2026-08-09

브래킷 - 번호판 - 전면(재작업)

교정 코드 12070206 0.12 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간의 내용을 참조하십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

  • 2024-05-08: 번호판 탈거 및 장착 단계를 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 브래킷 - 번호판 - 전면(재작업)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
번호판을 고정하는 나사(4개) 엄격한 토크 규격이 요구되지 않음
  • 4" 복합재 내부 절단 도구(탈거 시에만 사용)
  • PH2 Stubby 십자 드라이버
  • 중형 일자 드라이버
 재사용
페시아에 번호판 브래킷을 고정하는 나사를 장착합니다.
1 Nm (.7 lbs-ft)
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 래칫/토크 렌치
  • PH2 십자 드라이버 비트

절차

  1. 각 볼트 커버에 슬릿을 자른 다음 드라이버를 사용하여 번호판 브래킷에서 볼트 커버(4개)를 탈거합니다.
  2. 번호판 브래킷에서 나사(4개)를 탈거한 다음 번호판을 탈거합니다.
    참고
    나사의 크기는 다를 수 있습니다.
    참고
    도난 방지용 나사인 경우 절단 도구를 사용하여 틈을 낸 후 나사를 탈거합니다.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 4" 복합재 내부 절단 도구(탈거 시에만 사용)
    • PH2 Stubby 십자 드라이버
    • 중형 일자 드라이버
  3. 페인트 펜으로 번호판 브래킷 양쪽에 중앙 구멍(2개)을 표시합니다.
  4. 2mm 드릴 비트를 사용하여 이전 단계에서 페시아에 표시한 지점 2개를 드릴로 뚫습니다.
    경고
    드릴 작업 시 보호경과 보호귀마개를 착용합니다.
    경고
    페시아의 겉면까지만 구멍을 뚫습니다. 너무 깊이 뚫으면 차량이 손상될 수 있습니다.
  5. 페시아에 번호판 브래킷을 고정하는 나사(2개)(1019047-00-D)를 장착합니다.
    1 Nm (.7 lbs-ft)
    경고
    나사에 토크를 과하게 가하지 마십시오.
    팁
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
    • PH2 십자 드라이버 비트
  6. 페시아에서 먼지 및 부스러기를 제거한 후 IPA 천을 사용하여 표면을 청소합니다.
  7. 차량에 번호판을 장착하고 나사(4개)를 조입니다.
    참고
    번호판이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 나사를 너무 세게 조이지 마십시오.
    팁
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 4" 복합재 내부 절단 도구(탈거 시에만 사용)
    • PH2 Stubby 십자 드라이버
    • 중형 일자 드라이버
  8. 번호판 브래킷에 볼트 커버(4개)를 장착합니다.