2024-11-18
后副框架支座
维修信息
- 在开始本程序之前,请查看所有碰撞维修一般实践和安全文档并佩戴适当的 PPE(个人防护装备)。
- 执行本程序时,请将车辆正确固定到车架工作台上。
零件清单
数量 | 描述 | 图片/备注 |
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1 | ASY, RR SUBFRAME MNT(后副框架支座) |
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27 |
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16 |
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如需订购零件,请参阅零件目录,输入需维修车辆 VIN,查找车辆正确零件(以及零件号)。或者,也可以在零件目录中搜索,查找车辆专用零件。
维修程序
- 于指示位置切割底板,然后向后弯折制作翻门,翻门尺寸应足以拆下后副框架支座,并使点焊焊缝露出,以便在拆卸车辆原厂后副框架支座时清除。
- 拆下原装组件的外侧部分。
- 拆下原装组件的内侧部分。
-
准备安装。
注红色 X 表示此处工厂安装的紧固件未进行更换。
或
高强度结构型铆钉,6.5 毫米
- B = 8 毫米。
- F = 43 毫米。
- G = 25 毫米。
- H = 7 毫米。
- I = 2 毫米。
- J = 30 毫米。
- K = 20 毫米。
-
在车辆接合面以及新部件上涂抹结构型粘合剂。
注向之前制作的底板翻门的顶部涂抹少量的结构型粘合剂。
- 将底板翻门折回原始位置。
- 安装新部件。
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执行电阻点焊。
或
安装点焊焊缝
警告未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项,可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。警告切勿在执行车辆电气绝缘程序前焊接 Tesla 车辆(请参阅车辆专用维修手册,了解有关车辆电气绝缘程序的更多信息)。在具有通电高压或低压系统的 Tesla 车辆上进行焊接可能会损坏车辆部件。 -
执行 GMA 焊接。
或
钢塞焊焊缝
警告未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项,可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。警告为保持车辆碰撞完整性,在采用 GMA 焊接法焊接 Tesla 车辆时,仅允许使用经批准的焊丝和 GMA 焊接器。请参阅已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝了解有关经批准的 GMA 焊接器和焊丝的信息。警告切勿在执行车辆电气绝缘程序前焊接 Tesla 车辆(请参阅车辆专用维修手册,了解有关车辆电气绝缘程序的更多信息)。在具有通电高压或低压系统的 Tesla 车辆上进行焊接可能会损坏车辆部件。注进行 GMA 焊接之前,使用规格和类型相同的材料执行焊接测试,以确保焊接设备的设置能保证满意的焊接效果。 - 执行任何必要的维修后操作。