16/08/2023 01:48:11

하프샤프트 - 전륜 구동 장치 - RH(탈거 및 교체)

교정 코드 39302112 1.32 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

  • 2023-03-31: 절차를 최신 GSD 검증으로 업데이트했습니다.

탈거

  1. 차량을 2포스트 리프트에 올리고 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. RH 전면 액슬 너트를 풉니다.
  3. RH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  4. RH 전면 휠 속도 센서를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
  5. RH 전면 휠 속도 센서 하네스를 RH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 풀고 하네스를 한쪽으로 치워둡니다.
  6. RH 전면 브레이크 호스 브래킷을 RH 전면 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
  7. RH 전면 브레이크 라인을 RH 전면 에어 스프링 모듈에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
  8. RH 스태빌라이저 바를 고정하는 RH Nyloc 너트를 탈거하여 폐기한 다음 RH 스태빌라이저 바 엔드 링크를 스태빌라이저 바에서 멀리 옮깁니다.
  9. RH 타이로드 Nyloc 너트를 탈거하여 폐기한 다음 타이로드 엔드를 멀리 옮깁니다.
  10. RH 전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크 어셈블리에 고정하는 너트와 볼트를 탈거합니다.
  11. RH 구동 액슬을 허브 어셈블리에 고정하는 액슬 너트와 와셔를 탈거합니다.
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    탈거 후 와셔를 폐기하고 너트는 재사용할 수 있습니다.
  12. RH 전면 브레이크 로터를 RH 전면 너클 어셈블리에 고정하는 볼트가 있는 경우 탈거하여 폐기합니다.
  13. 허브 풀러를 RH 허브 어셈블리에 장착합니다. 러그 너트(5개)를 손으로 조입니다.
  14. 허브 풀러를 사용하여 허브 스플라인에서 RH 하프샤프트를 분리합니다.
  15. RH 전면 상단 컨트롤 암을 서스펜션 어셈블리에 고정하는 Nyloc 너트를 탈거하여 폐기합니다.
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    상단 컨트롤 암을 너클에 잡은 상태에서 볼트를 너클 상단 밖으로 밉니다. 조인트를 해제하는 동안 너클을 지지합니다.
  16. RH 전면 허브 어셈블리에서 RH 전면 하프샤프트를 탈거합니다.
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    너클을 바깥쪽으로 당깁니다. 샤프트를 분리하면 탈거를 위해 한쪽으로 치워 둡니다. 간격이 더 필요한 경우 허브 풀러를 조정합니다.
  17. RH 허브 어셈블리에서 허브 풀러를 탈거합니다.
  18. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  19. RH 전면 하프샤프트의 내측 조인트 주위에 액슬 탈거 공구를 장착합니다.
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    액슬 주위에 케이블을 배치하고 슬라이드 해머를 사용하여 구동 장치에서 케이블을 탈거합니다.
  20. 구동 장치에서 RH 전면 하프샤프트를 탈거한 다음 차량에서 탈거합니다.

장착

  1. RH 전면 액슬 샤프트를 전륜 구동 장치에 장착합니다.
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    쉽게 장착할 수 있도록 액슬 하단에 C클립 개구부를 배치합니다. 액슬이 구동 장치에 완전히 안착되었는지 확인하십시오. 액슬을 똑바로 세워 C클립이 완전히 체결되어 딸깍 소리가 들릴 때까지 반대쪽 끝을 눌러줍니다. 딸깍 소리가 들리지 않으면 샤프트 위치를 조정하고 드라이브 샤프트를 전륜 구동 장치에 다시 장착합니다.
  2. 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  3. 전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
  4. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
  5. RH 액슬 샤프트의 외측에 Molykote M-77을 도포합니다.
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    필요한 경우 닦아냅니다. 액슬에 1그램 미만만 도포하십시오.
  6. 새 잠금 와셔를 사용하여 RH 하프샤프트를 허브 및 베어링 어셈블리에 장착하고 너트를 손으로 단단히 조입니다.
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    이후 단계에서 너트를 규격 토크로 조입니다. 와셔 없이 너트를 사용하여 허브를 통해 샤프트를 당긴 다음 너트를 탈거하고 와셔와 너트를 장착합니다. 전동 공구를 사용하지 마십시오. 나사산의 마모 위험이 매우 높습니다.
  7. RH 전면 너클을 상단 컨트롤 암에 고정하는 볼트와 새 Nyloc 너트를 장착합니다(토크 60Nm).
  8. RH 전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트와 너트를 장착합니다(토크 140Nm).
  9. RH 타이로드를 배치하고 새 Nyloc 너트를 장착합니다(토크 102Nm).
  10. 스태빌라이저 바를 배치한 다음 RH 엔드 링크를 스태빌라이저 바 어셈블리에 고정하는 새 Nyloc 너트를 장착합니다(토크 70Nm).
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    5mm 육각 소켓으로 스터드를 시계 반대 방향으로 고정합니다.
  11. RH 전면 브레이크 라인을 RH 전면 에어 스프링 모듈에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
  12. 브레이크 호스 브래킷을 RH 전면 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
  13. RH 전면 휠 속도 센서 하네스를 RH 전면 너클에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
  14. RH 전면 휠 속도 센서를 RH 전면 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다(토크 6Nm).
  15. RH 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  16. 차량을 내린 다음 RH 전면 액슬 너트를 245Nm의 토크로 조입니다.
  17. RH 전면 휠 러그 너트(5개)를 175Nm의 토크로 조입니다.
  18. 검증 시험 주행을 수행하고 적절한 성능을 보장합니다.
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    시간을 고려하여 교정 코드(00040100)를 추가합니다.