2024-09-16

צומת אחורי (שלמה) (כלי רכב שנבנו אחרי 5 בנובמבר 2014)

נתוני תיקון

תלוי בנזק לרכיב זה, ייתכן וניתן יהיה לתקן רכיב זה. למידע נוסף עברו אל קווים מנחים לתיקון צומת אחורי יצוק (כלי רכב שנבנו לאחר 5 באוקטובר 2014).
תהליך תיקון זה הנו רק עבור כלי רכב אשר נבנו לאחר 5 בנובמבר 2014. אין החלפת צומת אחורי עבור כלי רכב אשר נבנו לפני 5 בנובמבר 2014. ראו גרסאות צומת אחורי של Model S כדי לקבוע איזו גרסה של צומת אחורי קיימת בכלי הרכב המתוקן.
סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
התקינו כראוי את הרכב על גבי מתקן ההרמה כאשר אתם מבצעים תהליך זה.

רשימת חלקים


כמות	תיאור	תמונה / הערות
1	MODEL S, ASY-MEMBER RAIL RR (צומת אחורי - שלם)
33	מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
2	בורג, ראש משושה , BOLT HF M8X50 PC109 MAT	מספר חלק של Tesla‏ 1046838-00-A.
4	בורג, ראש משושה , SCR,M8-1.25X20,HF,MAT PNT,STL,ZNC,PATCH	מספר חלק של Tesla‏ 1007580-00-A.
2	SPAC NUT,M8X2.8-3.5,STL[10]	מספר חלק של Tesla‏ 1071915-00-A.

בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.

תהליך התיקון

הסירו את ה- מכלול לוח אחורי.
הסירו את ה- מכלול רצפת תא המטען האחורי.
הסירו את ה- הארכת רצפת תא המטען האחורי (כלי רכב אשר נבנו עד 5 בנובמבר 2014).
הסירו את ה- הארכת בית ההגה.
הסירו את ה- חיזוק חיצוני צומת אחורי.
הסירו את ה- חיזוק צומת אחורי עליונה (אמצע).
הסירו את ה- מקטע לוח רצפה מושב אחורי.
הסירו את הרכיב המקורי.

או ברגים, ראש משושה

ריתוך GMA
הכינו להתקנה.
או מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- A‏ = 144 מ"מ.
- B‏ = 9 מ"מ.
- C‏ = 58 מ"מ.
- D‏ = 25 מ"מ.
- E‏ = 53 מ"מ.
- F‏ = 11 מ"מ.
- G‏ = 22 מ"מ.
- H‏ = 19 מ"מ.
- I‏ = 59 מ"מ.
- J‏ = 36 מ"מ.
- K‏ = 66 מ"מ.
- L‏ = 34 מ"מ.
- M‏ = 56 מ"מ.
- N‏ = 35 מ"מ.
- O‏ = 71 מ"מ.
- P‏ = 12 מ"מ.
- Q‏ = 7 מ"מ.
- R‏ = 10 מ"מ.
- S‏ = 23 מ"מ.
- T‏ = 45 מ"מ.
- U‏ = 65 מ"מ.
- V‏ = 14 מ"מ.
- W‏ = 80 מ"מ.
או ברגים, ראש משושה

ריתוך GMA
מקמו את רכיב הצומת האחורית החדש ואחזו אותו במלחציים במקומו.
קידחו חורים של 8 מ"מ עבור ברגים עם ראש משושה דרך בליטות המפעל (המוקפות באדום) ברכיב צומת אחורי החדש.
הסירו את רכיב הצומת האחורית החדש.
הגדילו את החורים של 8 מ,מ שנוצרו בשלב הקודם לגודל 11.5 מ"מ.
השתמשו בדבק מבני בצד הפנימי של אומי SPAC, ואז אחזו אותם עם מלחציים במקומם.
יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
סובבו את ברגי הראש המשושה באופן הבא:
- BOLT HF M8X50 PC109 MAT ברגים חלק מספר 1007580-00-A: 25 Nm.
- SCR,M8-1.25X20,HF,MAT PNT,STL,ZNC,PATCH ברגים חלק מספר 1046838-00-A: 30 Nm.
בצעו ריתוך GMA.
ריתוך GMA
אזהרה
אי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.

אזהרה
כדי לשמור על שלמות הרכב בתאונה, יש להשתמש רק בחוטי ריתוך מאושרים ורתכת GMA מאושרת כדי לבצע ריתוכי GMA ברכבי Tesla. עיינו ב- רתכות וחוטי ריתוך Gas Metal Arc (GMA) מאושרות, למידע על רתכות GMA וחוטי ריתוך מאושרים.

זהירות
אל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.

הערה
לפני ריתוך GMA, יש לבצע בדיקת ריתוך באמצעות חומר בעל אותה מדידה וסוג כדי לוודא שסביבת ציוד הריתוך תפיק חיבור מספק.
התקינו את ה-מקטע לוח רצפה מושב אחורי.
התקינו את ה-חיזוק צומת אחורי עליונה (אמצע).
התקינו את המהדקים כפי שמצוין.
או מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- F‏ = 11 מ"מ.
- X‏ = 100 מ"מ.
- Y‏ = 50 מ"מ.
התקינו את ה-חיזוק חיצוני צומת אחורי.
התקינו את ה-הארכת בית ההגה.
התקינו את ה-הארכת רצפת תא המטען האחורי (כלי רכב אשר נבנו עד 5 בנובמבר 2014).
התקינו את ה-מכלול רצפת תא המטען האחורי.
התקינו את ה-מכלול לוח אחורי.
בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.