Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
30010312 3.90
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. MERK: Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
- 2026-04-21: Legg til trinn for å fjerne/installere venstre/høyre fjæring.
- 2026-03-31: La til trinnet for kontroll/installasjon av naglemutter.
Equipment:
- 1498673-00-A SETT, KABEL AKSELFJERNING, MS/MX/M3
- 1099645-00-C Feste, underramme, Model 3
- 1066521-00-A OTC heis, 1650 LB drivverkbord
- 1130279-00-A Løftestropp, drivenhet, Model 3 (NA, APAC)
- 1130279-01-A Løftestropp, drivenhet, Model 3 (EMEA)
Fjerne
- Fjern den fremre underrammeenheten fra bilen. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
- Fjern styrestangen. Se Styrestang (dobbel motor) (venstrestyrt) (fjerne og skifte ut).
-
Fjern bolten som fester hornet til fremre underramme.
MerkBruk av følgende verktøy anbefales:
- 10mm uttak
-
Sammen med en assistent tar du av og kasserer mutrene som fester krengestabilisatoren foran til den fremre underrammen, og fjern deretter krengestabilisatoren fra underrammen.
-
Ta av boltene som fester kollisjonsbrakettene til venstre og høyre til den fremre underrammen, og sett deretter kollisjonsboksbrakettene til siden.
-
Løsne klipset som holder inverterslangen til underrammen.
-
Posisjoner akselfjerningskabelen rundt det indre leddet til halvakselen til den fremre drivenheten på venstre side, og bruk deretter en kabelstropp til å holde akselfjerningskabelen på plass.
Figur 1. Aksel fjernet fra drivenhet for demonstrasjonsformål - Hekt glidehammeren for fjerning av akselen på de to akselfjerningskabelsløyfene, og bruk deretter glidehammeren til å fjerne halvakselen fra drivenheten.
- Gjenta trinn 7 til 8 på halvakselen for den fremre drivenheten på høyre side.
-
Løs ut låsetappen, og skyv deretter håndtaket nedover for å koble fra logikkontakten for omformeren for den fremre drivenheten.
-
Løs ut den røde låsetappen, og trykk deretter ned på tappen for å koble fra logikkontakten for resolveren.
-
Løs ut den grå låsetappen, og trykk deretter ned på tappen for å koble fra oljepumpekontakten.
-
Løsne klemmen som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til motoren til den fremre drivenheten.
-
Løsne klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
Figur 2. Andre enheter er skjult for å gjøre det mer oversiktlig -
Løsne klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til omformeren for den fremre drivenheten.
-
Fjern ledningsnettet for den fremre drivenheten fra den fremre underrammen.
- Plasser underrammeenheten under gantryet.
- Monter drivenhetstroppen på gantrykroken.
-
Monter stroppekrokene for drivenheten på den fremre drivenheten.
Figur 3. Stroppekrokplasseringer for den fremre drivenheten - Løft gantrykroken litt til drivenhetstroppen er stram.
-
Ta av bolten som fester den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
-
Løft den fremre drivenheten opp og bort fra den fremre underrammen.
MerkPass på å ikke flytte de bakre støttestengene for den fremre drivenheten.
-
Senk den fremre drivenheten ned på en beskyttet overflate.
-
Få hjelp og plasser en ½-tonns economy-girkassejekk under venstre fjæring.
MerkPass på at ikke fjæringen faller ned.
-
Ta av bolten og mutteren som fester det nedre fleksible leddet foran til venstre til den fremre underrammen, og flytt deretter leddet til siden.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- 21 mm nøkkel
- 21 mm pipenøkkelinnsats
- Fastnøkkel 12 pkt. 21 mm
-
Ta av og kast boltene (2 stk.) som fester det nedre sidestabiliseringsleddet foran til venstre til underrammen.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- 21 mm nøkkel
-
Få hjelp til å fjerne venstre fjæring fra fremre underramme.
MerkBeskytt halvakselens indre aksling for å unngå smuss og flekker.
- Gjenta trinn 24 til og med 27 på høyre side av den fremre underrammeenheten.
- Løsne stroppene som fester den fremre underrammen til løfteverktøyet for underrammen.
-
Fjern den fremre underrammen fra løfteverktøyet for underrammen.
Montere
-
Plasser løfteverktøyet for underrammen mot den fremre underrammen, og fest deretter stoppene (3x) til underrammen.
MerkRett inn de to føringene for løfteverktøyet for underrammen etter den fremre underrammen.
-
Kontroller festepunktet for triumph-hornet på den nye fremre underrammeenheten. Hvis M6-naglemutteren mangler, monterer du en naglemutter (1129125-00-B) på den fremre underrammeenheten.
MerkAnbefalte verktøy: 1054712-00-A Naglemuttersett
-
Senk den fremre drivenheten ned på den fremre underrammen.
MerkPass på å ikke flytte de bakre støttestengene for den fremre drivenheten fra det tidligere posisjonene.
-
Monter bolten som fester den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
80 Nm (59.0 lbs-ft) - Senk gantrykroken litt til drivenhetstroppen er slakk.
- Fjern stroppekrokene for drivenheten fra den fremre drivenheten.
- Fjern drivenhetstroppen fra gantrykroken.
- Flytt løfteverktøyet for underrammen til et arbeidsområde.
-
Plasser ledningsnettet for den fremre drivenheten på den fremre underrammen, og monter deretter klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til underrammen.
Figur 4. Andre enheter er skjult for å gjøre det mer oversiktlig -
Monter klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til omformeren for den fremre drivenheten.
-
Monter klemmen som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til motoren til den fremre drivenheten.
-
Koble til oljepumpekontakten, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
-
Koble til logikkontakten for resolveren, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
-
Koble til logikkontakten for omformeren for den fremre drivenheten, lukk håndtaket, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
-
Monter venstre og høyre halvaksel for den fremre drivenheten i den fremre drivenheten.
ADVARSELPass på å ikke skade eller forskyve oljetetningene.ADVARSELPåse at åpningen til sprengringene vender mot bunnen på drivenheten.
-
Verifiser at halvakslene sitter som de skal:
- Skyv forsiktig halvakselen inn i drivenheten til du hører et klikk fra halvakseltappen som inneholder pinjongakselen.
- Du vil føle at det trekker litt på halvakselen når seegerringen til halvakselen låses på plass.
- Trekk på den indre halvakselskålen for å bekrefte at seegerringen er låst på plass. Hvis halvakselen løsner fra drivenheten, monterer du halvakselen på nytt og tester deretter at den sitter som den skal.
-
Sett på klipset som holder inverterslangen til underrammen.
-
Trekk til for hånd boltene som fester kollisjonsbrakettene til venstre og høyre for den fremre underrammen til den fremre underrammen.
- Plasser den fremre krengestabilisatoren på den fremre underrammen.
-
Monter nye mutre for å feste den fremre krengestabilisatoren til den fremre underrammen, og merk deretter hver mutter med en tusj.
35 Nm (25.8 lbs-ft) -
Sett inn bolten som fester hornet til fremre underramme.
12 Nm (8.8 lbs-ft)MerkBruk av følgende verktøy anbefales:- 10mm uttak
-
Monter styrestangen. Se Styrestang (dobbel motor) (venstrestyrt) (fjerne og skifte ut).
ADVARSEL2. generasjons fremre underrammer kan ikke kombineres med 1. generasjons styrestenger (produseres ikke lenger). Det må monteres en 2. generasjons styrestang (tilgjengelig).
-
Få hjelp til å posisjonere venstre fjæring på fremre underramme.
MerkPlasser det fleksible leddet på monteringsposisjon.
-
Få hjelp til å trekke til de nye boltene (2 stk..) som fester det nedre sidestabiliseringsleddet til den fremre underrammen for hånd.
Merk
EMEA/APAC: Bruk 2123635-00-A. Hvis 2123635-00-A er utilgjengelig, bruker du 1109912-00-B.
NA: Bruk 1109912-00-B.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 21 mm nøkkel
-
Trekk til bolten og mutteren som fester det fleksible leddet foran til venstre til den fremre underrammen for hånd.
-
Få hjelp til å stramme til bolten og mutteren som fester det fleksible leddet foran til venstre til den fremre underrammen.
115 Nm (84.8 lbs-ft)MerkMerk med tusj.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 21 mm nøkkel
- 21 mm pipenøkkelinnsats
- Fastnøkkel 12 pkt. 21 mm
- Fjern den ½-tonns økonomi-girjekken fra under venstre fjæring.
- Gjenta trinn 23 til og med 27 på høyre side av den fremre underrammeenheten.
-
Stram til boltene (4 stk..) som fester kollisjonsboksene foran på venstre og høyre side til underrammen foran.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- Monter fremre underramme i bilen og avslutt dette trinnet når boltene og mutrene som fester de fremre sidestabiliseringsleddene til gassfjærene er strammet til. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
-
Trekk til boltene som fester de nedre sidestabiliseringsleddene foran på venstre og høyre side til den fremre underrammen.
Merk
EMEA/APAC: Bruk 2123635-00-A og trekk til 190 Nm. Hvis 2123635-00-A ikke er tilgjengelig, bruker du 1109912-00-B og trekker til 135 Nm.
NA: Bruk 1109912-00-B og trekk til 135 Nm.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 21 mm nøkkel
Figur 5. Venstre side vist, høyre side ligner - Fortsett med resten av de oppgitte trinnene i installasjonen av fremre underramme. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
- Se tabellene for innrettingskrav for å avgjøre om en EPAS-innrettingskontroll (EC) eller kontroll av firehjulsinnstilling (AC) er nødvendig. Hvis nødvendig skal korrigeringskode for innrettingskontrollen/-justeringen legges til som en egen aktivitet for SV. Se Innrettingskrav – fjæring.