휠 얼라인먼트
- 2023-10-23: 전면 및 후면 캠버와 캐스터의 규격을 수정했습니다.
참고
모든 규격은 각도로 표시됩니다. 각도에서 분 또는 초로 변환하려면 정수 뒤의 소수점을 60으로 곱합니다. 정수가 분으로 변경됩니다. 나머지 소수점을 60으로 곱하면 초로 변경됩니다. 예를 들어 1.75°는 1° 45분입니다(.75*60). 0.17°는 10분 12초입니다. (0.17*60=10.2; .2*60=12).
위치 | 전륜 | 후면 |
---|---|---|
캠버 |
-0.85° +/- 0.45° |
-1.95° +/- 1.00° |
캠버 스플리트 |
+/- 0.20° |
+/- 0.80격 |
캐스터 |
4.30° +/- 0.50° |
해당 없음 |
캐스터 스플리트 |
+/- 0.20° |
해당 없음 |
전체 토우 |
0.0° |
내부 0.20° |
토우 한도 |
+/- 0.15° |
+/- 0.15° |
토우 스플리트 |
+/- 0.10° |
+/- 0.10° |
서스펜션 볼트 높이(설계 시) |
259mm |
192mm |
섀시 높이(빈 차량, 서스펜션 지상고 설정 "낮음") |
153.5mm +/- 5.0mm |
157.6mm +/- 5.0mm |
윤거(휠 중앙 높이에서) |
1705mm |
1710mm |
품목 | 값 |
---|---|
스러스트 각 | +/- 0.25° |
핸드 휠 클리어 비전 | +/- 1.5° |
휠베이스 | 2965mm |