Muelle trasero y soporte del bastidor auxiliar
Código de corrección:
10101811502
10101811602
NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior refleja todo el trabajo de reparación de colisiones necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados de reparación de colisiones. No acumule códigos de corrección de reparación de colisiones a menos que se le indique explícitamente que lo haga. Añada los procedimientos mecánicos asociados necesarios para llevar a cabo este procedimiento.
Información de reparación
- Antes de iniciar este procedimiento, revise todas las prácticas generales y la documentación de seguridad de reparación de colisiones, y utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado.
- Monte correctamente el vehículo en un banco de bastidor para realizar este procedimiento.
Lista de piezas
| Cantidad | Descripción | Imagen / Notas |
|---|---|---|
| 1 | ASY, RR SPRING & SUBFR MT (muelle trasero y soporte del falso bastidor) | |
| 36 | Remache estructural de alta resistencia, 6,5 mm | |
| 1 | Remache Flow Form S38 | |
| 3 | Remache avellanado estructural, 6,5 mm |
Al solicitar piezas, consulte el Catálogo de piezas e introduzca el VIN del vehículo que se va a reparar para encontrar las piezas correctas (y los números de pieza) para el vehículo. También puede utilizar la función de búsqueda del Catálogo de piezas para buscar una pieza específica para el vehículo.
Procedimiento de reparación
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Retire el conjunto del suelo del maletero (completo).
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Retire Conjunto de soporte superior del amortiguador trasero con refuerzos.
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Corte el interior del paso de rueda como se muestra y doble hacia atrás la sección de corte para exponer los puntos de soldadura debajo.
Línea de corte
- A = 92 mm
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Retire el componente original.
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Corte el componente original como se indica y, a continuación, retire la sección que se muestra en rojo para dejar al descubierto las fijaciones situadas debajo.
Línea de corte
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Retire el componente original.
o SPR de fábrica
o Soldaduras por puntos de fábrica
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Fije la brida de la pieza de servicio con ayuda de las soldaduras por puntos de instalación.
o Soldaduras por puntos de instalación
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Realice una soldadura por puntos de resistencia.
o Soldaduras por puntos de instalaciónAvisoSi no se respetan todas las precauciones de seguridad durante la soldadura, incluyendo el uso de equipo de protección individual, podrían provocarse lesiones graves o daños en la propiedad. Solo los técnicos que han completado satisfactoriamente el curso de formación para soldadura de Tesla están autorizados para soldar componentes estructurales en vehículos Tesla.PRECAUCIÓNNo suelde en un vehículo Tesla antes de realizar el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo (consulte el Manual de servicio específico del vehículo para obtener más información sobre el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo). Soldar en un vehículo Tesla con un sistema de alta o baja tensión energizado podría dañar los componentes del vehículo.
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Preparación para la instalación.
NotaUna X roja indica una ubicación en la que no se está sustituyendo una fijación instalada de fábrica.o Remaches estructurales de alta resistencia, 6,5 mm
- B = 31 mm
- C = 10 mm
- D = 32 mm
- E = 29 mm
- J = 11 mm
- K = 15 mm
- L = 49 mm
o Remaches avellanados estructurales, 6,5 mm- F = 88 mm
- G = 24 mm
- H = 5 mm
- I = 9 mm
- Aplique adhesivo estructural en las superficies de contacto del vehículo y en el nuevo componente o componentes.
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Instale el componente o los componentes nuevos.
Apriete los pernos a 24 Nm.
- Aplique adhesivo estructural en las superficies de contacto del vehículo y en la sección de corte del interior del paso de rueda.
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Doble la sección de corte del interior del paso de rueda como se muestra para cubrir las fijaciones de la parte inferior.
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Instale Conjunto de soporte superior del amortiguador trasero con refuerzos.
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Instale el conjunto del suelo del maletero (completo).
- Efectúe las operaciones posteriores a la reparación necesarias.