Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
16101002 1.08 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
- 2025-02-20: La til omarbeidingstrinn for høyspenningskontroller.
- 2024-04-04: La til informasjon om montering og fjerning av isolatorsett for tilleggsbrønn.
- 08.11.2023: La til / oppdaterte trinn om isolerende høyspenningshansker.
- 2023-06-09: Korrigerte tusjfarger.
- 2023-05-22: La til forsiktig-advarsel for korrekt positiv DC-kabelforbindelse.
- 2023-06-29: La til en video i trinn 6 av Montere del.
- 2023-07-06: La til en video i trinn 11 av Montere del.
- 1127845-00-A Enhet, servicedeksel, penthouse, Model 3
- 1059330-00-B Sk, 1/4in dr, 5-Lobe Torx Plus External
- 1076971-02-A Momentnøkkel + vinkel, 1/4" Dr
- 1108272-00-B Hette, logikk, inv, 3DU
Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points
, for mer sikkerhetsinformasjon.
Fjerne
- Koble fra 12 V-strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
- Foreta deaktiveringsprosedyren bilens høyspenning. Se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning.
- Fjern skumdekselet fra venstre side av tilleggsbrønnen.
- Fjern sikkerhetsbeltespennen på andre rad til venstre. Se Spenne – andre rad – venstre (fjerne og skifte ut).
- Fjern spennen fra midtre sete på andre rad. Se Spenne – andre rad – midten (fjerne og skifte ut).
- Fjern boltene som fester tilleggsbrønnskinnene til karosseriet og tilleggsbrønndekselet, og fjern deretter skinnene fra bilen.
- Dersom tilleggsbrønndekselet skal byttes med et nytt deksel, vrir du de justerbare elementene (4 stk.) med klokken for å fjerne dem fra tilleggsbrønndekselet.
- Fjern og kast boltene som fester styreenheten for høy spenning internt til tilleggsbrønndekselet.
- Løsne dekselet på den positive 12-volts ut-kabelen i DCDC-kanalen.
-
Demonter og kast mutteren som fester den positive 12 V-kabelen ut til DCDC-kanalen, fjern deretter kabelen fra kanalen.
MerkInspiser gummimansjetten på enden av utgangskabelen og skift den om den er smeltet eller ødelagt.
-
Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn.
ADVARSELFortsett å bruke hanskene til du blir bedt om å fjerne dem.
-
Løsne boltene som fester tilleggsbrønndekselet til HV-batteriet helt, og fjern dem (om mulig).
MerkDe ulike versjonene av tilleggsbrønndeksler har 28, 18 eller 16 bolter.
- Fjern hetten til logikkontakten fra kontakten til styreenheten for høy spenning.
- Fjern tilleggsbrønndekselet fra bilen.
- Sett på hetten til logikkontakten på kontakten til styreenheten for høy spenning.
- Kontroller om det er HV-isolatorer. Hvis de ikke er eller bare er delvis til stede, bruker du isolatorsettet for tilleggsbrønn og monterer isolatorhettene på HV-batteriet for å dekke strømførende HV-punkter. Se Isolatorer – høyspenningsbatteri (montere og fjerne).
-
Undersøk om det er kjølevæske på innsiden av tilleggsbrønnen.
MerkDe mest aktuelle stedene er inn- og ut-slangene for kjølevæske og rundt kanten av tilleggsbrønnen.ADVARSELDersom du oppdager kjølevæske fra lekkasje, eskalerer du til en Toolbox-økt.
Montere
-
Hvis det gamle dekselet til tilleggsbrønnen har Volcano-braketter og det nye dekselet til tilleggsbrønnen ikke har de samme brakettene, omarbeider du styreenheten for høy spenning (HVC) etter behov slik at det nye dekselet sitter på HVC. Hvis det nye dekselet har Volcano-braketter, går du til neste trinn i denne prosedyren.
Figur 4. Nytt deksel til tilleggsbrønn uten Volcano-braketter Figur 5. Omarbeidingsområde for deksel for tilleggsbrønn; deksel vist montert for bedre oversikt Figur 6. HVC-avstandsstykke som skal fjernes; deksel for tilleggsbrønn vist demontert for bedre oversikt - Bruk IPA-servietter til å rengjøre overflaten på pakningen til tilleggsbrønndekselet og HV-batteriets kontaktflate.
-
Foreta en visuell inspeksjon av pakningen til tilleggsbrønndekselet og HV-batteriets kontaktflater for sprekker, kutt, hull, slipemerker og andre skader som kan påvirke pakningen.
MerkDersom pakningen har store skader, må tilleggsbrønndekselet byttes. Hvis det er en mindre skade (inkludert lakk) som kan påvirke pakningens funksjon, utfører du en lekkasjetest på tilleggsbrønnen når du får beskjed om det.
- Bruk en IPA-serviett til å rengjøre rester fra boltehullene til styreenheten for høy spenning og inn- og utsiden av tilleggsbrønndekselet ved boltehullene.
-
Dersom aluminiumstapelappen mangler eller er ødelagt, fjerner du lappen (hvis den er til stede), rengjør området med en IPA-serviett, setter på en ny aluminiumstape og ruller over tapen med en silikonvalse for å feste den.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- 3M 425 Aluminiumsfolietape – 0601363
- Fjern hetten til logikkontakten fra kontakten til styreenheten for høy spenning.
- Fjern alle isolatorsettdeksler fra HV-batteriet. Se Isolatorer – høyspenningsbatteri (montere og fjerne).
-
Sett på tilleggsbrønndekselet på HV-batteriet og stram til boltene for hånd.
MerkDe ulike versjonene av tilleggsbrønndeksler har 28, 18 eller 16 bolter.
- Ta av høyspenningshanskene.
- Sett på hetten til logikkontakten på kontakten til styreenheten for høy spenning.
-
Stram til boltene til tilleggsbrønndekselet i den viste rekkefølgen, og merk hver av boltene med en oransje tusj etter hvert som de strammes til.8 Nm (5.9 lbs-ft)ADVARSELBruk en External Torx E10 5-Lobe-nøkkel som ikke er magnetisert. Nøkler med magneter vil ikke gripe skikkelig og kan potensielt runde bolthodet.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- External Torx E10 5-Lobe
- 4 i forlengelse
- Skralle-/momentnøkkel
-
Koble den positive 12 V-utgangsledningen til DCDC-kanalen, sett på en ny mutter for å feste kabelen, og merk mutteren med en rosa/lilla tusj etter stramming.9 Nm (6.6 lbs-ft)ADVARSELPass på at ikke gummimansjetten fanges under kabelskoen eller kommer i klem mellom kabelskoen og mutteren.ADVARSELForsikre deg om at den positive utgangskabelen er riktig plassert og i riktig retning mot plastkanten som forhindrer rotasjon, på DCDC-gjennomføringen.
- Dersom det har blitt demontert, setter du på dekselet på den positive 12 V-utgangskabelen i DCDC-kanalen, trykk deretter ned for å feste dekselet.
-
Sett inn og stram til boltene som fester styreenheten for høy spenning internt til tilleggsbrønndekselet, for hånd.
ADVARSELIkke løsne stroppen til den øvre kledningen på venstre A-stolpe fra karosserisiden. Hvis stroppen fjernes fra karosserisiden, må den erstattes.
-
Stram til boltene som fester styreenheten for høy spenning til tilleggsbrønndekselet i den viste rekkefølgen, og merk hver av boltene med en oransje tusj etter hvert som de strammes til.5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 degADVARSELDersom bolt 1 og 2 strammes til for lite, åpnes forriglingskretsen for høy spenning.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- External Torx E10
- 4 i forlengelse
- Skralle-/momentnøkkel
- Momentnøkkel med vinkelmåling
- Hvis du oppdager skader på pakningen til tilleggsbrønndekselet eller HV-batteriets kontaktflate, eller hvis aluminiumtapen har blitt byttet, eller hvis du har fått instruksjoner om en annen prosedyre for luftlekkasjetest av tilleggsbrønnen, gjør du det nå. Se Test for luftlekkasjer i tilleggsbrønn.
-
Sett på og stram til de justerbare elementene (4 stk.) til tilleggsbrønndekselet helt til for hånd, mot klokken.
ADVARSELTrekk bare til for hånd.
- Fjern hetten til logikkontakten fra kontakten til styreenheten for høy spenning.
- Koble ledningsnettet til kontakten til styreenheten for høy spenning.
- Monter tilleggsbrønnskinnene på karosseriet og tilleggsbrønndekselet, men uten å montere boltene ennå.
- Monter spennen til midtre sete på andre rad. Se Spenne – andre rad – midten (fjerne og skifte ut).
-
Denne videoen viser hvordan du stabler setebeltespennen til venstre på andre rad på sikkerhetsbeltefestet i midten på andre rad:
- Sett sikkerhetsbeltefestet i midten på andre rad på den innvendige tilleggsskinnen til venstre på andre rad, med beltet på høyre side.
- Pass på at beltet ikke er vridd, og at det ligger flatt mot seteryggen på andre rad.
- Sett føringsstiften for sikkerhetsbeltebraketten til venstre på andre rad inn i hullet på den innvendige tilleggsskinnen til venstre på andre rad, sving braketten ned på festet, og rett inn føringsstiften etter sporet i festet.
-
Sett inn en ny bolt for å feste sikkerhetsbeltebraketten, sikkerhetsbeltefestet og den innvendige tilleggsskinnen til karosseriet.40 Nm (29.5 lbs-ft)
- Bekreft stablingen.
- Monter plastbraketten som fester hunnsiden av den elektriske kontakten til karosseriboltene.
- Koble det elektriske ledningsnettet til kontakten for setebeltespennen bak til venstre.
- Sett inn og stram til boltene som fester skinnen til tilleggsbrønndekselet og karosseriet for hånd.
-
Stram til boltene med det spesifiserte dreiemomentet.24 Nm (17.7 lbs-ft)24 Nm (17.7 lbs-ft)24 Nm (17.7 lbs-ft)
- Sett på skumdekselet på venstre side av tilleggsbrønnen.
- Monter seteputen på andre rad. Se Setepute – nedre – andre rad (fjerne og skifte ut).
- Koble til 12 V strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).