2024-12-10
Skjerm – bilcomputer (Info-Ryzen) (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
21151022 1.20 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
ADVARSEL
Denne prosedyren er et UTKAST. Selv om den har blitt godkjent, kan det hende at advarsler og forholdsregler mangler. Følg sikkerhetskravene, og vær ytterst forsiktig ved arbeid på eller nær høyspenningssystemer og -komponenter. Send korrigeringer og tilbakemeldinger til ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Fjerne
-
Åpne alle fire dørene
MerkHvis bilen slås av, må du feste bakdørene for å forhindre at de lukkes utilsiktet
- Senk alle fire vinduene
- Flytt høyre forsete bakover
- Åpne panseret
-
Demonter skjørtet bak.
Merk12x klemmer, oppbevar skjørtet bak bare med den synlige siden opp
-
Slå av bilen fra midtskjermen
MerkVia Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av, bekreft slå av i advarselsdialogboks
-
Koble fra lavspenningsbatteriet.
Merk2x kontakter, løft opp og løs ut den grønne låsetappen, trekk den svarte kontaktlåsen utover for å løse ut tilkoblingen
-
Koble fra servicefrakobling
Merk1x kontakt, løs ut låsetapp
-
Fjern høyre deksel på instrumentpanelet
Merk3x klemmer
-
Fjern den midtre A-stolpeenheten på høyre side.
Merk1x klemme, 1x tapp, løsne den øvre klemmen, trekk deretter den midtre A-stolpen oppover for å fjerne den
-
Fjern klemmen for kledningen til den nedre A-stolpen på høyre side
Merk1x trykklemme
-
Fjern kledningen til den nedre A-stolpen på høyre side
Merk1x klemme, 2x styretapper, trekk baksiden av den nedre A-stolpen oppover for å løsne klemmen, trekk deretter bakover for å løsne de fremre tappene fra matten
- Fjern gulvmatten foran til høyre.
-
Fjern sidepanelmatten for konsollen på høyre side
Merk12x klemmer, bruk kledningsverktøyet på den bakre kanten til å løsne de øvre klemmene, trekk bunnen for å løsne de gjenværende klemmene
-
Fjern klemmene som fester høyre fotbrønnenhet
Merk4x trykklemmer
-
Koble fra kontaktene for høyre fotbrønnenhet, og ta ut av bilen
Merk2x elektriske kontakter
-
Fjern festene som sikrer knekollisjonsputen på passasjersiden til bilen
Merk4x låsebolter, T30, 8 Nm, Kasser etter fjerning, 2x skruer, T20, 2 Nm. Nyere biler har 4x låsebolter, E10. Kasser etter at de er tatt av. Støtt knekollisjonsputen mens den senkes. Kontakt-/ledningsnettlengden er svært kort
-
Fjern knekollisjonsputen på passasjersiden fra bilen
Merk1x kontakt, løs ut låsetapp, utløsing av kontakt kan variere
-
Fjern hoveddekorenheten
Merk15x klemmer. Det er ikke nødvendig å ta av hele dekoren for å fjerne hanskerommet. Hvis du løfter høyre side av dekoren, har du tilgang til 3x torx-skruer som fester toppen av hanskerommet. Skift ut festeklemmer etter behov
-
Ta av skruene som fester hanskeromenheten til instrumentpanelfestet
Merk6x skruer, T20, 2,3 Nm
-
Koble fra kontaktene til hanskeromenheten
Merk3x elektriske kontakter
-
Koble USB-kabelen for hanskerommet fra bilcomputeren.
Merk1x kontakt, trykk ned låsen oppå USB-kabelen for å løse ut interne låser, og løsne deretter fra bilcomputeren
-
Fjern hanskerommet fra instrumentpanelfestet
Merk3x klemmer
-
Fjern fotbrønnluftkanalen på passasjersiden
Merk1x trykklemme
-
Fjern luftbølgekanalen for instrumentpanelet på høyre side
Merk2x trykklemmer
-
Fjern klemmene som fester hovedkupématten foran til høyre til fotbrønnområdet
Merk3x trykklemmer, antall klemmer kan variere på eldre biler
-
Brett hovedkupématten foran til høyre til siden for tilgang
Merk2x klemmer. Løft den midtre delen, og trekk matten bakover. Løsne seteledningsnettet fra klemmene slik at matten kan brettes lenger bak
-
Ta av mutrene som fester braketten for matten til høyre
Merk2x mutre, 10 mm, 2,5 Nm, nyere biler har kanskje klemmer i stedet for mutre
- Fjern braketten for matten til høyre fra bilen
- Plasser absorberende materiale under bilcomputeren for å fange opp eventuelt søl av kjølevæske.
-
Fjern den øvre kanalenheten til kupéinntaket
Merk3x klemmer, eldre biler kan være utstyrt med 4x klemmer
-
Fjern blindpanelet fra frunk-enheten
Merk4x klemmer, 1x kontakt, frunk-sikkerhetsbryter, 3x styretapper, grip blindpanelet nederst og trekk det oppover for å løse ut klemmene
- Fjern matte i frunk-enhet.
-
Fjern festene som sikrer frunk-enheten.
Merk7x bolter, 10 mm, 5 Nm, løft RBN-dekslene for å få tilgang til de øvre festene, nyere biler er kanskje ikke utstyrt med deksler
-
Fjern frunk-enheten fra bilen
Merk12x klemmer, erstatt eventuelle ødelagte eller manglende klemmer, antall klemmer kan variere på eldre biler
- Fjern HVAC-trykkanal
- Plasser absorberende materiale under kjølevæskeslangekoblingspunktene for bilcomputeren for å samle opp eventuelt søl av kjølevæske.
-
Løsne kjølevæskeslangene fra bilcomputeren
Merk2x fjærklemmer
- Monter kjølevæskeplugger i kjølevæskeuttakene til bilcomputeren som fjernes fra bilen
-
Monter kjølevæskeplugger i slangene
Merk2x plugger, det er ikke nødvendig å koble til fjærklemmer
-
Ta av og kasser mutrene som fester bilcomputeren til skilleveggen
Merk6x nylocmutre, 7,1 Nm, kasser mutrene når de er tatt av
-
Koble fra kontaktene for kollisjonsputeenhet for passasjer
Merk3x kontakter, 2x kontakter for regioner utenfor Nord-Amerika, kontaktvariant kan variere
-
Ta av boltene som fester kollisjonsputeenheten for passasjer til tverrbjelken
Merk4x låsebolter, T30, 8 Nm, nyere biler kan ha 4x E10 låsebolter, kasser etter at de er tatt av
-
Fjern bilcomputeren fra skilleveggen
MerkPlasser høyre hånd oppå bilcomputeren og venstre hånd under bilcomputeren, og bruk høyre hånd til å skyve kollisjonsputeenheten opp og bakover Pass på å ikke skade kollisjonsputekoblingene eller ledningsnettet
-
Fjern skjermen fra bilcomputeren
Merk4x klemmer, trekk tappen på venstre side av computeren bort fra computeren, og løft skjermen opp og bort
Montere
-
Monter skjermen på computeren
Merk4x klemmer, rett inn klemmene for kjølevæskerørene over kjølevæskerørene, og senk skjermen til alle klemmene er sikret.
-
Løft computeren på plass på skilleveggen
MerkPlasser høyre hånd oppå computeren og venstre hånd under computeren, og bruk høyre hånd til å skyve kollisjonsputen opp og bakover for å gi klaring for skjermen.
-
Monter mutrene som fester bilcomputeren til skilleveggen
Merk6x nylocmutre, 13 mm, 7,1 Nm, monter nye nylocmutre
-
Ta pluggene ut av slangene
Merk2x plugger, koble til fjærklemmene etter fjerning
-
Ta kjølevæskepluggene ut av bilcomputeren
Merk2x plugger
-
Monter kjølevæskeslangene til bilcomputeren
Merk2x slangekontakter Sørg for at klemmene sitter som de skal i hakkene i bilcomputeren.
- Ta av hetten på kjølemiddelflasken.
- Fyll kjølevæskeslangen til nederst på halsen som angitt.
- Fjern det absorberende materialet fra under kjølevæskeslangekoblingspunktene til bilcomputeren.
- Fjern det absorberende materialet fra under bilcomputeren.
-
Fest kollisjonsputen til tverrbjelken.
Merk4x låsebolter, T30, 8 Nm, nyere biler kan ha 4x E10 låsebolter
-
Koble til kontaktene for kollisjonsputeenhet for passasjer
Merk3x kontakter, 2x kontakter for regioner utenfor Nord-Amerika, kontaktvariant kan variere
- Monter braketten for matten til høyre i bilen
-
Monter mutrene som fester braketten for matten til høyre
Merk2x mutre, 10 mm, 2,5 Nm, nyere biler har kanskje klemmer i stedet for mutre
-
Brett hovedkupématten foran til høyre tilbake til den opprinnelige posisjonen
MerkFlytt den fremre kanten ned, skyv den bakre delen opp for enklere montering, og monter setebelte inn i klemmene.
-
Monter klemmene som fester passasjersiden av kupéhovedmatten til fotbrønnområdet
Merk3x trykklemmer
-
Monter luftbølgekanalen for instrumentpanelet på høyre side
Merk2x trykklemmer
-
Monter fotbrønnluftkanalen på passasjersiden
Merk1x trykklemme
-
Koble til kontaktene til hanskeromenheten
Merk3x kontakter. Ny føring av ledningsnettet for innstegslyset forhindrer blokkering av bevegelsen til hakene. Forsikre deg om at ledningsnettet er ført riktig over luftkanalen for fotbrønnen på passasjersiden før du kobler ti.
-
Monter hanskerommet i instrumentpanelfestet
Merk3x klemmer
-
Monter skruene som fester hanskeromenheten til instrumentpanelfestet
Merk6x skruer, T20, 2,3 Nm
-
Monter hoveddekorenheten
Merk15x klemmer, 1x midtre klemme
-
Monter knekollisjonsputen på passasjersiden i bilen
Merk1x kontakt, vær forsiktig så du ikke skader kontakten/ledningsnettet, støtt knekollisjonsputen mens du kobler til kontakten
-
Monter festene som fester knekollisjonsputen på passersjersiden til bilen
Merk4x låsebolter, E10, 8 Nm, monter nye låsebolter, 2x skruer, T20, 2 Nm, 1x trykklemme, hvis bilen er utstyrt med T30-bolter, må du oppdatere til E10
-
Monter klemmene som fester høyre fotbrønnenhet
Merk4x trykklemmer
-
Monter kledningen til den nedre A-stolpen på høyre side
Merk1x klemme, 2x styretapper, rett inn de to fremre tappene, rett deretter inn sporet etter ledningsnettbraketten, og skyv så den bakre klemmen for å feste til den nedre B-stolpen
-
Monter klemmen for kledningen til den nedre A-stolpen på høyre side
Merk1x trykklemme
-
Monter den midtre A-stolpeenheten på høyre side.
Merk1x klemme, 1x tapp, rett inn den nedre tappen, skyv deretter den øvre klemmen for å plassere den midtre A-stolpen, sørg for at tetningen sitter oppå kledningen
-
Monter høyre deksel på instrumentpanelet
Merk3x klemmer
-
Koble til servicefrakobling igjen
Merk1x kontakt, sikre låsetapp
-
Koble til lavspenningskontakten for batteriet
MerkTrykk kontakten ned mens du skyver skyvelåsen inn. Sett e-CPA på plass etter at låsen er fullstendig sikret
-
Utfør følgende rutine med Servicemodus eller Toolbox (se 0005 – Servicemodi):
TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
MerkKjølevæskepumper vil høres. Testen varer ca. 10 min. Hvis bilen settes i Drive, stoppes denne rutinen. Følg med på nivåene etter behov. Velg «X» øverst til venstre i vinduet for å lukke når det er fullført. -
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov
MerkPåse at væskenivået er ved Max-linjen
- Monter hetten på kjølemiddelflasken.
-
Monter frunk-enhet på bilen
Merk12x klemmer, påse at frunk-enheten sitter som den skal på klemmene, antall klemmer kan variere på eldre biler
-
Monter festene som sikrer frunk-enheten
Merk7x bolter, 10 mm, 5 Nm, senk RBN-dekslene etter installasjon av de øvre festene, nyere biler er kanskje ikke utstyrt med deksler
- Monter matte i frunk-enhet
-
Monter frunk-blindpanel
Merk4x klemmer, 1x kontakt, frunk-sikkerhetsbryter, 3x styretapper, rett inn de 3x tappene, og skyv deretter nedover for å feste klemmene
-
Trykk på og hold nede Park-knappen for å frigi EPB-servicemodus
MerkFjern hjulklossene om nødvendig
-
Monter den øvre kanalenheten til kupéinntaket
Merk3x klemmer, eldre biler kan være utstyrt med 4x klemmer
-
Monter skjørtet bak.
Merk12x klemmer, brett ut kuttsløyfeetiketten hvis den finnes, og forsikre deg om at den fortsatt er synlig når skjørtet er montert, senere versjoner har kanskje ikke en etikett
- Lukk panseret.
- Hev alle vinduene
-
Lukk alle fire dørene
MerkLøsne bakdørene før de lukkes