Paso de rueda trasero (completo)

Información de reparación

Antes de iniciar este procedimiento, revise todas las prácticas generales y la documentación de seguridad de reparación de colisiones, y utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado.
Este procedimiento se puede realizar sin utilizar un banco de bastidor.
Este componente puede sustituirse en una sola reparación como un único componente completo, utilizando la pieza de servicio ASY, RR WHEELHOUSE OTR (paso de rueda trasero) y las instrucciones de la sección Procedimiento de reparación de este documento. Asimismo, se puede sustituir cualquier sección individual o combinación de secciones del paso de rueda trasero, siempre que se respeten las directrices de Directrices de división en secciones.

Lista de piezas


Cantidad	Descripción	Imagen / Notas
1	ASY, RR WHEELHOUSE OTR (paso de rueda trasero)
2	Remache, 4,8 mm
4	Remache abombado estructural, 6,5 mm
6	Remache avellanado, 4,8 mm, largo
2	BUTYL FOIL PATCH 300X150x2MM	Referencia de Tesla 1004969-00-A.

Al solicitar piezas, consulte el Catálogo de piezas e introduzca el VIN del vehículo que se va a reparar para encontrar las piezas correctas (y los números de pieza) para el vehículo. También puede utilizar la función de búsqueda del Catálogo de piezas para buscar una pieza específica para el vehículo.

Directrices de división en secciones

Directrices generales de división en secciones:

Se puede cortar a través de un orificio de una abertura o un orificio no funcional (orificio del guarnecido exterior), como se describe a continuación.
No corte a menos de 25 mm del centro de un orificio de perno o espárrago.
Las secciones no requieren fijaciones en las juntas a tope o solapadas, a menos que se indique específicamente.
Las separaciones entre los paneles de las juntas a tope y superpuestas deben ser lo más pequeñas posible para maximizar la resistencia de la junta.
Selle todas las juntas abiertas cuando el adhesivo estructural se haya curado.

En la imagen inferior se muestra el paso de rueda trasero (completo). Las áreas coloreadas indican si se permite la división en secciones. Compare la zona dañada del exterior del paso de rueda del vehículo con la imagen siguiente y, a continuación, siga los criterios de reparación correspondientes al color de la zona resaltada para localizar los criterios que se deben seguir a fin de determinar si la zona dañada del componente se puede dividir en secciones.


Paso de rueda trasero (completo)	División en secciones permitida

Más abajo, en la descripción de la sección, encontrará las mediciones e información importante.


Descripción de la sección	Descripción de las uniones
Línea de corte Línea/punto de referencia A = 25 mm. B = 20 mm. C = 55 mm. Aviso El borde exterior del paso de rueda trasero (el punto en el que la superficie del paso de rueda trasero se une a la sección exterior del lateral de la carrocería) debe estar plano para que el componente de la sección exterior del lateral de la carrocería superpuesto encaje correctamente. Nota El borde delantero de la sección de sustitución se instala bajo el borde trasero del componente en el vehículo, con un solapamiento de al menos 25 mm. Esta junta se fija únicamente con adhesivo estructural. Nota La separación entre los paneles adyacentes de la junta plana de esta sección debe ser lo más pequeña posible para maximizar la resistencia de la junta. Nota El parche de butilo que se ha retirado para la división en secciones debe sustituirse. El parche de butilo de repuesto debe tener el mismo tamaño y debe colocarse en la misma ubicación.

Procedimiento de reparación

Retire Refuerzo del pilar C.
Retire Refuerzo del paso de rueda trasero.
Retire el componente original.

Nota
Una X roja indica una ubicación en la que no se está sustituyendo una fijación instalada de fábrica.

o Soldaduras por puntos de fábrica

o SPR de fábrica

o Perfore a través de los puntos de soldadura de fábrica
Nota
Al perforar los puntos de soldadura, utilice una broca que cree un orificio del tamaño correcto para la fijación que sustituirá a la soldadura por puntos.
Preparación para la instalación.

Nota
Una X roja indica una ubicación en la que no se está sustituyendo una fijación instalada de fábrica.
o Remaches avellanados, 4,8 mm, largos
o Remaches abombados estructurales, 6,5 mm

o Remaches, 4,8 mm
Aplique adhesivo estructural en las superficies de contacto del vehículo y en el nuevo componente o componentes.
Instale el componente o los componentes nuevos.
Instale Refuerzo del paso de rueda trasero.
Instale Refuerzo del pilar C.
Efectúe las operaciones posteriores a la reparación necesarias.