2022-12-20
Påvisning av lekkasje av kjølemiddel for klimaanlegg
Korrigeringskode
18200200 1.50 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
- 1053591-00-A Verktøy, lommelykt, UV
- 1080563-01-A UV lekkasjepåvisningssett
Fremgangsmåte
- Fjern det bakre dekselet under panseret. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
- Demonter kupéinntakskanalen. Se Kanal – kupéinntak (fjerne og skifte ut).
- Fjern panserlåsdekslet. Se Deksel – panserlås (fjerne og skifte ut).
- Fjern oppbevaringsenheten under panseret. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).
- Ta av hettene fra AC-portene.
-
Koble slangene fra AC-maskinen til bilen, utfør deretter gjenvinning fra klimaanlegget.
MerkRegistrer mengden kjølemiddel og olje som er gjenvunnet etter tømming av klimaanlegget.
-
Opprett vakuum i klimaanlegget.
MerkDet tar 30 minutter å opprette vakuum i klimaanlegget.
- Fyll kjølemiddel på klimaanlegget.
- Sett temperaturen til LO på både fører- og passasjersiden og sett klimaanlegget til AUTO.
-
Bruk UV-lampen og UV-inspeksjonssettet til å se etter kjølemiddellekkasjer i området ved TXV-ventilen.
MerkHvis du oppdager kjølemiddellekkasje, skift TXV-ventilen. Se TXV-ventil – fordamper (uten varmepumpe) (fjerne og skifte ut).
-
Bruk UV-lampen og UV-inspeksjonssettet til å se etter kjølemiddellekkasjer rundt kjøleenheten og EXV-ventilen.
MerkHvis du oppdager kjølemiddellekkasje, skift kjøleenheten og EXV-ventilen. Se Kjøler og EXV-enhet (uten varmepumpe) (fjerne og skifte ut).
-
Bruk UV-lampen og UV-inspeksjonssettet til å se etter kjølemiddellekkasjer i området ved kompressorens utganger og innganger.
MerkHvis du oppdager kjølemiddellekkasje, skift høytrykksrøret mellom kompressorens og kondensatoren. Se Rør – høyt trykk – mellom kompressor og kondensator (uten varmepumpe) (fjerne og skifte ut).
-
Bruk UV-lampen og UV-inspeksjonssettet til å se etter kjølemiddellekkasjer langs de høy-/lavtrykks kjølemiddelrørene.
MerkHvis du oppdager kjølemiddellekkasje, skift de høy-/lavtrykks kjølemiddelrørene. Se Rør – kjølemiddel – høyt/lavt trykk (uten varmepumpe) (fjerne og skifte ut).
- Demonter den fremre luftskjermen. Se Panel – luftskjerm – foran (fjerne og skifte ut).
- Fjern fremre skvettplate. Se Skvettplate – fangeren foran (fjerne og skifte ut).
-
Bruk UV-lampe og UV-inspeksjonssett til å inspisere begge kondensatorkoblingene og selve kondensatoren for kjølemiddellekkasjer.
MerkHvis du oppdager kjølemiddellekkasje, skift kondensatoren. Se Kondensator (fjerne og skifte ut).
- Sett på fremre skvettplate. Se Skvettplate – fangeren foran (fjerne og skifte ut).
- Monter den fremre luftskjermen. Se Panel – luftskjerm – foran (fjerne og skifte ut).
- Senk bilen.
- Ta ned bilen fra bukken.
- Fjern AC-linjene fra bilen.
- Sett på hettene på AC-portene.
- Installer oppbevaringsenheten under panseret. Se Oppbevaringsrom under panser (fjerne og skifte ut).
- Installer panserlåsdekslet. Se Deksel – panserlås (fjerne og skifte ut).
- Installer kupéinntakskanalen. Se Kanal – kupéinntak (fjerne og skifte ut).
- Installer det bakre dekslet under panseret. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).