Assembly - Bulkhead Resolver Connector - Rear Drive Unit (4DU) (Remove and Replace)
Korrigeringskode
40014802
FRT
0.48
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og dens tilhørende FRT alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for mer informasjon om FRT-er og hvordan de lages.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
MERK: Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
- 2026-10-12: Ga ut ny prosedyre.
Dreiemomentspesifikasjoner
| Beskrivelse | Dreiemomentverdi | Anbefalte verktøy | Bruke på nytt / skifte ut | Merknader |
|---|---|---|---|---|
| Bolter (3 stk.) som fester resolverkontakten på skilleveggen til drivenheten |
![]() 8 Nm (5.9 lbs-ft) |
|
Erstatt | 1015888-00-C |
| 4DU oljetappeplugg |
![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
Bruke på nytt | |
| 4DU oljefylleplugg |
![]() 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
Bruke på nytt |
Fjerne
- Hev og støtt bilen. Se Heve bil – løftebukk med 2 stolper.
-
Hev bilen helt opp og senk løftebukken ned på låsene.
ADVARSELSørg for at det er et hørbart klikk på låsene på begge sider før du senker den, slik at den ikke heller til siden.
- Demonter den bakre aerodynamiske bunnplaten. Se Panel – luftskjerm – bakre (fjerne og skifte ut).
-
Løsne slangeklemmen fra resolverdekselet, og roter deretter klemmen 90 grader mot klokken for å legge til rette for fjerning av resolverkontakten på skilleveggen.
-
Koble fra resolverkontakten ved å løsne låsetappen.
MerkFlytt ledningsnettet til side etter behov.
-
Fjern og kasser boltene (3 stk.) som fester resolverkontakten på skilleveggen til drivenheten, og fjern deretter resolverkontakten på skilleveggen.
MerkUse of the following tool(s) is recommended:
- Ratchet/torque wrench
- Torx T25 socket
Montere
-
Smør O-ringene lett med ren KAF1-girolje, og monter deretter nye bolter (3 stk.) for å feste resolverkontakten på skilleveggen til drivenheten.
8 Nm (5.9 lbs-ft)MerkUse of the following tool(s) is recommended:- Ratchet/torque wrench
- Torx T25 socket
-
Koble til resolverkontakten, og koble inn låsetappen.
-
Drei slangeklemmen 90 grader med klokken, og fest deretter klemmen til resolverdekselet.
-
Plasser tappebeholderen for olje under baksiden av bilen.
-
Fjern fyllepluggen fra den bakre drivenheten.
MerkUse of the following tool(s) is recommended:
- Flex head ratchet/flex head torque wrench
- 8 mm socket
- Torque wrench with angle measurement
-
Fjern oljetappepluggen fra drivenheten bak.
MerkNoe væske vil renne ut.MerkUse of the following tool(s) is recommended:
- Flex head ratchet/flex head torque wrench
- 8 mm socket
-
Trekk i den røde tappen for å koble fra låsen, og trekk deretter igjen for å løsne kontakten for ledningsnettet for oljepumpen.
-
Koble 12 V-strømforsyningen til bryterboksen for oljepumpen, og fest deretter bryterboksen for oljepumpen til oljepumpekontakten.
-
La oljepumpens strømforsyning gå i 1 minutt, og tapp ut gjenværende olje fra 4DU-drivenheten.
MerkVær forsiktig. Oljen vil sprute ut i en vid vinkel. Juster plasseringen av tappebeholderen for olje etter behov. Ikke kjør oljepumpen tørr over lengre tid.
- Løsne strømforsyningen og bryterboksen for oljepumpen fra oljepumpekontakten.
-
Monter oljetappepluggen på 4DU-drivenheten.
15 Nm (11.1 lbs-ft)MerkUse of the following tool(s) is recommended:- Flex head ratchet/flex head torque wrench
- 8 mm socket
- Torque wrench with angle measurement
MerkKontroller at O-ringen ikke er skadet, og skift ut pluggen ved behov. -
Sett opp settet for oljefylling med KAF1-girolje, og fyll målebeholderen til 2,5 l (2500 ml).
Merk
- 4DU-drivenheten har plass til 2,3 l væske. Fyll imidlertid ekstra olje i beholderen for å hindre for lavt fyllnivå og at ytterligere luft trenger inn.
- Bruk kun KAF1-olje til 4DU-drivenheten. Ikke bytt om på eller bland ulike oljetyper.
-
Sett uttaksslangen til væskeoverføringspumpen helt inn i fyllehullet til den bakre drivenheten, og trekk deretter slangen tilbake 5 mm.
-
Senk inngangsslangen til væskeoverføringspumpen helt ned i målebeholderen.
-
Pump 2,3 l / 2300 ml KAF1-girolje inn i den bakre drivenheten.
MerkSørg for at inngangsslangen forblir nedsenket, slik at luft ikke pumpes inn i girkassen.MerkNår den er fylt riktig, skal det være 200 ml eller mindre girolje igjen i målebeholderen.
-
Fjern oljefyllepluggen fra 4DU-drivenheten.
15 Nm (11.1 lbs-ft)MerkUse of the following tool(s) is recommended:- Flex head ratchet/flex head torque wrench
- 8 mm socket
- Torque wrench with angle measurement
MerkKontroller at O-ringen ikke er skadet, og skift ut pluggen ved behov. -
Koble til oljepumpekontakten.
- Spray arbeidsområdet på den bakre drivenheten med bremserengjøringsmiddel, og tørk deretter bort gjenværende væske med rent tørkepapir.
- Fjern oljetappebeholderen fra under den bakre drivenheten.
- Monter den bakre aerodynamiske bunnplaten. Se Panel – luftskjerm – bakre (fjerne og skifte ut).
- Senk bilen helt ned.
- Åpne fordøren på venstre side, og senk vinduet foran på venstre side.
- Koble en bærbar PC med Toolbox 3 til bilen. Se Toolbox (koble til og fra).
- Utfør rutinen: TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link)
- Koble den bærbare PC-en fra bilen. Se Toolbox (koble til og fra).
- Lukk Servicemodus Pluss. Se Servicemodus Pluss.
- Hev vinduet foran på venstre side, og lukk fordøren på venstre side.
- Fjern løftearmene fra under bilen.