Carenagem completa
Código de correção:
NOTA: Salvo explicitamente indicado no procedimento, o código de correção acima inclui todo o trabalho de reparação após uma colisão e de reparação de manutenção necessário para a realização deste procedimento, incluindo os procedimentos de reparação após uma colisão associados. Não acumule códigos de correção de reparação após uma colisão, salvo explicitamente instruído. Dependendo dos danos no veículo, poderão ser necessárias reparações adicionais.
Informação sobre a reparação
- Reveja toda a documentação de segurança e práticas gerais para a reparação após uma colisão e coloque o equipamento de proteção individual (EPI) adequado antes de iniciar este procedimento.
- Este procedimento pode ser realizado sem a utilização de uma bancada de oficina.
Lista de peças
| Quantidade | Descrição | Imagem/Notas |
|---|---|---|
| 1 | MY - COWL COMPLETE (carenagem completa) | |
| 10 | Rebite de cabeça redonda estrutural, 6,5 mm | |
| 17 | Rebite, 4,8 mm | |
| 8 | Rebite oco S18 | |
| 2 | Porca de rebite, PORCA DE REBITE, FLUSH, M6 |
Número de peça Tesla 2007016. |
| 2 | Parafuso HF M6X18 PC88 MAT. | Número de peça Tesla 1006529-00-A. |
ao encomendar peças, consulte o catálogo de peças e introduza o VIN do veículo a ser reparado para detetar as peças corretas (e os números de peças) para o veículo. Em alternativa, utilize a função de pesquisa no catálogo de peças para localizar uma peça específica para o veículo.
Procedimento de reparação
- Retire o Fender Assembly - Front - LH (Remove and Install).
- Retire o Hinge - Hood - LH (Remove and Replace).
- Retire o Wiper Module (Remove and Replace).
- Retire o Windshield (HW4) (Remove and Replace).
- Retire o Insulator - Dash (Remove and Replace).
-
Remova o componente original.
- ou soldaduras por pontos de fábrica de perfuração
NotaAo retirar soldaduras por pontos, utilize uma broca que crie um orifício com o tamanho correto para o fixador que substituirá a soldadura por pontos.- ou soldaduras por pontos de fábrica
-
Remova o componente original.
- ou soldaduras por pontos de fábrica de perfuração
NotaAo retirar soldaduras por pontos, utilize uma broca que crie um orifício com o tamanho correto para o fixador que substituirá a soldadura por pontos.- ou soldaduras por pontos de fábrica
-
Remova o componente original.
- ou soldaduras por pontos de fábrica
-
Remova o componente original.
- ou soldaduras por pontos de fábrica
-
Prepare a instalação.
- Porca de rebite
-
Prepare a instalação.
NotaUm X vermelho indica um local onde um fixador instalado de fábrica não será substituído. Fixe este local apenas com adesivo estrutural.
- ou rebites ocos, S18
- ou parafusos
- Prepare a instalação.
-
Prepare a instalação.
NotaUm X vermelho indica um local onde um fixador instalado de fábrica não será substituído. Fixe este local apenas com adesivo estrutural.
-
Prepare a instalação.
NotaUm X vermelho indica um local onde um fixador instalado de fábrica não será substituído. Fixe este local apenas com adesivo estrutural.NotaNo rebite assinalado, posicione o fixador de substituição no lado exterior da localização original da soldadura por pontos de fábrica, de modo a evitar o orifício de acabamento do painel de instrumentos. A nova localização deste fixador deve situar-se a uma distância máxima de 20 mm da localização original da soldadura por pontos de fábrica (não exceder 20 mm).
- Prepare a instalação.
- Aplique adesivo estrutural nas superfícies de contacto do veículo e no novo componente ou componentes.
-
Instale o novo componente ou componentes.
Aperte os parafusos com um binário de 10 Nm.
- Realize quaisquer operações pós-reparação necessárias.
- Instale o Insulator - Dash (Remove and Replace).
- Instale o Windshield (HW4) (Remove and Replace).
- Instale o Wiper Module (Remove and Replace).
- Instale o Hinge - Hood - LH (Remove and Replace).
- Instale o Fender Assembly - Front - LH (Remove and Install).