2024-06-04

브래킷 - 컴프레서(탈거 및 교체)

교정 코드 18203202 0.80 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

  • 2023-10-31: 절차를 재구성했습니다.
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경고

모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

탈거

  1. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  2. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  3. 커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 A/C 로직 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Pick Miniature Soft Grip, 90도 팁, 6인치
  4. 클립 프라이툴을 사용하여 A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 고정 클립을 탈거합니다.
  5. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  6. A/C 컴프레서에서 HV 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Pick Miniature Soft Grip, 45도 팁, 6인치
  7. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
    • 2인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  8. 클립 프라이툴을 사용하여 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 탈거합니다.
  9. A/C 컴프레서 브래킷에서 파워트레인 냉각수 펌프를 탈거합니다.
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    참고
    A/C 컴프레서 브래킷에서 냉각수 펌프 어셈블리를 밀어 분리합니다.
  10. HV 히트 펌프 브래킷을 A/C 컴프레서 아이렛에 고정하는 탭을 푼 다음 브래킷을 한쪽으로 치워둡니다.
  11. 보조 작업자의 도움을 받아 멀티 시스템 빔에 A/C 컴프레서 브래킷을 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 펜더 커버
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    참고
    볼트를 탈거할 때 보조 작업자의 도움을 받아 A/C 컴프레서를 지지하며 AC 컴프레서와 AC 컴프레서 브래킷을 차량 전면과 멀티 시스템 빔 아래로 주의하여 이동합니다.
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    경고
    냉각수 호스와 슈퍼매니폴드 하네스 주변을 주의하여 펜더 커버를 팬 하우징 위에 놓고 A/C 컴프레서를 조심히 내려놓습니다.
  12. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 12 포인트 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치

장착

  1. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 12 포인트 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 래칫/토크 렌치
  2. 보조 작업자의 도움을 받아 멀티 시스템 빔에 A/C 컴프레서 브래킷을 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
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    참고
    패스너를 장착할 때 보조 작업자의 도움을 받아 A/C 컴프레서를 지지하며 AC 컴프레서와 AC 컴프레서 브래킷을 차량 후면과 멀티 시스템 빔 아래에 주의하여 장착합니다.
  3. 멀티 시스템 빔에 A/C 컴프레서 브래킷을 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  4. HV 히트 펌프 브래킷을 A/C 컴프레서 위에 배치한 다음 HV 히트 펌프 브래킷을 A/C 컴프레서 아이렛에 고정하는 탭을 조입니다.
  5. A/C 컴프레서 HV 하네스를 A/C 컴프레서에 장착합니다.
  6. HV 하네스 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결합니다.
  7. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 래칫/토크 렌치
  8. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T25 소켓
    • 2인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 래칫/토크 렌치
  9. A/C 컴프레서 브래킷에 파워트레인 냉각수 펌프를 장착합니다.
  10. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 조입니다.
  11. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  12. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  13. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  14. 후면 도어를 보정합니다.
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    참고
    차량 터치스크린에 "보정이 필요합니다" 메시지가 나타나면 보정을 길게 눌러 후면 도어를 보정하십시오.