2026-10-19

Raíl del bastidor trasero (fundición)

Código de corrección: Pendiente Pendiente NOTA: Salvo que se indique expresamente en el procedimiento, el código de corrección anterior incluye todos los trabajos de reparación de carrocería y de servicio necesarios para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos relacionados. No acumule códigos de corrección de reparación de colisiones a menos que se le indique explícitamente que lo haga. En función de los daños del vehículo, pueden ser necesarias reparaciones adicionales.

Información de reparación

Lista de piezas

Cantidad Descripción Imagen / Notas
1 CASTING - REAR RAIL SECTION (raíl del bastidor trasero - fundición)
1 M3 REAR RAIL CASTING SECTIONING JIG

Referencia de Tesla 2173892-00.
15 Remache estructural de alta resistencia, 6,5 mm
4 Remache avellanado estructural, 6,5 mm
5 Remache, 4,8 mm

Al solicitar piezas, consulte el Catálogo de piezas e introduzca el VIN del vehículo que se va a reparar para encontrar las piezas correctas (y los números de pieza) para el vehículo. También puede utilizar la función de búsqueda del Catálogo de piezas para buscar una pieza específica para el vehículo.

Procedimiento de reparación

  1. Retire Wheel Arch Liner - Rear - LH (Remove and Replace).
  2. Retire Panel trasero de la carrocería.
  3. Retire Conjunto del suelo del maletero (completo).
  4. Retire el componente original.
    • o SPR de fábrica
  5. Retire el componente original.
    • o SPR de fábrica
  6. Retire el componente original.
    • o SPR de fábrica
  7. Retire el componente original.
    • o Soldaduras por puntos de fábrica
  8. Coloque la plantilla de corte sobre el componente original y marque la línea de corte superior.
    • Línea de corte
    Nota
    Retire cualquier adhesivo visible o residual antes de colocar la plantilla.
  9. Marque la línea de corte lateral.
    • Línea/punto de referencia
    • Línea de corte A = 30 mm
  10. Corte el componente original en las ubicaciones indicadas.
    Nota
    Corte lo más cerca posible del borde trasero de la línea de corte marcada en el componente original y, a continuación, corte el componente original según sea necesario para que encaje. Las separaciones deben ser lo más pequeñas posible.
  11. Retire el componente original.
    • o SPR de fábrica
    Nota
    El SPR de fábrica rodeado en rojo está oculto detrás del travesaño y debe rectificarse desde el interior del raíl del bastidor con una lijadora de banda. Al rectificar el remache autoperforante, no lo extraiga completamente de la junta para mantener alguna conexión mecánica con el mamparo interior. Este remache no se sustituye al instalar el nuevo componente.
  12. Prepare la instalación.
  13. Prepare la instalación.
  14. Prepare la instalación.
    Nota
    Una X roja indica una ubicación en la que no se está sustituyendo una fijación instalada de fábrica. Fije esta ubicación únicamente con adhesivo estructural.
  15. Prepare la instalación.
  16. Prepare la instalación.
    Nota
    Una X roja indica una ubicación en la que no se está sustituyendo una fijación instalada de fábrica. Fije esta ubicación únicamente con adhesivo estructural.
  17. Prepare la instalación.
    • Línea/punto de referencia
    • o Remaches, 4,8 mm J = 98 mm K = 196 mm L = 305 mm M = 7 mm
  18. Aplique adhesivo estructural en las superficies de contacto del vehículo y en el nuevo componente o componentes.
  19. Instale el componente o los componentes nuevos.
  20. Instale Conjunto del suelo del maletero (completo).
  21. Instale Panel trasero de la carrocería.
  22. Efectúe las operaciones posteriores a la reparación necesarias.
  23. Instale Wheel Arch Liner - Rear - LH (Remove and Replace).