2023-12-21

Test for luftlekkasjer i tilleggsbrønn

Korrigeringskode 16100400 0.42 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

  • 1026636-00-A Lekkasjetester for innkapsling, HV-batteri
  • 1140501-00-A Pakkesett, kasse, lekkasjetest, høyspenningsbatteri, komplett
  • 1144879-00-A Sett, kasse lekkasjetestadaptere, høyspenningsbatteri
  • 1455410-00-A Sett, blindplugg
  • 1108272-00-B Hette, logikk, inv, 3DU
  • 1813553-00-A MYSP-brett, lekkasjetester for innkapsling, luftsplitter

Prosedyre

  1. Utfør prosedyren for elektrisk isolering av kjøretøyet. Se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning.
  2. Sørg for at hetten til logikkontakten sitter godt på kontakten til HV-styreenheten, slik at det ikke oppstår lekkasje.
  3. Fjern den bakre beskyttelsesplaten til høyspenningsbatteriet. Se Beskyttelsesplate – høyspenningsbatteri – bak (fjerne og skifte ut).
  4. Sørg for at kontaktene til HV-styreenheten langs baksiden av HV-batteriet sitter helt på plass og er låst fast.
  5. Monter HV-batteriets bakre beskyttelsesplate. Se Beskyttelsesplate – høyspenningsbatteri – bak (fjerne og skifte ut).
  6. Fjern HV-hetten på tilleggsbrønnen. Se Hette – høyspenning – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).
  7. Fjern kledningen på det venstre dørstokkpanelet. Se Kledning – terskelpanel – bak – venstre (fjerne og skifte ut).
  8. Løsne klemmene som fester det elektriske lavspenningsledningsnettet til ladeporten til ledningsnettbraketten for høyspenningsbatteriet ved tilleggsbrønnen.
  9. Ta av boltene som fester ladeporten til ledningsnettbraketten for høyspenningsbatteriet ved tilleggsbrønnen, og fjern deretter braketten fra bilen.
  10. Skyv utløseren for å låse opp håndtaket til DC-inngangskontakten for ladeporten til ledningsnettet for høyspenningsbatteriet fra sikret posisjon.
  11. Løft håndtaket på DC-inngangskontakten helt opp.
  12. Fjern DC-inngangskontakten fra tilleggsbrønnens DC-inngang.
  13. Hvis ladeporten til HV-batteriets ledningsnett har en 3-fasekontakt, fortsetter du til neste trinn, hvis ikke hopper du til trinn 17.
  14. Skyv utløseren for å låse opp håndtaket til trefasekontakten for ladeporten til ledningsnettet for høyspenningsbatteriet fra sikret posisjon.
  15. Løft håndtaket på den 3-fasede kontakten helt opp.
  16. Fjern 3-fasekontakten fra tilleggsbrønnens 3-faseklemme.
  17. Løsne klemmen som fester HV-batteriets ladeportledningsnett nederst på venstre C-stolpe.
  18. Sett inn ladeportens blindplugg i DC-inngangen.
  19. Dersom ledningsnettet fra ladeport til HV-batteri har en trefasekontakt, setter du en blindplugg på trefasekontakten.
  20. Demonter og kast lufterørpluggen fra tilleggsbrønnens probelokkdeksel.
  21. Sett inn lekkasjetestadapteren i tilleggsbrønnens probelokkdeksel.
  22. Koble lekkasjetesteren til lekkasjetesteradapteren.
  23. Lukk begge ventilene på lekkasjetesteren ved å stille inn ventilhendlene i vertikal stilling.
  24. Koble lekkasjetesteren til lufttilførselen.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Sørg for at begge ventilene til lekkasjetesteren er i lukket stilling.
  25. Sett inngangsventilen i åpen stilling ved å vri knasten til horisontal stilling.
  26. Still inn lekkasjetesteren på 0,15 psi.
  27. Åpne utgangsventilen for å fylle luft i tilleggsbrønnen, og vent i 60 sekunder til trykket stabiliseres på 0,15 psi.
  28. Lukk inngangsventilen og vent i 45 sekunder, til trykket stabiliserer seg.
  29. Registrer starttrykket.
  30. Vent i 60 sekunder med å test trykket, registrer sluttrykket.
  31. Trekk det endelige trykket fra starttrykket, og hvis:
    • Forskjellen er større enn 0,0231 psi, kontroller slange, adapter og koblinger, lukk utgangsventilen og åpne inngangsventilen, kontroller trykket på trykktesteren og test på nytt fra trinn 27. Dersom forskjellen er større enn 0,0231 psi, må du undersøke andre årsaker til trykklekkasje, start med Toolbox-artikkel 41588. Dersom du fortsatt ikke finner årsaken til trykklekkasjen, eskaler en Toolbox-økt.
    • Forskjellen er 0,0231 psi eller lavere, fortsett til prosedyren.
  32. Koble lufttilførselen fra lekkasjetesteren.
  33. Koble lekkasjetesteren fra lekkasjetesteradapteren.
  34. Fjern lekkasjetestadapteren fra tilleggsbrønnens probelokkdeksel.
  35. Sett inn en ny lufterørplugg i tilleggsbrønnens probelokkdeksel.
  36. Dersom montert, fjerner du blindpluggen fra trefasekontakten.
  37. Fjern ladeportens blindplugg fra DC-inngangen.
  38. Løft håndtaket på DC-inngangskontakten for ledningsnettet mellom høyspenningsbatteriet og ladeporten, helt opp.
  39. Bruk begge hendene til å koble DC-inngangskontakten for ledningsnettet mellom ladeporten og høyspenningsbatteriet til DC-inngangen for tilleggsbrønnen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Forsikre deg om at kontakten sitter tett på listen.
  40. Senk håndtaket helt ned mens du presser DC-inngangskontakten på DC-inngangslisten.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Forsikre deg om at håndtaket ikke klemmes mens det senkes.
  41. Skyv utløseren for å låse håndtaket på DC-inngangskontakten for den bakre drivenheten i sikret posisjon.
  42. Kontroller at kontakten sitter som den skal, og sammenlign begge sidene av kontakten for å se om den er skikkelig låst på plass.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Dersom kontakten ikke sitter som den skal, kan det føre til at kontakten bli ødelagt, og senere problemer med lading.
  43. Hvis ladeporten til HV-batteriets ledningsnett har en 3-fasekontakt, fortsetter du til neste trinn, hvis ikke hopper du til trinn 49.
  44. Hev håndtaket på 3-fasekontakten til HV-batteriets ledningsnett.
  45. Bruk begge hendene til å koble den 3-fasede kontakten mellom ladeporten og høyspenningsbatteriet til den 3-fasede inngangen for tilleggsbrønnen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Forsikre deg om at kontakten sitter tett på listen.
  46. Senk håndtaket helt ned mens du presser den 3-fasede kontakten på den 3-fasede listen.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Forsikre deg om at håndtaket ikke klemmes mens det senkes.
  47. Skyv utløseren for å låse håndtaket på den 3-fasede kontakten i sikret posisjon.
  48. Kontroller at kontakten sitter som den skal, og sammenlign begge sidene av kontakten for å se om den er skikkelig låst på plass.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Dersom kontakten ikke sitter som den skal, kan det føre til at kontakten bli ødelagt, og senere problemer med lading.
  49. Sett på klemmen som fester HV-batteriets ladeportledningsnett nederst på venstre C-stolpe.
  50. Monter braketten til HV-batteriets ledningsnett på tilleggsbrønnen, og sett deretter inn boltene som fester braketten til tilleggsbrønnen.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  51. Fest klemmene som fester det elektriske lavspenningsledningsnettet til ladeporten til ledningsnettbraketten for høyspenningsbatteriet ved tilleggsbrønnen.
  52. Monter kledningen på det venstre dørstokkpanelet. Se Kledning – terskelpanel – bak – venstre (fjerne og skifte ut).
  53. Koble til 12 V strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
  54. Monter tilleggsbrønnens HV-hette og 12 V-hette.