• Ferramenta de crimpagem: 1060842-00-A
• Ponta de solda de substituição: 1061312-00-A
• Alicate de cortar e descarnar cabos: 1060844-00-A
• Solda (sem chumbo, fluxo sem limpeza, 96,5% de estanho, 3% de prata, 0,5% de cobre, 0,031 polegadas de diâmetro): 1061316-00-A
• Fita elétrica (amarela): 1061317-00-A
• Fita de cablagens (preta): 1053847-00-A
• Abraçadeiras de cabos: 1061321-00-A
• Mangas de crimpagem: Consulte a tabela abaixo
• Tubo termorretrátil: Consulte a tabela abaixo

Compre o cabo principal necessário a um fornecedor local. Consulte a tabela acima para saber o tamanho adequado. O cabo tem de corresponder às seguintes especificações, exceto se for indicado algo em contrário na etiqueta do cabo de cablagem:

• Cobre
• Entrançado
• 60V
• Isolamento em PVC fino (tipo SAE TWP ou equivalente)

Siga as orientações abaixo para a reparação da cablagem elétrica num veículo Tesla:

1. Os circuitos de alta tensão (HV) não são passíveis de reparação. Substitua toda a cablagem se algum destes cabos estiver danificado.
2. Os fios ou circuitos no compartimento auxiliar não podem ser reparados. No caso de Model S dos anos 2012–2020, Model X dos anos 2015–2020, (todos), Model Y (todos) ou , substitua a cablagem afetada se houver danos em qualquer um destes fios. No caso de Model S a partir do ano 2021 ou Model X a partir do ano 2021, se houver danos em qualquer um dos fios ou circuitos no compartimento auxiliar, todo o conjunto de baterias de alta tensão deve ser substituído.
3. Os fios marcados com um símbolo ++ no esquema de circuitos não podem ter desvios, ter a continuidade testada manualmente, ser fixados novamente, ser unidos ou ser retificados.
4. Os itens enumerados abaixo apenas podem ser reparados por um centro de assistência Tesla, por um especialista técnico regional (RTS) ou por um especialista técnico de campo (FTS). Entre em contacto com a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão para obter orientações em caso de necessidade de reparações no seguinte:
   • Circuitos do chassis relacionados com a segurança, como o controlo da estabilidade, o ABS ou o travão de estacionamento
   • Circuitos do grupo motopropulsor, como o sinal do pedal do acelerador, o sinal do pedal do travão, os sensores de velocidade das rodas e o codificador do motor
   • Circuitos de segurança de assistência ao condutor, como sensores de estacionamento, conjunto do radar, câmaras (dianteira, traseira, pilar B ou repetidor lateral)
   • Circuitos do sistema de retenção suplementar (SRS), como airbag e cinto de segurança
   • Sensor do airbag e sensor do banco
   • Circuito de proteção de alta tensão (HVIL)
   • Cablagem para qualquer barramento CAN ou LIN
   • Cabos coaxiais
   • Quaisquer tamanhos de cabos não enumerados na secção Materiais deste documento
   • Cabos que apresentem danos a menos de 100 mm de um conector
   • Terminais
   • Qualquer cabo marcado com um sinal de + no cabo no esquema de circuitos. Isto indica um circuito crítico para a segurança

     

     Nota

     Um sinal de + no nome de um pino no esquema de circuitos indica potência positiva. Estes circuitos podem ser reparados por uma oficina de reparação de carroçarias se não tiverem um sinal de + no cabo no esquema de circuitos.

     

   Nota

   Neste momento, os terminais apenas podem ser reparados por um centro de assistência.
   CUIDADO

   Se o dano no cabo estiver a menos de 100 mm de um conector, não realize a reparação.
5. Se for necessário reparar mais de 1 cabo numa cablagem, planeie os locais das reparações e marque cada cabo com a localização aproximada da união. Evite colocar as uniões perto umas das outras para minimizar o aumento do diâmetro da cablagem. Espalhe as uniões tanto quanto possível.

   

6. Não realize reparações de uniões em áreas com movimento, como a porta da bagageira, uma porta ou uma peça móvel da cablagem de um banco. Ao invés, substitua a cablagem afetada.
   CUIDADO

   Não realize reparações de uniões em áreas com movimento, como a porta da bagageira, uma porta ou uma peça móvel da cablagem de um banco. Ao invés, substitua a cablagem afetada.
7. Quando reparar uma cablagem elétrica, entre em contacto com a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão, conforme descrito em Entrar em contacto com a equipa da Tesla dedicada a reparações após uma colisão, com as informações indicadas abaixo:
   1. Assunto: [Número de identificação do veículo (VIN)] Reparação de cablagens elétricas.
   2. Corpo do e-mail:
      • Descrição do esquema de circuitos. Por exemplo, "WPR04-M RD-WT 2.0"

        

      • O circuito que está a ser reparado. Por exemplo, “Saída de velocidade lenta do limpa-para-brisas do módulo de controlo da carroçaria para o X990”.
      • Tipo de reparação (união simples, união dupla, número de cabos afetados).
      • Se tal for conhecido, como o dano foi causado.
      • Fotografias da área danificada. Inclua fotografias antes, durante e após a reparação. Certifique-se de que é incluída uma fotografia que mostre o percurso original do cabo.

A utilização de uma união simples para reparar um cabo encurta o comprimento do segmento do cabo. É possível reparar um cabo com uma única união nas seguintes circunstâncias (se alguma destas não for aplicável, consulte Reparação através de uma união dupla):

• O dano encontra-se em 1 local de 1 cabo.
• O comprimento do dano é inferior a 10 mm.
• A cablagem é suficientemente comprida e solta para que não seja afetada pelo encurtamento causado por esta reparação.
• A reparação não irá sujeitar o cabo a uma tensão excessiva ao entrar no conector ou na transição da cablagem.

Para ver os passos do procedimento de reparação com uma união simples, consulte Procedimento de reparação de união simples.

Um cabo deve ser reparado com 2 uniões em qualquer uma das seguintes circunstâncias:

• Danos em 1 local de 1 cabo que afetam mais de 10 mm do cabo.
• O dano encontra-se em mais de 1 local em 1 cabo, exigindo a reparação através do acréscimo de uma nova secção do cabo.

Para ver os passos do procedimento de reparação com uma união dupla, consulte Procedimento de reparação de união dupla.