16/08/2023 01:57:03

스태빌라이저 바 - 전면(탈거 및 교체)

교정 코드 31012202 1.86 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. 차량을 2포스트 리프트로 이동합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. LH 및 RH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  3. 스티어링 휠을 일직선으로 정렬합니다.
  4. 운전석 시트에 보호대 시트를 깔고 스티어링 휠 잠금 장치를 장착합니다.
  5. 후드를 엽니다.
  6. 터치스크린을 통해 차량 전원을 끕니다.
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    참고
    컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기
  7. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  8. LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  9. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  10. 전면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - 전면(탈거 및 교체).
  11. 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
  12. 빨간색 잠금 탭을 밀고 릴리스를 누른 다음 EPAS CAN에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
  13. 빨간색 잠금 탭을 밀고 릴리즈를 누른 다음 스티어링 랙에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
  14. 전기 하네스를 전면 서브프레임에 연결하는 클립(3개)을 풀고 서브프레임에서 전기 하네스를 분리한 다음 위로 밀어 넣습니다.
  15. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  16. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에서 위로 밀어 빼냅니다.
  17. 빨간색 탭을 당긴 다음 빨간색 탭을 다시 한 번 당겨 LH ANC 센서 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  18. LH ANC 연결부를 LH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
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    참고
    전면 스태빌라이저 바 위로 전기 하네스를 배치합니다.
  19. LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 링크를 스태빌라이저 바에서 탈거합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • 5mm 육각
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하기 위해 5mm 육각 렌치를 사용하여 너트를 탈거하는 동안 LH 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  20. LH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
  21. 빨간색 탭을 당긴 다음 빨간색 탭을 두 번 당겨 RH ANC 센서 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  22. RH ANC 연결부를 RH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
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    참고
    전면 스태빌라이저 바 위로 전기 하네스를 배치합니다.
  23. 전면 스태빌라이저 바 링크를 RH 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 Nyloc 너트를 탈거하여 폐기한 다음 한쪽으로 치워둡니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • Torx T40 소켓
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    참고
    볼 조인트를 T40으로 반대로 고정합니다.
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    참고
    엔드 링크를 탈거하는 데 필요한 올바른 각도를 확보하기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동해야 할 수 있습니다.
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    참고
    탈거 후 너트를 폐기합니다.
  24. RH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
  25. 전면 서브프레임 볼트를 느슨하게 풀되 이때 볼트를 탈거하지 마십시오.
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    참고

    토크 규격:

    차량 제조 날짜에 따라 볼트는 다음과 같을 수 있습니다.

    • 맨 앞쪽 볼트(16mm 또는 18mm):
      • M12 1.75x75 볼트(1063242-00-B) 및 M12x24x2.5 와셔(1103852-00-A): 80Nm
      • M12-1.75x115 볼트(1608611-00-C): 80Nm
    • 중간 볼트(18mm): 80Nm
    • 맨 뒤쪽 볼트(21mm):
      • M14 2.0x58 볼트(1133941-00-C): 115Nm
      • M14 2.0x67 볼트(1638540-00-A): 145Nm
  26. 배터리 구동식 드릴로 맨 뒤쪽 서브프레임 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    21mm: 115Nm 또는 145Nm
  27. 서브프레임 고정구(1066521-00-A, 1657054-00-A)에서 가장 앞쪽 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    참고
    볼트를 탈거하지 않으면 볼트가 서브프레임에 간섭합니다. 이 절차를 마치면 볼트를 서브프레임 고정구로 되돌립니다.
  28. 서브프레임 리프트 도구를 전면 서브프레임 영역 아래로 이동합니다.
  29. 정비소 공기 공급 장치을 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  30. 보조 작업자의 도움을 받아 파워트레인 테이블과 서브프레임 고정구를 제 위치로 들어 올립니다.
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    참고
    하단 후방 링크는 고정구에 놓입니다.
  31. 배터리 구동식 드릴로 나머지 전면 서브프레임 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    16mm 또는 18mm: 80Nm
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    참고
    장착을 위해 패스너 위치를 기록해 두십시오.
  32. 보조 작업자의 도움을 받아, 차량에서 전면 서브프레임을 7cm보다 적게 약간만 내립니다.
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    경고
    전면 서브프레임이 서브프레임 고정구와 접촉 상태를 유지하는지 확인하십시오.
  33. 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(4개)를 탈거하여 폐기합니다.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
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    참고
    일반 래칫을 사용하여 너트를 부수고 스터비 래칫을 사용하여 너트를 탈거합니다.
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    참고
    탈거 후 너트를 폐기합니다.
  34. 전면 스태빌라이저 바에서 브래킷(2개)을 탈거합니다.
  35. 차량에서 전면 스태빌라이저 바를 탈거합니다.
    1. 스태빌라이저 바의 RH를 타이로드와 전면 서브프레임 마운트 위로 가져온 다음 시계 반대 방향으로 돌려 에어 서스펜션 컴프레서 주위를 지나도록 합니다.
    2. 스태빌라이저 바 LH를 타이로드와 전면 서브프레임 마운트 위로 가져온 다음 경적 어셈블리 주위를 지나도록 합니다.
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    참고
  36. 전면 스태빌라이저 바에서 브래킷(2개)을 탈거합니다.

장착

  1. 다음과 같이 차량에 전면 스태빌라이저 바를 장착합니다.
    1. 전면 스태빌라이저 바 LH를 경적 어셈블리 주위로 지나도록 한 다음 전면 서브프레임 마운트 및 타이로드 위로 가져옵니다.
    2. 전면 스태빌라이저 바 RH를 에어 서스펜션 컴프레서 주위로 지나도록 한 다음 전면 서브프레임 마운트 및 타이로드 위로 가져옵니다.
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    참고
  2. 브래킷을 쉽게 장착할수 있도록 Molykote M-77을 전면 스태빌라이저 바 부싱에 얇게 도포합니다.
  3. 전면 스태빌라이저 바에 브래킷(2개)을 장착합니다.
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    경고
    프라이툴을 사용해서 부싱에 힘을 가하지 마십시오.
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    참고
    부싱 탭이 브래킷 창 위로 미끄러지고 부싱 양쪽의 부싱 간격이 균일한지 확인하십시오.
  4. 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 새 너트(4개)를 장착합니다.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
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    경고
    프라이툴을 사용해서 부싱에 힘을 가하지 마십시오.
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    참고
    부싱 탭을 브래킷 윈도우 위로 밀고 부싱 양쪽의 부싱 간격이 균일한지 확인하십시오.
  5. 보조 작업자의 도움을 받아 차량에 전면 서브프레임을 올립니다.
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    참고
    LH 및 RH 하단 후방 링크를 에어 스프링 모듈과 정렬하여 손상을 방지합니다.
  6. 전면 서브프레임 전면에 있는 볼트를 손으로 조입니다.
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    참고
    차량 제조 날짜에 따라 맨 앞쪽 볼트는 다음과 같을 수 있습니다(16mm 또는 18mm).
    • M12 1.75x75 볼트(1063242-00-B) 및 M12x24x2.5 와셔(1103852-00-A)
    • M12-1.75x115 볼트(1608611-00-C)
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    참고
    볼트를 손으로 조인 다음 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 계속 조입니다. 완전히 조이지 마십시오. 이후 단계에서 볼트를 완전히 조입니다.
  7. 서브프레임 리프트를 내리고 정비소 공기 공급 장치를 연결 해제한 다음 차량 아래에서 리프트를 빼냅니다.
  8. 전면 서브프레임의 후방 볼트를 손으로 조입니다.
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    참고
    21mm. 차량 제조 날짜에 따라 후방 볼트는 다음과 같을 수 있습니다.
    • M14 2.0x58(1133941-00-C)
    • M14 2.0x67(1638540-00-A)
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    참고
    볼트를 손으로 조인 다음 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 계속 조입니다. 완전히 조이지 마십시오. 이후 단계에서 볼트를 완전히 조입니다.
  9. 전면 서브프레임 볼트를 조입니다.
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    참고
    16mm 또는 18mm 볼트: 80Nm
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    참고
    21mm 볼트: 차량 제조 날짜에 따라 볼트의 정격 토크는 다음과 같습니다.
    • M14 2.0x58(1133941-00-C): 115Nm
    • M14 2.0x67(1638540-00-A): 145Nm
  10. RH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
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    참고
    너트와 볼트는 얼라인먼트 점검 중에 토크로 조입니다.
  11. RH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 장착한 다음 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • 5mm 육각
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하기 위해 5mm 육각 렌치를 사용하여 너트를 장착하는 동안 LH 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  12. RH ANC 연결부를 RH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 조입니다.
  13. 전기 하네스를 RH ANC 센서 커넥터에 연결한 다음 빨간색 잠금 탭을 눌러 연결을 고정합니다.
  14. LH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
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    참고
    너트와 볼트는 얼라인먼트 점검 중에 토크로 조입니다.
  15. LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 장착한 다음 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 Nyloc 너트를 장착합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • 5mm 육각
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하기 위해 5mm 육각 렌치를 사용하여 너트를 장착하는 동안 LH 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  16. LH ANC 연결부를 LH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 조입니다.
  17. 전기 하네스를 LH ANC 센서 커넥터에 연결한 다음 빨간색 잠금 탭을 밀어 연결을 고정합니다.
  18. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 아래로 하여 스티어링 랙 입력 샤프트 위로 밉니다.
  19. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  20. 전기 하네스를 전면 서브프레임에 갖다 댄 후 전기 하네스를 서브프레임에 고정하는 클립(3개)을 조입니다.
  21. 스티어링 랙 전기 커넥터(2개)를 연결한 다음 빨간색 잠금 탭을 밉니다.
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    참고
    2단계 커넥터. 연결 시 딸깍 소리가 난 후 잠금 탭이 체결되는지 확인하십시오.
  22. 전기 하네스를 EPAS CAN 커넥터(2개)에 연결한 다음 빨간색 탭을 밉니다.
  23. 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
  24. 전면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - 전면(탈거 및 교체).
  25. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  26. LH 및 RH 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  27. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  28. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  29. 후면 도어를 보정합니다.
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    참고
    차량 터치스크린에 "보정이 필요합니다" 메시지가 나타나면 보정을 길게 터치하여 후면 도어를 보정하십시오.
  30. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.