2025-08-21
Væskekobling (rett) – bakre drivenhet (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
40014202 2.28
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til ServiceManualFeedback@tesla.com.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
- 2025-07-28: Oppdaterte prosedyre med delvis fjerning av underramme.
- 2024-03-12: Flyttet trinn for kjølevæskelekkasjetest til før trinn for montering av venstre feste.
- 1135762-00-A Sett, Svc plugg, kjøleslange, Model 3
Fremgangsmåte
-
Bekreft at det ikke er unormal dekkslitasje under gratisinspeksjonen
MerkSC-14-00-001 Standard Courtesy Inspection Checklist. Noter eventuell unormal dekkslitasje som kan indikere behov for innretting, mens du gjennomfører gratisinspeksjonen
-
Hev og støtt bilen.
-
Åpne alle fire dørene.
MerkHvis bilen slås av, må du feste bakdørene for å forhindre at de lukkes utilsiktet
-
Senk alle fire vinduene
-
Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3
MerkBiltilkobling er integrert i fotbrønndekselet på førersiden. Naviger til https://toolbox.teslamotors.com, og opprett forbindelse til bilen. Velg ikonet for tilkoblingsstatus i øvre høyre hjørne, og velg koble til lokalt. Ikonet blir grønt når bilen er tilkoblet. Vellykket tilkobling vil automatisk låse opp bilens gateway og sette brukergrensesnittet i Servicemodus Pluss. Hvis det er en RJ45 Ethernet-diagnostikkontakt der, kobler du til direkte fra den bærbare PC-en ved hjelp av en RJ45 Ethernet-kabel. For problemer med lokal tilkobling med Toolbox 3 ser du https://toolbox.teslamotors.com/articles/43695.
-
Kjør rutinen Start Thermal Fluid Fill/Drain (Coolant only) (Start tømming/etterfylling av varmevæske (kun kjølevæske)). PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
MerkVelg «X» øverst til høyre i vinduet for å lukke når det er fullført. Verifiser at bilen er i seriemodus via Garage > Vitals > Thermal > Coolant loops (Garasje > Vitalstatistikk > Varme > Kjølemiddelsløyfer). Rutinen for tømming/etterfylling av varmevæske har en grense på 5 timer. Etter 5 timer må rutinen gjennomføres på nytt -
Ta den bærbare PC-en ut av bilen
MerkIkke lukk Toolbox 3.0, vi må fortsette senere
- Flytt venstre forsete forover.
- Flytt høyre forsete forover.
-
Fjern seteputen på andre rad
Merk2 stk. tapper, 2 stk. kontakter. Skyv låseteppene til venstre på bilen mens du løfter opp setebenken. Nyere modeller har kontakter på begge sidene av benken, eldre modeller har 2 kontakter på den ene siden av benken.
-
Åpne panseret.
MerkTrykk på knappen «Open» (Åpne) på berøringsskjermen for å løse ut låsen. Løft lokket manuelt.
-
Demonter skjørtet bak.
Merk12x klemmer, oppbevar skjørtet bak bare med den synlige siden opp
-
Fjern den øvre kanalenheten til kupéinntaket.
Merk3 klemmer. Noen konfigurasjoner kan leveres med 4 klemmer.
-
Slå av bilen fra midtskjermen
MerkVia Kontroller > Sikkerhet > Slå av velger du Slå av-knappen på advarselsdialogboksen
-
Koble fra 12 V negativ terminal.
Merk1 mutter, 10 mm, 6 Nm. Forsikre deg om at bilen står i Park, at klimakontrollsystemet er av, og at bilen ikke lades før du kobler fra 12 V.
-
Fjern 12 V-hetten fra tilleggsbrønnen.
Merk1x hette
-
Koble fra HVC-logikkontakten, og monter logikkhetten
Merk1x kontakt, 1x hette, løsne låsetappen, og skyv deretter håndtaket nedover for å løse ut kontakten
-
Fjern alle gjenstander fra lommene, og pass på å ikke ha noen metallgjenstander på deg
-
Inspiser de isolerende høyspenningshanskene
MerkKontroller om hanskene er skadet før bruk. Se servicedokument TN-15-92-003 R1 for informasjon om høyspenningshansker. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
-
Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn
MerkBruk kuttbestandige og isolerende høyspenningshansker eller isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn.
-
Løsne tilleggsbrønn-probelokkdekselet.
Merk2 stk. bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, kasser festene etter fjerning.
-
Fjern tilleggsbrønn-probelokkdekselet fra tilleggsbrønndekselet.
-
Forsikre deg om at det ikke er høyspenning
MerkBruk PVU (høyspenningshansker, vernebriller) når du arbeider på en høyspenningskomponent. Mål B+ til jord, B- til jord, B+ til B-. Hvis spenningen er større enn 10 V, er pakkekontakter ikke åpne eller sveiset. Stopp arbeidet, og kontakt serviceteknikere
-
Inspiser pakningen til tilleggsbrønn-probelokkdekselet, og plasser den deretter på tilleggsbrønndekselet.
MerkBekreft at det ikke er noen skader. Tetningen kan brukes om igjen.
-
Monter tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.
Merk2x bolter, E10 5-Lobe, 6 Nm, monter nye fester.
-
Ta av de isolerende høyspenningshanskene.
-
Ta av hjulkapselen på venstre bakhjul.
Merk1x hette
-
Løsne venstre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Ta av hjulkapselen på høyre bakhjul.
Merk1x hette
-
Løsne høyre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Løft bilen delvis opp, og senk heisen ned på låser
MerkPlasser bilen i en komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden.
-
Ta av venstre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Ta av høyre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.
MerkPlasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden. Kontroller at dørene ikke kan treffe objekter i omgivelsene.
-
Fjern dekselet til fjæringen bak til venstre
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
-
Fjern dekselet til fjæringen bak til høyre
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
-
Ta av den midtre luftskjermen
Merk13 bolter, 10 mm, 5 Nm
-
Fjern de nedre klemmene som fester venstre innerskjerm
Merk3 trykklemmer
-
Fjern de nedre klemmene som fester høyre innerskjerm bak
Merk3 trykklemmer
-
Ta av boltene som fester den bakre diffusoren til karosseriet
Merk6 bolter, 10 mm, 4 Nm, 2 festedeksler
-
Fjern de ytre boltene som fester den bakre diffusoren til hekken
Merk4 bolter, 10 mm, 3 Nm
-
Fjern boltene som fester nedre del av støtfangeren til diffusoren
Merk2 bolter, 10 mm, 3 Nm
-
Løsne teppene som fester den bakre diffusoren til støtfangeren og fjern fra bilen
Merk10 tapper. Start fra den ene siden og løsne tappene mot den andre siden
-
Koble fra 12 V-ledningsnettkontakten på høyre side på underrammen
Merk1x kontakt, løs ut låsetapp
-
Fjern 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på høyre side fra karosseriet
Merk1x klips
-
Koble fra 12 V-ledningsnettkontakten på venstre side på underrammen
Merk1x kontakt
-
Fjern 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på venstre side fra karosseriet
Merk1x klips
-
Ta av mutteren som fester jordingsstroppen for den bakre drivenheten til bilen
Merk1 stk. mutter, 10 mm, 10 Nm, plassert i hjulbrønnområdet bak til venstre.
-
Ta av mutteren som fester endeleddet til krengestabilisatoren bak til venstre til krengestabilisatoren
Merk1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, bryt mutteren løs, hold så mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, kasser etter fjerning
-
Fjern krengestabilisatoren fra endeleddet bak til venstre
MerkKrengestabilisatoren må kanskje flyttes opp/ned for å få korrekt vinkel for å fjerne endeleddet.
-
Ta av mutteren som fester endeleddet til krengestabilisatoren bak til høyre til krengestabilisatoren
Merk1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, bryt mutteren løs, hold så mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, kasser etter fjerning
-
Fjern krengestabilisatoren fra endeleddet bak til høyre
MerkKrengestabilisatoren må kanskje flyttes opp/ned for å få korrekt vinkel for å fjerne endeleddet.
-
Fjern boltene som fester den bakre krengestabilisatoren til underrammen og fjern enheten
Merk4x låsebolter, 11 mm, 30 Nm, kasse etter fjerning
-
Løsne klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på venstre side
Merk2x klips
-
Løsne slangeklemmen på venstre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet
Merk2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder
-
Løsne slangeklemmene på høyre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet
Merk2x klips
-
Løsne klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på høyre side
Merk2x klips
-
Fjern de nedre boltene som fester HV-batteriets bakre beskyttelsesplate
Merk2x bolter, EP10, 13 Nm, eldre versjoner kan være utstyrt med flere fester
-
Fjern den øvre mutteren som fester HV-batteriets bakre beskyttelsesplate
Merk1x mutter, 10 mm, 13 Nm, antall fester kan variere på eldre biler
-
Ta av de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
Merk4 bolter, 13 mm, 35 Nm
-
Fjern den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet.
-
Plasser tappebeholder for kjølevæske under bakre side av bilen
-
Koble inntaksrøret for omformeren for den bakre drivenheten fra venstre bakside av høyspenningsbatteriet
Merk1 stk. fjærklemme, 2 stk. plugger. Plugg høyspenningsbatteriet og slangen. Tap av kjølevæske på mer enn 1 l krever vakuumfylling.
-
Koble inntaksrøret for omformeren for den bakre drivenheten fra væskekoblingen
Merk1x fjærklemme, 2x plugger, plugg slangeendene og væskekoblingen
-
Løsne inntaksrøret for omformeren for den bakre drivenheten fra ledningsnettet for høyspenningskabelen for den bakre drivenheten
Merk1x klips
-
Fjern inntaksslangen for omformeren for den bakre drivenheten mellom underrammen og drivenheten
- Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen.
-
Løsne logikkontakten for den bakre drivenheten.
Merk1 stk. kontakt. Ikke få kjølevæske inn i kontakten. Flytt til side etter behov.
-
Fjern 12 V RDU-ledningsklemmen
Merk1x klemme
-
Ta av bolten som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm
-
Løsne kontakten for høyspenningsledningsnettet for den bakre drivenheten.
Merk1x kontakt. Løs ut låsetappen og drei utløserhendelen opp for å koble fra kontakten. Ikke tving utløserhendelen opp. Forsikre deg om at justeringstappene på listen for den bakre drivenheten ikke er skadet
-
Fjern mutteren som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet
Merk1x mutter, 10 mm, 10 Nm, antall fester kan variere
-
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten fra høyspenningsbatteriet
Merk1x kontakt. Løs ut låsetappen og drei utløserhendelen opp for å koble fra kontakten. Ikke tving utløserhendelen opp. Forsikre deg om at justeringstappene på listen for den bakre drivenheten ikke er skadet
-
Fjern HV-ledningsnettet for den bakre drivenheten mellom underrammen og drivenheten
MerkManøvrer høyspenningsledningsnettet mellom underrammen og drivenheten. Roter etter behov.
-
Plasser løfteverktøy for underrammen under den bakre underrammen
-
Koble luftforsyningen til løfteverktøyet for underrammen.
-
Hev løfteverktøyet for underrammen for å støtte den bakre underrammen
Merk3x stropper. Fest metallkroker på enden av stroppene til ringer på løfteverktøyet for underrammen, og trekk i stroppene til de er festet. Senk bilen om nødvendig. Assistanse anbefales
-
Merk de venstre og høyre boltene for den bakre underrammen.
Merk2x bolter. Merk original plassering av underrammen. Juster på nytt under montering. Kan også merke underrammehus og underrammebøssing på karosseriet om nødvendig
-
Fjern små fester som sikrer den venstre skjærplaten
Merk2x bolter, 13mm, 35 Nm
-
Ta av den store bolten som fester den venstre skjærplaten og underrammen til karosseriet, og fjern skjærplaten
Merk1x bolt, 21mm, 130 Nm, kasser etter fjerning
-
Fjern små fester for skjærplaten på høyre side
Merk2x bolter, 13 mm, 35 Nm
-
Ta av den store bolten som fester den høyre skjærplaten og underrammen til karosseriet, og fjern skjærplaten
Merk1x bolt, 21mm, 130 Nm, kasser etter fjerning
-
Ta av den bakre bolten til venstre som fester underrammen til karosseriet
Merk1x bolt, 21mm, 165 Nm, kasser etter fjerning
-
Ta av den bakre bolten til høyre som fester underrammen til karosseriet
Merk1x bolt, 21mm, 165 Nm, kasser etter fjerning
-
Senk den bakre underrammen og drivenheten delvis
MerkSenk den bakre underrammen delvis. Vær forsiktig når du senker underrammen, da flere komponenter fortsatt er festet. Ikke overbelast disse komponentene. Dempere og bremsekalipere er fortsatt tilkoblet. Anbefaler å senke ca. 3,25 tommer eller 8,25 cm
-
Vipp underrammefestet fremover
MerkJuster høyden på drivverket og vipp det fremover for å få tilgang til motorfestene
-
Støtt midten av den bakre drivenheten med beskyttelsesblokk.
MerkBruk en gummi- eller trekloss til å støtte midten av en bakre drivenheten mens festet er frakoblet. Ikke skad drivenheten
-
Ta av festebolten på venstre side som fester drivenheten til underrammen
Merk1x bolt, 18 mm, 80 Nm, Fjern festet, Bruk en kile etter behov, Ikke skad drivenhethuset
-
Løsne klemmen for jordingsstroppen for den bakre drivenheten fra underrammen
Merk1x klemme
-
Løsne klemmen for slangen mellom omformeren og kjøleren, og løsne slangen
Merk1x klemme, 1x slangeklemme. Plugg begge endene. Løsne klemmen. Bruk en lang flathodet skrutrekker for å løsne klemmen på slangen og løsne slangen
-
Ta av boltene for RDU-festeenheten til venstre
Merk3x bolter, E14, 35 Nm og 55 grader. Bryt løs og fjern festene
-
Fjern festeenheten til venstre mellom den bakre drivenheten og underrammen
MerkManøvrer opp og fjern
-
Ta av bolten som fester uttaksfittingen til manifolden
Merk1x bolt, T25, 6 Nm
-
Fjern uttaksfittingen for kjølevæske.
-
Monter uttaksfittingen for kjølevæske.
-
Monter bolten som fester uttaksfittingen til manifolden
Merk1x bolt, T25, 6 Nm
-
Monter testpluggadapter for kjølevesketrykk på den rette væskekoblingen
Merk1x fjærklemme, forsikre deg om at låseklemmen sitter som den skal
-
Monter kjølevesketrykkadapteren på den 55 gr. væskekoblingen
Merk1x fjærklemme, forsikre deg om at låseklemmen sitter som den skal
-
Fest kjølevæsketrykktesteren på trykkfittingadapteren.
-
Fest kjølevæsketrykktesteren på trykkluftledningen
MerkForsikre deg om at ventilene er lukket på trykkregulatoren
-
Still inn trykkregulatoren på spesifisert trykkverdi
MerkStill trykket på 50 psi
-
Åpne ventilen på trykkregulatoren sakte, og la trykket nå spesifikasjonen.
-
Steng ventilen, og la trykktesten falle til ro
MerkVent 16 sekunder til trykket faller til ro, og skriv ned målingen
-
Gjennomfør lekkasjetesten for kjølevæsketrykket
MerkVent i 12 sekunder til, og skriv ned målingen. Maks. delta 0,10 psi. Sjekk kjølevæskeslangen for å se om den sitter som den skal eller ikke hvis trykktesten er mislykket
-
Koble trykkluften fra kjølevæsketrykktesteren.
-
Fjern trykkfittingadapteren fra kjølevæsketrykktesteren.
-
Fjern kjølevesketrykktesteren fra den 55 gr. væskekoblingen
Merk1x fjærklemme
-
Fjern testpluggadapter for kjølevesketrykk fra den rette væskekoblingen
Merk1x fjærklemme
-
Plasser festeenheten til venstre mellom den bakre drivenheten og underrammen
MerkManøvrer mellom drivenhet og underramme
-
Monter og trekk til boltene som fester den venstre festeenheten
Merk3x bolter, E14, 35 Nm og 55 grader, følg tiltrekkingssekvensen i henhold til bilde
-
Sett inn bolten på venstre side som fester den bakre drivenheten til underrammen
Merk1x bolt, 18 mm, 80 Nm
-
Fjern den midtre støtten fra den bakre drivenheten
-
Fest slangen mellom omformeren og kjøleren til omformeren
Merk1x fjærklemme, 2x plugger, 1x klemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
-
Fest klemmen for jordingsstroppen for den bakre drivenheten på underrammen
Merk1x klemme
-
Vipp underrammefestet bakover til den opprinnelige posisjonen
MerkVipp underrammefestet tilbake til den opprinnelige posisjonen
-
Hev den delvis senkede underrammen
MerkVær forsiktig så du ikke skader komponenter mens du løfter underrammen
-
Trekk til bolten bak til høyre som fester underrammen til karosseriet, for hånd
Merk1x bolt, 21 mm, 165 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Trekk til bolten bak til venstre som fester underrammen til karosseriet, for hånd
Merk1x bolt, 21 mm, 165 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Monter bolten foran til venstre og skjærplaten til den bakre underrammen for hånd.
Merk1x bolt, 21 mm, 130 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Trekk til boltene som fester venstre skjærplate til høyspenningsbatteriet, for hånd
Merk2x bolter, 13mm, 35 Nm
-
Monter bolten foran til høyre og skjærplaten til den bakre underrammen for hånd
Merk1x bolt, 21 mm, 130 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Trekk til boltene som fester høyre skjærplate til høyspenningsbatteriet, for hånd
Merk2x bolter, 13 mm, 35 Nm
-
Plasser underrammen på merket plassering.
MerkBruk tidligere markeringer for å justere underrammen etter karosseriet. Sett den så nært som mulig dens opprinnelige posisjon
-
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av underrammen til karosseriet
Merk1x bolt bak, 21 mm, 165 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
-
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av underrammen til karosseriet
Merk1x bolt bak, 21 mm, 165 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
-
Trekk til bolten som fester underrammen og skjærplaten til venstre til karosseriet, med riktig dreiemoment
Merk1x bolt foran, 21 mm, 130 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
-
Trekk til bolten som fester underrammen og skjærplaten til høyre til karosseriet, med riktig dreiemoment
Merk1x bolt foran, 21 mm, 130 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
-
Trekk til boltene som fester skjærplatene til bilen, med riktig dreiemoment
Merk4 bolter, 13 mm, 35 Nm
-
Senk løfteverktøyet for den bakre underrammen fra bilen
MerkKontroller at gule sikkerhetsstropper er fjernet fra underrammen
-
Koble luftforsyningen fra løfteverktøyet for underrammen
-
Fjern løfteverktøyet for underrammen fra under bilen
-
Plasser HV-ledningsnettet for den bakre drivenheten for montering mellom underrammen og drivenheten
MerkManøvrer HV-ledningsnettet på plass, roter etter behov
-
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet
Merk1x kontakt, kontroller at kontaktlåsen er 90 grader fra kontakten før du begynner å sikre kontakten, bruk den ene hånden til å støtte kontakten mens den andre holder låsetappen Når den er montert, må du kontrollere at låsen ikke er skadet og fullstendig sikret i låst posisjon
-
Monter mutteren som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet
Merk1x mutter, 10 mm, 10 Nm, antall fester kan variere
-
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten
Merk1x kontakt. Monter hendellåsen for høyspenningskontakten til kontakten for høyspenningskabelen for den fremre drivenheten. Rett inn kontakten til den fremre drivenheten, og fjern deretter hendellåsen for høyspenningskontakten før du låser kontakten fullstendig. Bruk den ene hånden til å støtte kontakten mens du låser låsetappen. Når den er montert, må du kontrollere at låsen ikke er skadet og fullstendig sikret i låst posisjon
-
Monter bolten som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm
-
Monter 12 V RDU-ledningsklemmen
Merk1x klemme
-
Fest logikkontakten for den bakre drivenheten
Merk1x kontakt. Kontroller at det ikke har kommet kjølevæske i kontakten
-
Plasser tappebeholder for kjølevæske under bakre side av bilen
-
Plasser inntaksslangen for omformeren for den bakre drivenheten for montering mellom underrammen og drivenheten
MerkPlasser den for montering
-
Monter klemmen for inntaksslangen for kjølevæske på den bakre drivenheten
Merk1x klips
-
Ta ut pluggene, og koble inntaksslangen for omformeren for den bakre drivenheten til venstre bakside av høyspenningsbatteriet
Merk1 stk. fjærklemme. Gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal. Tap av kjølevæske på mer enn 1 l krever vakuumfylling.
-
Fest inntaksslangen for kjølevæske til den bakre drivenheten.
Merk1 stk. fjærklemme. Fjern eventuelle plugger. Gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal.
-
Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen.
-
Plasser den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet på høyspenningsbatteriet for montering
MerkAssistanse anbefales hvis nødvendig
-
Trekk til de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet, for hånd
Merk4x bolter, 13 mm, 35 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Trekk til den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet, for hånd
Merk1x mutter, 10 mm, 13 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
-
Monter de nedre boltene som fester HV-batteriets bakre beskyttelsesplate
Merk2x bolter, EP10, 13 Nm, tidligere versjoner kan være utstyrt med flere bolter
-
Trekk til boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet til bilen
Merk4 bolter, 13 mm, 35 Nm
-
Trekk til den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
Merk1 mutter, 10 mm, 13 Nm
-
Trekk til de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen
Merk2x bolter, EP10, 13 Nm, tidligere versjoner kan være utstyrt med flere bolter
-
Monter klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på høyre side
Merk2x klips
-
Monter slangeklemmene på høyre side til den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
Merk2x klips
-
Sett på den venstre slangeklemmen på HV-batteriets bakre beskyttelsesplate
Merk2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder
-
Monter klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på venstre side
Merk2x klips
-
Plasser bakre krengestabilisator i bilen og monter festene
Merk4x låsebolter, 11 mm, 30 Nm. Plasser bakre krengestabilisator i bilen. Skru inn festene og trekk til jevnt. Sett inn nye låsebolter
-
Plasser endeleddet bak på venstre side i krengestabilisatoren
MerkJuster endeleddet for å være på linje med krengestabilisatoren. Krengestabilisatoren må kanskje også flyttes oppover/nedover for å få riktig vinkel for å montere endeleddet
-
Monter mutteren som fester endeleddet bak på venstre side til krengestabilisatoren
Merk1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, hold mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, merk bolten etter at den er trukket til
-
Plasser endeleddet bak på høyre side i krengestabilisatoren
MerkJuster endeleddet for å være på linje med krengestabilisatoren. Krengestabilisatoren må kanskje også flyttes oppover/nedover for å få riktig vinkel for å montere endeleddet
-
Monter mutteren som fester endeleddet bak på høyre side til krengestabilisatoren
Merk1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, hold mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, merk bolten etter at den er trukket til
-
Sett på jordingsstroppen til den bakre drivenheten.
Merk1 stk. bolt, 10 mm, 10 Nm, Monter 1 stk. skive på nytt hvis denne skiven ble fjernet fra bilen. Plassert i hjulbrønnområdet bak til venstre.
-
Monter 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på venstre side til karosseriet
Merk1x klips
-
Koble til 12 V-ledningsnettkontakten på venstre side på underrammen
Merk1x kontakt
-
Monter 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på høyre side til karosseriet
Merk1x klips
-
Koble til 12 V-ledningsnettkontakten på høyre side på underrammen
Merk1x kontakt
-
Monter den bakre diffusoren på bilen og koble inn tappene som fester den til bilen
Merk10 tapper
-
Sett inn boltene som fester den bakre diffusoren til bilen.
Merk2x bolter, 10 mm, 3 Nm
-
Sett inn de ytre boltene som fester den bakre diffusoren til hekken
Merk4 bolter, 10 mm, 3 Nm
-
Påfør Loctite 222 på boltene på bakre diffusor, og monter boltene som fester bakre diffusor til karosseriet
Merk6 bolter, 10 mm, 4 Nm, 2 festedeksler. Antall bolter kan variere på nyere modeller
-
Monter de nedre klemmene som fester venstre innerskjerm bak.
Merk3 trykklemmer
-
Monter de nedre klemmene som fester høyre innerskjerm bak.
Merk3 trykklemmer
-
Monter den midtre luftskjermen.
Merk13 stk. bolter, 10 mm, 5 Nm. Påfør Loctite 222 på boltene.
-
Monter dekselet til fjæringen bak til venstre
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
-
Monter dekselet til fjæringen bak til høyre
Merk1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
-
Senk bilen delvis, og sett den på låser
MerkLøft løftebukken av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde.
-
Ta av superflaskehetten
-
Monter vakuumetterfyllingshette på kjølevæskeflaskeenheten.
-
Plasser en tom kjølevæskebeholder i oppbevaringsområdet foran.
-
Fyll beholderen med minst 15 l kjølevæske.
-
Plasser den fylte kjølevæskebeholderen i oppbevaringsområdet foran.
-
Sett opp fylleverktøy for vakuum
MerkKontroller at alle ventilene på fylleverktøyet er i lukket posisjon. Se bildet for oversikt
-
Monter vakuumfylleslange i fyllehetten på kjølevæskeflasken
MerkGjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å verifisere at slangen er helt inne
-
Plasser fylleslangen inne i den fylte kjølevæskebeholderen
MerkSørg for at enden av slangen er dykket helt ned i kjølevæsken
-
Plasser overløpsslangen i den tomme beholderen.
-
Koble verkstedets luftforsyning til fylleverktøyet for kjølevæske
MerkKontroller at fylleventilen er satt til av, hvis du ikke allerede har gjort det
-
Åpne inntaksventilen for å trekke et vakuum. Lukk ventilen helt når måleren stabiliseres
MerkMåleren stabiliseres omtrentlig (60–70 cmHg), vakuumet skal ikke falle etter at ventilene er lukket
-
Åpne fylleventilen sakte for å la kjølevæske trekkes inn i systemet.
MerkForsikre deg om at enden på fylleslangen er fullstendig neddykket under hele prosessen
-
Når måleren viser null, lukker du kjølevæskefylleventilen.
-
Fjern vakuumfylleslangen fra fyllehetten på kjølevæskeflasken.
-
Fjern fylleverktøyhetten fra kjølevæskeflaskeenheten.
-
Fjern kjølevæskefylleslangen fra kjølevæskebeholderen.
-
Fjern kjølevæskeoverløpsslangen fra kjølevæskebeholderen.
-
Fjern fylleverktøyet for kjølevæske fra bilen.
-
Fjern begge kjølevæskebeholderne fra området under panseret.
-
Ta av logikkhetten, og koble til HVC-logikkontakten.
Merk1x kontakt, 1x hette, rett inn kontakten, trekk deretter håndtaket til låseposisjon for at kontakten skal sitte riktig
-
Sett 12 V-hetten på tilleggsbrønnen.
Merk1x hette
-
Koble til 12 V negativ terminal
Merk1x mutter, 10 mm, 6 Nm
-
Koble til ledningsnettet til seteputen på andre rad, og monter seteputen på andre rad
Merk2x kontakter, 2x klemmer. Monter beltespennene gjennom hullene. Skyv den bakre puten innover, og rett deretter inn de fremre styretappene etter låsetappene. Kontroller at puten sitter som den skal med skyv-trekk-test nær klemmene
-
Flytt venstre forsete til den opprinnelige posisjonen.
-
Flytt høyre forsete til den opprinnelige posisjonen
-
Gjenopprett biltilkoblingen til Toolbox 3.0
-
Kjør rutinen Stop Thermal Fluid Fill/Drain (Stopp tømming/etterfylling av varmevæske). PROC_VCFRONT_X_STOP-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
MerkVelg «X» øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført. -
Kjør rutinen TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE. TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
MerkSørg for at bilen ikke står i Drive. Planen kjører fortsatt, til tross for stoppmeldingen. Kjølepumpen vil være hørbar. Testen varer i ca. 10 minutter. Hastigheten kan overvåkes på verkstedet under fanen PT Thermal. Tomgangsturtall = ~1500 o/min. Testen vil regulere turtallet i området 3500–6500 o/min og veksle ventilen mellom SERIE og PARALLELL. Hvis bilen settes i Drive stoppes rutinen. Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, betyr det at pumpene er låst for luft. Utfør vakuumfylling igjen, fortsett å tilsette kjølevæske og tøm til kjølevæskenivået er mellom NOM- og MAX-streken på flasken. Velg X øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført. -
Koble Toolbox 3.0 fra bilen, og fjern den bærbare PC-en og Ethernet-ledningsnettet for diagnoseadapteren
MerkHvis det er en RJ45 Ethernet-diagnostikkontakt der, er det ikke nødvendig med en mediekonverteringsboks. Koble RJ45 Ethernet-kabelen direkte fra den bærbare PC-en, eller koble fra OBDII-kontakten.
-
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov.
MerkKontroller at væskenivået er minst 5mm over Max-linjen
-
Monter hetten til kjølevæskebeholderen
-
Løft bilen delvis opp, og senk heisen ned på låser
MerkPlasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
-
Monter venstre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm, start hjulmutrene for hånd før du bruker elektrisk verktøy
-
Monter høyre bakhjul
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm, start hjulmutrene for hånd før du bruker elektrisk verktøy
-
Senk bilen ned til dekkene berører bakken.
MerkLøft løftebukken av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes.
-
Trekk til høyre bakhjul med riktig dreiemoment
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Sett på hjulkapselen på høyre bakhjul.
Merk1 kapsel. Kontroller at emblemet er stilt inn mot ventilspindelen.
-
Trekk til venstre bakhjul med riktig dreiemoment
Merk5x mutre, 21 mm, 175 Nm
-
Sett på hjulkapselen på venstre bakhjul.
Merk1 kapsel. Kontroller at emblemet er stilt inn mot ventilspindelen.
-
Monter den øvre kanalenheten til kupéinntaket.
Merk3 klemmer. Noen konfigurasjoner kan leveres med 4 klemmer.
-
Monter skjørtet bak.
Merk12 klemmer
- Lukk panseret.
-
Hev alle vinduene
-
Lukk alle fire dørene
MerkLøsne bakdørene før de lukkes
-
Fjern bilen fra løftebukken.
MerkSenk rammearmene helt ned, og fjern dem fra under bilen
-
Se tabellene for innrettingskrav for å avgjøre om en EPAS-innrettingskontroll (EC) eller kontroll av firehjulsinnstilling (AC) er nødvendig. Hvis nødvendig skal korrigeringskode for innrettingskontrollen/-justeringen legges til som en egen aktivitet for SV.
Merkhttps://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-FBF882A5-F87B-48A7-AC03-3AF71C2B11E5.html