2024-10-09
Styrekontroll (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
17154802 0.42 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
Dreiemomentspesifikasjoner
Beskrivelse | Dreiemomentverdi | Anbefalte verktøy | Bruke på nytt / skifte ut | Merknader |
---|---|---|---|---|
Skruer som fester den lyse innfatningen til rattet, og fjern deretter innfatningen |
![]() 5.4 Nm (4.0 lbs-ft) |
|
Bruke på nytt | |
Skruer (2x) som fester ECU for rattkontrollene til den lyse innfatningen |
![]() 0.9 Nm (8 lbs-in) |
|
Bruke på nytt |
Fjerne
- Fjern den nedre seteputen på andre rad. Se Setepute – nedre – andre rad (fjerne og skifte ut).
- Fjern det bakre dekselet under panseret. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
- Koble fra 12 V-strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
- Fjern kollisjonsputen på førersiden. Se Kollisjonspute – fører (fjerne og skifte ut).
- Koble det elektriske ledningsnettet for rattet fra kontakten.
- Koble det elektriske ledningsnettet fra kontakten for rattbryteren til venstre.
- Koble det elektriske ledningsnettet fra kontakten for rattbryteren til høyre.
- Løsne klemmene som fester hornenheten, og flytt deretter hornenheten til siden.
- Koble fra rattkontrollenes ECU-kontakt, og fjern deretter ledningsnettet fra rattet.
-
Fjern skruene (4 stk.) som fester kromdekselet til rattet, og fjern deretter listen.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- T20-nøkkel
-
Fjern skruene (2 stk.) som fester rattkontrollenes ECU til kromdekselet, og fjern deretter ECU-enheten fra listen.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- T10 Torx-bor
Montere
-
Monter rattkontrollenes ECU i kromdekselet, og sett deretter inn skruene (2 stk.) som fester ECU-enheten til listen.0.9 Nm (8 lbs-in)TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- T10 Torx-bor
-
Monter kromdekselet på rattet, og sett deretter inn skruene (4 stk.) som fester dekselet til rattet.5.4 Nm (4.0 lbs-ft)TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- T20-nøkkel
- Monter ledningsnettet i rattet, og koble deretter ledningsnettet til rattkontrollenes ECU-kontakt.
- Flytt hornenheten til midten, og fest deretter klemmene som fester hornenheten.
- Koble det elektriske ledningsnettet til kontakten for rattbryteren til høyre.
- Koble det elektriske ledningsnettet til kontakten for rattbryteren til venstre.
- Koble det elektriske ledningsnettet for rattet til kontakten.
- Monter kollisjonsputen på førersiden. Se Kollisjonspute – fører (fjerne og skifte ut).
- Koble til 12 V strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
- Installer bilens fastvare på nytt. Se Installer programvare på nytt – berøringsskjerm.
- Klikk på Actions (Handlinger) i Toolbox, skriv «SCCM» i søkefeltet, klikk på Spill av ved siden av PING-TP_SCCMvia Toolbox: (link), og velg deretter Run (Kjør).
- Klikk på Actions (Handlinger), skriv «VCLEFT» i søkefeltet, klikk på Spill av ved siden av , og velg deretter Run (Kjør).
- Klikk på Actions (Handlinger), skriv «TEST-PYRO» i søkefeltet, klikk på Spill av ved siden av TEST-PYRO_RCM_X_DAB-STAGE-1via Toolbox: (link), og velg deretter Run (Kjør).
- Klikk på Actions (Handlinger), skriv «TEST-PYRO» i søkefeltet, klikk på Spill av ved siden av TEST-PYRO_RCM_X_DAB-STAGE-2via Toolbox: (link), og velg deretter Run (Kjør).
- Koble den bærbare datamaskinen fra bilen.
- Monter dekselet under panseret bak. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
- Monter seteputen på andre rad. Se Setepute – nedre – andre rad (fjerne og skifte ut).