08/04/2024 19:55:46
호스 - 슈퍼매니폴드-3방향 밸브 및 라디에이터(탈거 및 교체)
교정 코드 18302202 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
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차량을 들어 올려서 지지합니다.
참고차량을 들어 올릴 준비를 합니다. 에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정하고 차량 잭 패드에 리프트 암 패드를 배치합니다. 빨간색으로 표시된 것처럼 배터리 또는 측면 레일 아래에 리프트 암 패드를 배치하지 마십시오.
- LH 전면 도어를 엽니다.
- LH 전면 창문을 내립니다.
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터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 전환합니다.
참고컨트롤 > 소프트웨어에서 차량 배지 아이콘을 4초 동안 누른 다음 대화 상자에 "차량 정비"를 입력합니다.
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UI를 사용하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
참고quick controls > Service mode > Diagnostics > Thermal을 선택합니다. 우측 방향 지시등을 누르고, 휴대폰 거치대의 키로 브레이크 페달을 10초 동안 밟아 루틴을 승인합니다.
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UI를 사용하여 'Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only)'에서 'Start' 버튼을 선택하면 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link) 창이 나타납니다.
참고완료되면 창 왼쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다. 냉매 상태가 노란색의 '회수 상태'에서 녹색의 '재충전/회수 준비 상태'로 변경되는지 확인하십시오. 열 주입 배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 후에는 EXV가 닫히고 루틴을 다시 수행해야 합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 장착).
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중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
참고컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기
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LV 배터리 커넥터 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
참고커넥터 2개, 녹색 잠금 탭을 들어 올려 풉니다. 검은색 커넥터 잠금 장치를 바깥쪽으로 당겨 연결부를 분리합니다. FRL에서 빨간색 잠금 탭을 풉니다.
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LV 배터리에서 슈퍼매니폴드-배터리 펌프 공급 호스를 고정하는 클립을 풉니다.
참고클립 1개
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LV 배터리를 고정하는 패스너를 탈거하고 어셈블리를 탈거합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 9Nm, 로케이터 2개
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공기질 센서 하네스를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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전면 컨트롤러의 상단 연결부를 풉니다.
참고잠금 커넥터 2개, 잠금 탭을 누르고 레버를 들어 올려 분리합니다.
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전면 컨트롤러에서 LH 중간 연결부를 분리합니다.
참고잠금 커넥터 1개, 잠금 탭을 누르고 레버를 들어 올려 분리합니다.
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전면 컨트롤러에서 RH 중간 연결부를 분리합니다.
참고잠금 커넥터 2개, 잠금 장치를 바깥쪽으로 밀어 분리합니다.
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전면 컨트롤러의 하단 연결부를 분리합니다.
참고잠금 커넥터 2개, 빨간색 잠금 탭을 바깥쪽으로 밀어 분리합니다.
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전면 컨트롤러 접지 케이블을 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
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전면 컨트롤러를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 10Nm
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차량에서 전면 컨트롤러를 탈거합니다.
참고위치 지정 탭 2개, 접지 케이블 1개
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차량에서 전면 컨트롤러 커넥터 하네스 클립을 풉니다.
참고클립 1개
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전면 컨트롤러 하네스 커넥터를 후드 쇼크에 고정합니다.
참고번지 코드를 사용하여 하네스를 고정합니다.
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
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전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 풉니다.
참고푸시 클립 5개
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전면 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 전면 에어로 실드를 탈거합니다.
참고볼트 9개, 10mm, 6Nm
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3방향 밸브 아래에 흡수재를 놓습니다.
참고스티어링 기어와 전면 스키드 플레이트가 덮이도록 놓습니다. 그래야 오일이 고이는 것을 방지할 수 있습니다.
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냉각수 수거 용기를 차량 RH 전면 아래에 놓습니다.
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타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
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방열 바 배터리 리턴 호스를 3방향 밸브에서 분리합니다.
참고호스 클립 1개, 플러그 2개, 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다.
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파워트레인 공급 호스의 센서를 연결 해제합니다.
참고잠금 전기 커넥터 1개, 빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 잠금 장치 체결을 해제합니다. 다시 당겨 커넥터를 분리합니다.
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슈퍼매니폴드에서 파워트레인 공급 호스를 연결 해제합니다.
참고스프링 클립 1개, 스프링은 슈퍼매니폴드 전면에서 접근 가능합니다.
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슈퍼매니폴드에서 HV 배터리 리턴 호스를 연결 해제합니다.
참고스프링 클립 1개
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상단 LH에서 12mm 라디에이터 호스를 연결 해제하고 냉각수를 배출합니다.
참고스프링 클립 1개, 필요에 따라 호스 및 라디에이터에 플러그를 끼웁니다.
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AC 컴프레서 브래킷과 PT 냉각수 펌프 사이, 슈퍼매니폴드와 전륜 구동 장치 사이에 방열 바 배터리 리턴 호스를 배치합니다.
참고클립 2개
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방열 바 배터리 리턴 호스를 탈거합니다.
참고멀티 시스템 빔 위로 호스를 배치하고 호스의 방향에 주의합니다.
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방열 바 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드와 전륜 구동 장치 사이에 배치합니다.
참고멀티 시스템 빔 아래로 호스를 배치합니다.
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방열 바 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드, 전륜 구동 장치, PT 냉각수 펌프 위의 AC 컴프레서 브래킷 사이에 배치합니다.
참고클립 2개
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라디에이터 상단 LH에 12mm 라디에이터 호스를 장착합니다.
참고스프링 클립 1개, 각 냉각수 연결부 양쪽 끝단에서 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인하십시오.
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방열 바 배터리 리턴 호스를 3방향 밸브에 고정합니다.
참고호스 클립 1개, 호스 플러그 2개, 모든 플러그를 탈거하고 호스를 고정합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
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HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
참고스프링 클립 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
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파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 고정합니다.
참고스프링 클립 1개, 모든 플러그를 탈거합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
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파워트레인 공급 호스의 센서를 연결합니다.
참고잠금 전기 커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
- 차량에서 냉각수 잔여물을 청소합니다.
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후드 쇼크에서 전면 컨트롤러 하네스 커넥터를 분리합니다.
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전면 컨트롤러 커넥터 하네스의 클립을 차량에 고정합니다.
참고클립 1개
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장착할 전면 컨트롤러를 배치하고 접지 케이블을 배치합니다.
참고위치 지정 탭 2개, 접지 케이블 1개
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전면 컨트롤러를 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 10Nm, 측면 볼트부터 시작합니다.
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전면 컨트롤러 접지 케이블을 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 1개, 10mm, 10Nm
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전면 컨트롤러의 하단 연결부를 고정합니다.
참고잠금 커넥터 2개, 빨간색 잠금 탭을 체결합니다.
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전면 컨트롤러에 RH 중간 연결부를 고정합니다.
참고잠금 커넥터 2개, 노란색 잠금 탭이 완전히 열렸는지 확인하십시오. 시트 커넥터와 장치가 체결됩니다.
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전면 컨트롤러의 LH 중간 연결부를 고정합니다.
참고잠금 커넥터 1개, 레버가 완전히 열렸는지 확인하십시오. 커넥터를 안착시키면 레버가 체결됩니다.
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전면 컨트롤러의 상단 연결부를 고정합니다.
참고잠금 커넥터 2개, 레버가 완전히 열렸는지 확인하십시오. 커넥터를 안착시키면 레버가 체결됩니다.
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
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3방향 밸브 아래에서 흡수재를 치웁니다.
참고흡수재를 치우고 남은 잔여물을 모두 닦아냅니다.
- 차량에서 냉각수 잔여물을 청소합니다.
- 차량 하부에서 냉각수 수거 용기를 치웁니다.
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Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 전면 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고볼트 9개, 10mm, 6Nm
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전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
참고푸시 클립 5개
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타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
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냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
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빈 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 놓습니다.
참고CFM 팬 슈라우드 어셈블리로는 가득 찬 냉각수 용기를 지지할 수 없습니다. 오버플로우 용기가 비어 있는지 확인하고 펜더 커버를 FEM 및 전면 페시아 위에 놓습니다.
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용기에 냉각수를 15L 이상 채웁니다.
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냉각수를 채운 냉각수 용기를 냉각수 배출 및 보충 카트에 놓습니다.
참고냉각수 15L를 채운 냉각수 용기는 CFM 팬 슈라우드 위에 놓지 마십시오. 카트는 차량 전면에 최대한 가깝게 배치합니다.
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진공 보충 캡을 냉각수 보틀 어셈블리에 장착합니다.
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냉각수 보충 도구를 배치합니다.
참고보충 도구의 모든 밸브가 닫힘 위치에 있는지 확인합니다. 명확한 이해를 위해 이미지를 참조하십시오.
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진공 보충 호스를 냉각수 보틀의 보충 캡에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 장착됐는지 확인하십시오.
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채워진 냉각수 용기 안에 보충 호스를 넣습니다.
참고호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.
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오버플로우 호스를 빈 용기에 배치합니다.
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정비소 공기 공급장치를 냉각수 보충 도구에 연결합니다.
참고아직 수행하지 않은 경우 보충 밸브가 꺼짐으로 설정되어 있는지 확인하십시오.
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공기 유입구 밸브를 열어 진공 상태를 만듭니다. 게이지가 안정화되면 밸브를 완전히 닫습니다.
참고게이지가 대략적으로 안정되면(60~70cmHg), 밸브를 닫은 후 진공 상태 압력이 낮아지지 않아야 합니다.
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보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 시스템에 흘러 들어가도록 합니다.
참고전체 프로세스를 진행하는 과정에서 보충 호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.
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게이지가 0에 도달하면 냉각수 보충 밸브를 닫습니다.
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냉각수 용기에서 냉각수 보충 호스를 탈거합니다.
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냉각수 용기에서 냉각수 오버플로우 호스를 탈거합니다.
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냉각수 보틀 보충 캡에서 진공 보충 호스를 탈거합니다.
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진공 보충 캡을 냉각수 보틀 어셈블리에서 탈거합니다.
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차량에서 냉각수 보충 도구를 탈거합니다.
참고냉각수 배출 및 보충 카트를 차량에서 멀리 옮기십시오.
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후드 내 영역 안에서 냉각수 용기를 모두 제거합니다.
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공기질 센서 하네스를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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멀티 시스템 빔에 LV 배터리를 장착합니다.
참고볼트 3개, 10mm, 9Nm 로케이터 2개
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LV 배터리에 슈퍼매니폴드-배터리 펌프 호스를 고정하는 클립을 장착합니다.
참고클립 1개
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응급구조대 루프 및 LV 배터리 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 상단 잠금 탭을 체결합니다.
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UI를 사용하여 열 시스템 루틴에 액세스합니다.
참고quick controls > Service mode > Diagnostics > Thermal을 선택합니다. 우측 방향 지시등을 누르고, 휴대폰 거치대의 키로 브레이크 페달을 10초 동안 밟아 루틴을 승인합니다.
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UI를 사용하여 'Start Coolant Air Purge'에서 Start버튼을 선택하면 'TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
참고냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트는 약 10분 동안 지속됩니다. 차량을 주행 상태로 두면 이 루틴이 중지됩니다. 필요에 따라 수위를 모니터링합니다. 완료되면 창의 좌측 상단에 있는 'X'를 선택하여 창을 닫습니다. -
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.
참고냉각수 수위가 Max 라인에 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 냉각수를 보충합니다.
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냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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정비 모드를 종료합니다.
참고컨트롤 > 소프트웨어에서 정비 모드를 종료합니다. 버튼을 선택합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 장착).
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리프트에서 차량을 옮깁니다.
참고랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 치웁니다. "잭 모드"에서 에어서스펜션을 삭제합니다.
- LH 전면 창문을 올립니다.
- LH 전면 도어를 닫습니다.