어 차량에서 브라이트 워크를 탈거합니다.
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    참고
    클립이 부러진 채로 남아 있다면 탈거합니다.
  8. 접이식 칼을 사용해 RH 후면 쿼터 차체 글라스 주변의 고무 씰을 잘라 내어 글라스를 탈거할 때 접근이 쉽도록 합니다.
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    경고
    절단 도구를 사용할 때에는 항상 절단 방지 장갑을 사용하십시오.
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    참고
    이렇게 하면 RH 후면 쿼터 차체 글라스를 절단할 때 차체 손상을 방지하고 와이어가 씰에 밀착되는 것을 막을 수 있습니다.
  9. 적당한 길이의 사각 와이어로 한 쌍의 T자형 핸들을 준비합니다.
  10. 차체와 씰 사이의 RH 후면 쿼터 글라스 후면 모서리 주변에 사각 와이어를 감습니다.
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    참고
    필요에 따라 트림 공구를 사용하여 와이어를 유도합니다.
  11. 차체에서 RH 후면 쿼터 글라스를 절단한 후 글라스를 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    톱질하듯이 우레탄을 절개합니다.
  12. 차체에 남아 있는 우레탄을 닦아냅니다.
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    참고
    남아 있는 글라스 접착제의 두께가 1mm 이하인지 확인하십시오.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 1082497-00-A - 접이식 칼

장착

  1. IPA 천을 사용하여 RH 후면 쿼터 글라스 표면의 우레탄 경로를 닦아내고 건조되도록 기다립니다.
  2. RH 후면 쿼터 글라스 영역에서 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
  3. IPA 천을 사용하여 차체의 우레탄 경로를 닦아내고 건조되도록 기다립니다.
  4. 우레탄 경로를 따라 LH 후면 쿼터 글라스에 프라이머를 도포합니다. 최소한 1분 정도 프라이머를 건조시킨 후 작업을 진행합니다.
  5. 우레탄 경로 및 LH 후면 쿼터 차체 글라스를 탈거하는 중 도장이 손상된 모든 부분에 프라이머를 도포합니다. 최소한 1분 정도 프라이머를 건조시킨 후 작업을 진행합니다.
  6. 코킹 건과 우레탄을 준비합니다.
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    참고
    우레탄 개구부는 폭 8mm, 높이 13mm여야 합니다.
  7. 프라이머 경로를 따라 RH 후면 쿼터 글라스에 우레탄을 도포합니다.
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    참고
    향후 NVH 문제가 발생하지 않도록 우레탄의 끝 부분을 함께 조이고 우레탄에 간격이 없는지 확인합니다.
  8. RH 후면 쿼터 차체 글라스를 차량 위에 배치하고, 후면 쿼터 브라이트 워크 클립을 상단 브라이트 워크 안으로 밀어 넣습니다.
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    참고
    기준점이 차체의 구멍과 정렬되는지 확인한 다음 압력을 가해 글라스를 완전히 장착합니다. 후면 기준점에서 시작해서 앞 쪽으로 작업합니다.
  9. 우레탄이 양생되는 동안 테이프를 이용해 RH 후면 쿼터 차체 글라스를 고정합니다.
  10. RH 상단 C필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: .
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    참고
    RH 트렁크 사이드 트림에는 커넥터가 없습니다.
  11. 우레탄이 양생된 후 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
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    경고
    접착제 제조사가 권장하는 최소 주행 재개 가능 시간이 경과할 때까지 차량을 주행하지 마십시오. Dow Betaseal Express의 주행 재개 가능 시간은 -18˚C(0˚F) 이상의 온도에서 1시간 이상입니다. 필요한 경우, 테이프를 차량 글라스에 부착한 상태로 두고 24 시간 후에는 테이프를 제거할 수 있다고 고객에게 알려주십시오. 또한 고객에게 다음 24시간 동안 고속 주행과 과속 방지턱 통과를 피해야 한다고 조언하십시오.
  12. 리프트게이트를 닫습니다.
  13. 모든 창문을 올리고 모든 도어를 닫습니다.