2024-09-29
Kjølemiddel for klimaanlegg (tømme og fylle)
Korrigeringskode - 182001021.10 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
- 2024-06-12: La til advarsel for Schrader-ventiler.
- 2023-04-04: Oppdatert type klimaanleggolje som skal brukes, med referanse til Væsker og kapasiteter for spesifikasjoner for klimaanleggolje.
- 2023-06-19: Fylling (Model 3 med varmepumpe): Flyttet STOP THERMAL FILL DRAIN (tidligere trinn 13) og HEAT PUMP COMMISSIONING (tidligere trinn 14) til før kommandering PÅ av bilens klimaanlegg (tidligere trinn 4).
- 2023-08-23: La til en påminnelse om bruk av PVU.
- 1501412-00-A (NA/APAC): OLJEINJEKTOR, R1234YF
- 1120026-0x-A AC-servicemaskin
ADVARSEL
Bare personell med kunnskap om både A/C-systemer og A/C-maskinen skal utføre service på systemene. Du må alltid lese og forstå A/C-maskinens bruksanvisning før du bruker A/C-maskinen.
ADVARSEL
Kjølemidlene R134a og R1234yf er farlige væsker og kan, hvis de ikke håndteres riktig, forårsake alvorlige personskader. Egnet verneutstyr, bestående av ansiktsbeskyttelse, varmebestandige hansker, gummistøvler og forkle eller vanntette kjeledresser, skal brukes ved tapping eller fylling av klimaanlegget.
ADVARSEL
Ikke pust inn damp eller dis fra kjølemiddel eller smøremiddel. Eksponering kan forårsake personskade, spesielt på øyne, nese, hals og lunger. Utfør service- og reparasjonsarbeider i et område med god ventilasjon. Hvis det renner ut middel ved et uhell, skal arbeidsområdet luftes før man fortsetter arbeidet. Mer helse- og sikkerhetsinformasjon er tilgjengelig fra utstyrs-, kjølemiddel- og smøremiddelprodusentene. Se produsentens instruksjonshåndbøker og sikkerhetsdatablader.
ADVARSEL
Unngå å bruke skjøteledning på A/C-maskinen der mulig. Skjøteledninger kan overopphetes og forårsake brann. Hvis du må bruke skjøteledning, må du bruke kortest mulig skjøteledning med et ledningstverrsnitt på 14 AWG.
ADVARSEL
Ikke bruk trykkluft til å trykk- eller lekkasjeteste A/C-maskinen eller bilens A/C-system. Enkelte blandinger av luft og kjølemiddel er brennbare ved økte trykk. Slike blandinger kan være farlige og kan føre til brann eller eksplosjon, og kan forårsake personskade og materiell skade.
ADVARSEL
Vær oppmerksom på brannfaren. Ikke bruk A/C-maskinen i nærheten av brennbare væsker eller åpne beholdere med brennbare væsker.
ADVARSEL
Hvis du bruker A/C-maskinen i et miljø der temperaturen kan overstige 49 grader celcius, må du vente i 10 minutter mellom oppgavene.
ADVARSEL
Aldri overfør kjølemidler til en sylinder eller tank, med mindre behørig myndighet (f.eks. det amerikanske transportdepartementet – DOT) har godkjent den for fylling av slike midler. Godkjenning kan være markert med "DOT 4BA" eller "DOT 4BW" preget på tankens håndtak. Kjølemiddeltanken kan eksplodere hvis den overfylles. Vær oppmerksom på at trygt fyllenivå må kontrolleres etter vekt ved fylling av kjølemiddel til en tank, og må ikke overskride 60 % av tankens bruttovektmerking.
ADVARSEL
Bruk bare Tesla-spesifisert kjølemiddel i bilens klimaanlegg og A/C-maskinen. Ikke bland kjølemiddeltyper i klimaanlegget til bilen eller i samme beholder. Blanding av kjølemidler kan forårsake alvorlige skader på A/C-maskinen og bilens klimaanlegg.
ADVARSEL
Bruk bare den spesifiserte typen klimaanleggolje. Se Væsker og kapasiteter for spesifikasjoner for klimaanleggolje.
ADVARSEL
Kjølemiddelolje må ikke komme i kontakt med bilens overflater, da dette kan skade lakk, kledning og finish.
ADVARSEL
Oppbevar alltid kjølemiddelolje i den originale beholderen, tett forseglet, og tydelig merket, for å forhindre kontaminering.
ADVARSEL
Ikke fyll for mye olje på klimaanlegget. Erstatt med akkurat samme mengde som ble fjernet. Mål alltid mengden olje som er tappet av og fyll på nøyaktig den samme mengden.
ADVARSEL
Ha alltid oljebeholdere for forskjellige oljetyper. Disse beholderne skal være tydelig merket, for å unngå krysskontaminering mellom oljetyper.
ADVARSEL
Kjølemiddelsylindrene som brukes som forsyningstanker i dag, er engangssylindre. Før de kastes må du tømme kjølevæskeflaskene til gjenvinningsutstyr til de har vakuum, for å være sikker på at alt kjølemiddel har blitt fjernet. Merk deretter flasken som «Tom».
ADVARSEL
Se alltid etiketten for informasjon om bilens kjølemiddelkapasitet. Klimaanlegget må ikke over- eller underfylles med kjølemiddel.
Gjenvinning (varmepumpe Model 3)
ADVARSEL
Klimaanlegget kan påføres store skader hvis disse instruksjonene for gjenvinning ikke følges.
- Utfør en kalibreringskontroll av A/C-maskinen. Se A/C-maskinens bruksanvisning for instrukser om hvordan man utfører en kalibreringskontroll på A/C-maskinen. Hvis maskinen ikke består kalibreringskontrollen, må den ikke brukes før den har blitt kalibrert av en servicetekniker.
- Inspiser alle deler av slanger og koblinger for slitasje, sprekker og skader. Sørg for at slangene og koblingene ikke kommer til å lekke under servicearbeid.
- Inspiser A/C-maskinens strømforsyningsledning og støpsel for å kontrollere at de ikke har skader eller isolasjonen er svekket.
- Sørg for å bruke egnet type klimaanleggolje. Se Væsker og kapasiteter for spesifikasjoner for klimaanleggolje.
- Åpne fordøren på venstre side, og senk vinduene foran helt.
- Slå av klimaanlegget og viftemotoren på bilens berøringsskjerm.
- Åpne panseret.
- Aktiver Servicemodus. Se Servicemodus.
-
Åpne berøringsskjermmenyen for varmesystemservice.
- På berøringsskjermen, trykk på Start-knappen ved siden av Thermal Fill Drain (Refrigerant Only), trykk deretter på Utfør oppgave. Lukk popup-vinduet når rutinen er fullført.
- Fjern oppbevaringsenheten under panseret. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).
-
Bruk egnet personlig verneutstyr.
ADVARSELR134a- og r1234yf-kjølemidler er farlige væsker og kan forårsake alvorlig personskade hvis de håndteres feil. Når du resirkulerer eller lader klimaanlegget, må du bruke passende personlig verneutstyr (PVU), inkludert ansiktsvern, varmebestandige hansker, gummistøvler, forklær eller vanntette kjeledresser.
- Ta av hettene på klimaanleggets høy- og lavtrykksporter.
-
Koble den røde høytrykksslangen til bilens høytrykksport, og den blå lavtrykksslangen til bilens lavtrykksport.
MerkHøy- og lavtrykksportene er av forskjellige størrelser og samsvarer med slangekoblingene.
- Merk deg oljenivået i A/C-maskinens oljetank, eller lær deg hvordan du bruker A/C-maskinens grensesnitt for å finne mengden olje gjenvunnet etter fullført gjenvinning.
- Sørg igjen for at «Kjølemiddel»-indikatoren på berøringsskjermen er grønn og «Klar til fylling/tapping».
- Følg A/C-maskinens instruksjoner for gjenvinning av kjølemiddel fra bilen.
- Mål mengden kjølemiddel gjenvunnet fra systemet. Det skal være i området 1000–1040 g. Registrer mengden gjenvunnet under Merknader i reparasjonsordrenn.
Vakuumlekkasjetest og oljeinnsprøytning (Model 3 med varmepumpe)
-
Kontroller at systemet er i modus for fylling/gjenvinning på bilens berøringsskjerm. Hvis bilen ikke er i modus for fylling/gjenvinning, må du aktivere denne modusen og kontrollere at den grønne statusindikatoren lyser.
MerkStatusindikatoren vil være rød hvis modusen er slått av.
- På A/C-maskinen, oppgi 1,02 kg (1020 g) for «Kjølemiddelfylling» og velg GO.
- Utfør trinn 1–3, som instruert av A/C-maskinen. Etter at trinn 3 er fullført, trykk på Neste for å starte vakuumlekkasjetesten.
- A/C-maskinen vil trekke vakuum i 5 minutter. Utfør deretter en vakuumtest i 5 minutter til, før du utfører en trykktest.
-
Mål mengden olje gjenvunnet fra bilens A/C-system ved å sammenligne nivåendringen i oljegjenvinningstanken. Se tabellen nedenfor for informasjon om hvor mye olje som skal tilføres A/C-systemet ved fylling, forutsatt at ingen deler skiftes.
Mengde olje tappet fra A/C-maskinen i gram eller ml Mengde olje som skal tilsettes A/C-systemet under fylling, i gram eller ml 10 10 20 20 30 30 40 42 50 55 60 67 70 80 80 92 90 105 100 117 110 130 120 142 130 155 140 167 150 180 -
I tillegg til følgende trinn, legg til mer olje dersom komponenten som vedlikeholdes er oppgitt i den følgende tabellen:
Vedlikeholdt komponent Mengde ny olje å tilsette, i gram eller ml HVAC-modul 40 Væskekjølt kondensator 20 Batterikjøler 20 A/C-linje supermanifold til kompressor 10 Kjølemiddelventiler (EXV-er), stengeventiler, tilbakeslagsventiler) Estimer visuelt og etterfyll mengde olje som har gått tapt dersom utslipp er mindre enn ~5 ml under demontering av komponent A/C-linje supermanifold til HVAC - Tilsett olje i bilen:
Gjenvinning (Original Model 3)
- Utfør en kalibreringskontroll av A/C-maskinen. Se A/C-maskinens bruksanvisning for instrukser om hvordan man utfører en kalibreringskontroll på A/C-maskinen. Hvis maskinen ikke består kalibreringskontrollen, må den ikke brukes før den har blitt kalibrert av en servicetekniker.
- Inspiser alle deler av slanger og koblinger for slitasje, sprekker og skader. Sørg for at slangene og koblingene ikke kommer til å lekke under servicearbeid.
- Inspiser A/C-maskinens strømforsyningsledning og støpsel for å kontrollere at de ikke har skader eller isolasjonen er svekket.
- Sørg for å bruke egnet type klimaanleggolje. Se Væsker og kapasiteter for spesifikasjoner for klimaanleggolje.
- Slå på A/C-maskinen.
- Trykk på MENY-knappen på tastaturet.
- Trykk på OPP- eller NED-pilen for å bla til «SLANGESKYLLING».
- Trykk på START/JA eller OK.
- Koble de røde og blå slangene til maskinen koblinger.
- Åpne koblingsventilene.
- Trykk på START/JA eller OK for å starte skylling av slanger. Hvis prosedyren har startet som den skal, begynner en tre minutter lang nedtelling. Maskinen starter og avslutter tømmingen av slangene automatisk etter at spylingen er fulført. Når hele prosedyren er fullført, vises følgende på skjermen: FLUSH COMPLETE CONNECT SERVICE HOSES TO VEHICLE, START TO CONTINUE.
- Lukk koblingsventilene og trykk på START/JA eller OK.
- Trykk på STOP/NEI eller OK for å lukke menyen for skylling av slanger.
- Koble til den aktuelle flasken med olje for klimaanlegg.
- Slå av klimaanlegget i bilen.
- Fjern oppbevaringsenheten under panseret. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).
- Ta av hettene på klimaanleggets høy- og lavtrykksporter.
-
Koble den røde høytrykksslangen til bilens høytrykksport, og den blå lavtrykksslangen til bilens lavtrykksport.
MerkHøy- og lavtrykksportene er av forskjellige størrelser og samsvarer med slangekoblingene.
- Kontroller at oljegjenvinningstanken er tom, eller merk nivået med tape for sammenligning senere.
-
Følg A/C-maskinens instruksjoner for gjenvinning av kjølemiddel fra bilen.
MerkFor å få tømt anlegget helt for kjølemiddel og fjerne luft. fuktighet og urenheter, er det viktig å sette på riktig vakuum i 30-45 minutter.
-
Utfør serviceprosedyrer som kan utføres samtidig som gjenvinning av kjølemiddel.
ADVARSELVent til gjenvinningen er ferdig før du utfører trinnene som åpner A/C-systemet for omgivelsesluft.
- Mål mengden kjølemiddel gjenvunnet fra systemet. Det skal være i området 640–680 g. Registrer mengden gjenvunnet under Merknader i reparasjonsordrenn.
- Mål mengden olje gjenvunnet fra bilens A/C-system ved å sammenligne nivåendringen i oljegjenvinningstanken. Forskjellen er mengden olje som skal tilføres A/C-systemet ved fylling, forutsatt at ingen deler skiftes.
-
Dersom gjenvinningsprosedyren utføres for å erstatte en defekt A/C-kompressor, settes vekten til den nye kompressoren som tilsvarende som den gamle.
MerkDen nye kompressoren leveres fylt med den totale mengden olje som brukes i klimaanlegget. Det kan hende at olje må tappes av, slik at mengden olje i den nye kompressoren er lik mengden i den gamle. Bruk en digital vekt til å veie både den gamle og den nye kompressoren. Snu den nye kompressoren på hodet for å tappe av en liten mengde olje til en ren, tørr oppsamlingsbeholder. Vei deretter den nye kompressoren. Gjenta denne prosessen til den nye klimaanleggkompressoren veier det samme som den gamle. Oljen som samles opp kan om nødvendig brukes senere til fylling av klimaanlegget.
- Dersom gjenvinningsprosedyren utføres for å skifte andre defekte komponenter i klimaanlegget enn kompressoren, må all olje tappes fra de defekte komponentene og mengden olje som samles opp måles.
- Legg til mengden olje som samles opp i trinn 23 til mengden olje gjenvunnet fra andre defekte komponenter enn A/C-kompressoren i trinn 25. Registrer deretter denne verdien under Merknader i reparasjonsordren. Denne verdien er mengden olje som skal tilsettes under fylling av klimaanlegget.
-
Vurder neste trinn:
- Ved service på en klimaanleggskomponent kobler du fra de røde og blå slangene fra høy- og lavtrykksportene, avlaster forsiktig Schrader-ventilene (2 stk.) for å slippe ut vakuumet fra klimaanleggsledningene, og deretter utfører du serviceprosedyrene som krevde gjenvinning av kjølemiddel.ADVARSELSørg for å avlaste begge Schrader-ventilene. Dersom du ikke gjør det, kan det føre til personskader.
- Hvis du fyller bilens klimaanlegg, se Gjenvinning (Original Model 3).
- Ved service på en klimaanleggskomponent kobler du fra de røde og blå slangene fra høy- og lavtrykksportene, avlaster forsiktig Schrader-ventilene (2 stk.) for å slippe ut vakuumet fra klimaanleggsledningene, og deretter utfører du serviceprosedyrene som krevde gjenvinning av kjølemiddel.
Fylling (Model 3 med varmepumpe)
-
Trykk på Neste for å fylle på kjølemiddel på klimaanlegget.
ADVARSELFor Robinair-maskiner, må du IKKE godta trinnet om å tømme oljerester. Trykk på ESC for å avslå.
- Når kjølemiddel fylles, trykk på Next (neste) for å starte «Fylling slutt»-prosessen.
- Når du får beskjed om det, lukk høy- og lav-ventilene på maskinen, trykk deretter på NEXT (NESTE).
- På berøringsskjermen, trykk på Stopp-knappen ved siden av Thermal Fill Drain, trykk deretter på Utfør oppgave. Lukk popup-vinduet når rutinen er fullført.
-
På berøringsskjermen trykker du på «Start»-knappen ved siden av «Run Heat Pump Commissioning» (Kjør igangsetting av varmepumpe), og lukk deretter popup-vinduet når rutinen er fullført.
MerkStatus for rutinen vil endres fra «INACTIVE» (INAKTIV) til «RUNNING» (KJØRER) når den har startet.
-
På bilens berøringsskjerm, velg følgende innstillinger på A/C-systemet og trykk deretter på NEXT (NESTE).
- A/C power: På
- Temp: LAV
- Luftkontroller: På
- Ferskluftmodus: På
- Viftehastighet: 3
- På A/C-maskinen, kontroller at ikke utladingstrykket overskrider 26 bar, og at sugetrykket ikke er under 1,15 bar. Trykk deretter på NEXT.
- Slå av klimaanlegget i bilen og vent til trykket har stabilisert seg, som indikert av A/C-maskinen.
- Lukk og fjern høytrykksslangen fra bilen, trykk deretter på NEXT.
-
På bilens berøringsskjerm, velg følgende innstillinger for klimaanlegget.
- A/C power: På
- Temp: LAV
- Luftkontroller: På
- Ferskluftmodus: På
- Viftehastighet: 3
- Vent til klimaanlegget har stabilisert seg, steng og koble deretter fra lavtrykksslangen.
- Følg instruksjonene til A/C-maskinen om tømming av slangene i klimaanlegget.
- Sett på hettene på klimaanleggets høy- og lavtrykksporter.
-
Åpne varmesystemets servicemeny på berøringsskjermen: Trykk på skiftnøkkelen for servicemodus (nederst på berøringsskjermen) > Diagnostikk > Varme.
MerkI biler med eldre fastvare trykker du på Quick Controls (Hurtigkontroll) > Service Mode (Servicemodus) > Diagnostics (Diagnostikk) > Thermal (Varme).
-
Bla opp på berøringsskjermen, trykk på «Start»-knappen ved siden av «Test Thermal Performance» (Test termisk ytelse), og lukk deretter popup-vinduet når rutinen er fullført.
MerkStatus for rutinen vil endres fra «INACTIVE» (INAKTIV) til «RUNNING» (KJØRER) når den har startet.
-
Bla opp på berøringsskjermen, trykk på «Start»-knappen ved siden av «Test HVAC Performance» (Test HVAC-ytelse), og lukk deretter popup-vinduet når rutinen er fullført.
MerkStatus for rutinen vil endres fra «INACTIVE» (INAKTIV) til «RUNNING» (KJØRER) når den har startet.
- Monter oppbevaringsenheten under panseret, dersom denne ble demontert tidligere. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).
- Avslutt servicemodus. Se Servicemodus.
Gjenvinning (Original Model 3)
-
Vurder første trinn:
- Hvis du har installert komponenter i klimaanlegget, utfører du trinnene som stenger klimaanlegget for omgivelsesluft. Deretter kobler du den røde og blå slangen til høy- og lavtrykksportene.
- Hvis ikke går du til trinn 2.
-
Følg A/C-maskinens instruksjoner om hvordan du oppretter vakuum i klimaanlegget.
MerkFor å få tømt anlegget helt for kjølemiddel og fjerne luft. fuktighet og urenheter, er det viktig å sette på riktig vakuum i 30-45 minutter.
- Angi kjølemiddelfylling til 660 g.
- Fyll oljeflasken med mengden egnet kjøleanleggolje som oppgitt i Gjenvinning (Original Model 3). Se Væsker og kapasiteter for spesifikasjoner for klimaanleggolje.
- Om nødvendig velger du alternativet «UV Dye» for å tilsette trykktestfarge under fylling (A/C-maskiner Robinair AC1234-7).
- Start fylleprosedyren gjennom høytrykksslangen.
- Utfør serviceprosedyrer som kan utføres samtidig som fylling av kjølemiddel.
- Koble fra den røde og blå slangen fra høy- og lavtrykksportene og sett dem på A/C-maskinen.
- Sett på hettene på klimaanleggets høy- og lavtrykksporter.
- Utfør eventuelle serviceprosedyrer som venter.
- Slå på klimaanlegget i kupeen og kontroller at det fungerer som det skal.
- Installer oppbevaringsenheten under panseret. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).