04/06/2024 21:12:25

액티브 댐퍼 - 후면 - LH(탈거 및 교체)

교정 코드 31106002 1.20 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. 차량을 들어 올릴 준비를 합니다.
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    참고
    에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정합니다. 리프트 암 패드를 차량 잭 패드에 배치합니다. 리프트 암 패드를 배터리나 빨간색으로 표시된 측면 레일 아래에 놓지 마십시오.
  2. IP 서비스 패널을 분리합니다.
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    참고
    탭 2개, 기준점 4개, 상단 탭을 풀고 뒤로 밉니다.
  3. 노트북을 사용하여 이더넷 진단 키트 및 Toolbox 3로 차량에 연결합니다.
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    참고
    Toolbox 3 웹사이트를 열고 차량 연결을 설정합니다. 미디어 컨버터 박스는 USB를 사용하여 노트북으로 전원을 공급받으며, 이더넷 연결로 통신합니다.
  4. 'Actions' 탭을 선택하고 'TAS service mode'를 검색합니다.
  5. 'PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link)'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 창을 닫습니다.
  6. 'Actions' 탭을 선택하고 'Deflate Spring'을 검색합니다.
  7. 'PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 창을 닫습니다.
  8. 후드를 엽니다.
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    참고
    메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 프렁크 열기.
  9. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    참고
    클립 11개, 기준점 2개
  10. RH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    참고
    클립 11개, 기준점 2개, 먼저 힌지 커버에서 브러시 클립을 풉니다. 헤드램프 클립을 유의하십시오.
  11. LH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    참고
    클립 11개, 기준점 2개, 먼저 힌지 커버에서 브러시 클립을 풉니다. 헤드램프 클립을 유의하십시오.
  12. 전면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    참고
    클립 12개, 기준점 3개
  13. 프렁크 접근 패널을 탈거합니다.
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    참고
    클립 3개, 후크 3개, 커넥터 1개
  14. 프렁크 카펫을 탈거합니다.
  15. 프렁크 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 8개, 10mm, 5Nm
  16. 리프트게이트를 엽니다.
  17. LH 3열 시트 등받이를 접어서 아래 위치로 내립니다.
  18. LH 트렁크 실 사이드 트림을 탈거합니다.
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    참고
    클립 4개, 기준점 1개.
  19. LH 중간 C필러 트림을 탈거합니다.
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    참고
    나사 1개, T20, 2Nm, 클립 9개, 탭 5개.
  20. LH 상단 C필러 트림을 브래킷에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    나사 3개, T20, 2Nm, 패치 볼트 1개, T25, 3Nm, 탈거 후 패치 볼트를 폐기합니다.
  21. LH 상단 C필러 트림을 탈거합니다.
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    참고
    클립 6개, 기준점 1개
  22. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차체에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    너트 3개, 13mm, 40Nm, 트림을 한쪽으로 치우고 접근합니다.
  23. LH 후면 휠 중앙 캡을 탈거합니다.
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    참고
    캡 1개.
  24. LH 후륜 휠을 풉니다.
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    참고
    너트 5개, 21mm, 175Nm.
  25. 차량을 부분적으로 들어 올렸다가 잠금 장치 위로 내립니다.
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    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  26. LH 후면 휠을 탈거합니다.
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    참고
    너트 5개, 21mm, 175Nm.
  27. LH 후면 휠 아치 라이너를 탈거합니다.
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    참고
    푸시 클립 11개, 팬 클립 4개, 볼트 2개, 10mm, 5Nm
  28. LH 후면 에어 스프링 모듈에서 에어 서스펜션 라인을 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 10mm, 2Nm, 에어 스프링 모듈에서 라인을 분리합니다.
  29. 에어 스프링 모듈 에어 라인에서 VOSS 피팅을 탈거합니다.
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    참고
    VOSS 피팅 1개, 나사산 부분을 뒤로 밀고 콜릿을 제거한 다음 에어 라인에서 나사산 부분을 밀어서 탈거한 후 폐기합니다.
  30. LH 캘리퍼 모터에 대한 EPB 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭의 체결을 해제하고 커넥터를 분리합니다.
  31. LH 후면 액티브 댐퍼에서 서브프레임 하네스를 분리합니다.
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    참고
    커넥터 2개, 그로밋 1개.
  32. LH 후면 댐퍼 하네스 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    탭 2개, 탭을 풀고 위로 들어 올려 브래킷을 탈거합니다.
  33. LH 후면 너클에서 하네스 클립을 풉니다.
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    참고
    클립 1개.
  34. LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 150Nm.
  35. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 플래그 너트 1개, 21mm, 150Nm.
  36. LH 후면 에어 스프링 모듈을 LH 후면 너클에 고정하는 너트와 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 볼트 1개, 21mm, 150Nm
  37. 차량에서 LH 후면 에어 스프링 모듈을 탈거합니다.
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    참고
    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 차량에서 에어 스프링을 탈거하고 너클에서 분리합니다. 구성품에 결함이나 손상이 발생하지 않도록 주의하십시오.

장착

  1. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차량에 배치합니다.
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    참고
    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 구성품에 결함이나 손상이 발생하지 않도록 주의하십시오. 스트럿의 상단 부분을 넣는 작업부터 시작하여 스터드를 차체 구멍에 맞추고 하단 부싱을 너클에 대고 회전합니다. 핀 펀치를 사용하여 너클을 정렬합니다.
  2. LH 후면 에어 스프링 모듈을 LH 후면 너클에 고정하는 너트와 볼트를 장착합니다.
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    참고
    너트 1개, 볼트 1개, 21mm, 150Nm. 이후 단계에서 토크로 조입니다.
  3. LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 플래그 너트 1개, 21mm, 150Nm, 볼트를 삽입하고 나사산 끝까지 끼웁니다. 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  4. LH 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 플래그 너트 1개, 21mm, 150 Nm, 볼트를 삽입하고 플래그 너트를 고정한 후, 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  5. 타이어가 지면에 접촉할 때까지 차량을 내립니다.
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    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
  6. LH 후면 에어 스프링 모듈을 차체에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    너트 3개, 13mm, 40Nm, 규격 토크로 균일하게 조입니다. 패스너를 완전히 고정하고 트림을 다시 제자리로 옮깁니다.
  7. 차량을 부분적으로 들어 올렸다가 잠금 장치 위로 내립니다.
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    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  8. 하네스 클립을 LH 후면 너클에 고정합니다.
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    참고
    클립 1개.
  9. LH 후면 댐퍼 하네스 브래킷을 고정합니다.
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    참고
    탭 2개, 에어 스프링 모듈에 브래킷을 고정합니다.
  10. 서브프레임 하네스를 LH 후면 액티브 댐퍼에 고정합니다.
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    참고
    커넥터 2개, 그로밋 1개.
  11. LH EPB 캘리퍼 하네스 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 커넥터를 완전히 안착시킨 다음 잠금 탭을 체결합니다.
  12. 장착된 경우 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
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    참고
    새 볼트를 장착하지 않습니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  13. 허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착합니다.
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    참고
    러그 너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다. 올바른 어댑터를 사용할 수 없는 경우 개조한 유압 허브 공구를 사용합니다.
  14. 지상고에서 LH 후면 서스펜션을 시뮬레이션하기 위해 지지대를 배치하고 들어 올립니다.
  15. 상단 전방 링크에서 프레임 레일 볼트까지의 거리를 측정하여 LH 서스펜션이 지상고에 맞게 설정되었는지 확인하십시오.
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    참고
    거리는 85mm +/- 5mm여야 합니다.
  16. LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 1개, 플래그 너트 1개, 21mm, 150Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
  17. LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 1개, 21mm, 150Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
  18. LH 쇼크를 너클에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    너트 1개, 21mm, 150Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
  19. LH 후면 서스펜션 아래에서 지지대를 탈거합니다.
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    참고
    탈거하기 전에 서스펜션에 하중이 걸리지 않을 때까지 지지대를 내립니다.
  20. LH 후면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
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    참고
    러그 너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
  21. 플러그를 탈거하고 에어 라인을 LH 후면 에어 스프링 모듈에 고정합니다.
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    참고
    흰색 플러그를 탈거하고 에어 라인을 피팅에 완전히 삽입합니다. 피팅은 에어 라인의 두 표시 사이에 위치해야 합니다. 밀고 당기기 검사를 수행하여 라인이 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
  22. LH 후면 휠을 장착합니다.
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    참고
    너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
  23. 타이어가 지면에 접촉할 때까지 차량을 내립니다.
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    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
  24. LH 후면 휠을 규격 토크로 조입니다.
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    너트 5개, 21mm, 175Nm.
  25. LH 후면 휠 중앙 캡을 장착합니다.
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    캡 1개, 엠블럼이 밸브 스템과 정렬되었는지 확인하십시오.
  26. LH 상단 C필러 트림을 장착합니다.
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    클립 6개, 기준점 1개
  27. LH 상단 C필러 트림을 브래킷에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    나사 3개, T20, 2Nm, 패치 볼트 1개, T25, 2Nm, 새 패치 볼트를 장착합니다.
  28. LH 중간 C필러 트림을 장착합니다.
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    참고
    클립 9개, 탭 5개, 나사 1개, T20, 2Nm.
  29. LH 트렁크 실 사이드 트림을 장착합니다.
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    참고
    클립 4개, 기준점 1개.
  30. LH 3열 시트 등받이를 수직으로 세웁니다.
  31. 리프트게이트를 닫습니다.
  32. 에어 저장 탱크에서 슈레더 밸브 캡을 탈거합니다.
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    참고
    캡 1개.
  33. 질소 탱크 키트를 설치하고 저장 탱크를 보충합니다.
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    참고
    탱크, 조절기 및 에어 라인의 밸브가 닫힘 위치로 설정되어 있는지 확인하십시오.
  34. 질소 탱크 호스를 저장 탱크에 연결합니다.
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    참고
    초기에 생산된 VIN에는 AC 밸브 피팅이 있으며 슈레더 보충 유형 포트에 사용할 어댑터가 필요합니다.
  35. 질소 탱크의 밸브를 열고 조절기를 사용하여 압력을 설정합니다.
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    참고
    천천히 밸브를 열고 조절기를 조정합니다. 압력이 18Bar로 설정되어 있는지 확인하십시오.
  36. 질소 탱크 호스의 밸브를 엽니다.
  37. 조절기 밸브 게이지의 압력이 유지되는지 확인하십시오.
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    18Bar, 이 압력이 유지되지 않으면 누출이 발생했을 수 있습니다.
  38. 차량을 Toolbox 3에 다시 연결합니다.
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    Toolbox 3 웹사이트를 열고 차량 연결을 설정합니다.
  39. 'Actions' 탭을 선택하고 'TAS service mode'를 검색합니다.
  40. 'PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link)'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
  41. 차량에서 Toolbox 3를 연결 해제하고 노트북 및 이더넷 진단 키트를 탈거합니다.
  42. IP 서비스 패널을 장착합니다.
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    참고
    탭 2개, 기준점 4개, 맞물리는 기준점을 앞으로 밀고 탭을 위쪽으로 IP에 고정합니다.
  43. "잭 모드"에서 에어 서스펜션을 탈거하고 "표준"으로 설정합니다.
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    참고
    메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 차량 정비 > "잭 모드", 메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 서스펜션 > "표준".
  44. 질소 탱크 호스의 밸브를 닫습니다.
  45. 저장 탱크에서 질소 탱크 호스를 제거합니다.
  46. 저장 탱크 밸브에 캡을 장착합니다.
  47. 질소 탱크의 밸브를 닫습니다.
  48. 질소 탱크의 압력 조절기 밸브를 닫아 라인의 라인 압력을 해제합니다.
  49. 프렁크 어셈블리를 장착합니다.
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    볼트 8개, 10mm, 5Nm
  50. 프렁크 카펫을 장착합니다.
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    카펫이 씰 아래에 제대로 안착되었는지 확인하십시오.
  51. 프렁크 접근 패널을 장착합니다.
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    클립 3개, 후크 3개, 커넥터 1개
  52. 전면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    참고
    클립 12개, 기준점 3개
  53. LH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    참고
    클립 11개, 기준점 2개
  54. RH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    클립 11개, 기준점 2개
  55. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    클립 11개, 기준점 2개
  56. 후드를 닫습니다.
  57. 리프트에서 차량을 내립니다.
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    참고
    랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 빼냅니다. "잭 모드"에서 에어 서스펜션을 탈거합니다.
  58. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.