2024-07-17

סף (הושלם)

נתוני תיקון

תהליך תיקון זה הנו רק עבור כלי רכב אשר נבנו לאחר 5 בנובמבר 2014 (כלי רכב עם צמתים אחוריים דור שני). למידע נוסף אודות גרסמות צומת אחורי אלו, וכיצד לקבוע אם כלי הרכב בעל צומת אחורי דור ראשון או שני, ראו גרסאות צומת אחורי של Model S.
תלוי בנזק לרכיב זה, ייתכן וניתן יהיה לתקן רכיב זה. למידע נוסף עברו אל קווים מנחים לתיקון סף.
סקרו את כל השיטות הכלליות לתיקון התנגשויות ומסמכי הבטיחות והשתמשו בציוד מיגון אישי (PPE) המתאים לפני התחלת תהליך זה.
התקינו כראוי את הרכב על גבי מתקן ההרמה כאשר אתם מבצעים תהליך זה.

רשימת חלקים


כמות	תיאור	תמונה / הערות
1	ASY SIDE SILL (סף – שלם)
1	ASY, GUSSET RAMP	הערה חלק זה מיועד רק עבור כלי רכב אשר נבנו לאחר 10 באפריל 2016.
37	מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
7	מסמרת נורה מבנית, 6.5 מ"מ
2	מסמרת אוגן מבנית
12	מסמרת מבנית, 6.5 מ"מ בינוני
2	SPAC NUT,M8X2.8-3.5,STL[10]	מספר חלק של Tesla‏ 1071915-00-A.
2	בורג, ראש משושה HF M8X50 PC109 MAT	מספר חלק של Tesla‏ 1046838-00-A.
4	אום ,M8-1.25,HF,STEEL[10],ZNAL,BLACK	מספר חלק של Tesla‏ 1006628-01-A. הערה חלק זה מיועד רק עבור כלי רכב אשר נבנו לאחר 10 באפריל 2016.

בעת הזמנת חלקים, עיינו במדריך החלקים והזינו את מספר השלדה (VIN) של הרכב המתוקן כדי למצוא חלקים נכונים (ואת מספרי החלקים) עבור הרכב. לחילופין, השתמשו בפונקציית החיפוש של מדריך החלקים כדי למצוא את החלק המסוים עבור כלי הרכב.

תהליך התיקון

הסירו את החלק הנדרש של חלק חיצוני של המרכב כדי לחשוף את הרכיב מתחת אשר מוחלף.
הסירו את החלק הנדרש עבור ה- מכלול Hinge Pillar.
הסירו את ה-הארכת בית ההגה.
הסירו את ה- חיזוק הארכה חיצונית של מסילת מסגרת קדמית.
הסירו את ה- לוחית תיבת מומנט.
לכלי רכב שנבנו עד 10 באפריל 2016 בלבד: נתקו את החלק התחתון של קורת B–Pillar מהסף.
ריתוך GMA
לכלי רכב שנבנו אחרי 10 באפריל 2016 בלבד: נתקו את החלק התחתון של קורת B–Pillar מכבש לוחית החיבור.
אום
הסירו את הרכיב המקורי.

או ריתוכי נקודה של המפעל

או SPR של המפעל

או קדחו דרך נקודות הריתוך של המפעל
הערה
בעת קדיחת נקודות ריתוך, יש להשתמש במקדח שיוצר חור בגודל הנכון למהדק אשר יחליף את נקודת הריתוך.

או מסמרות מבניות ברמת מפעל

או ברגים, ראש משושה

ריתוך GMA
הכינו להתקנה.
קו חיתוך

קו/נקודת מראה מקום
- A‏ = 48 מ"מ.
- B‏ = 9 מ"מ.
- C‏ = 22 מ"מ.
- D‏ = 12 מ"מ.
או מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- E‏ = 58 מ"מ.
- F‏ = 32 מ"מ.
- G‏ = 39 מ"מ.
- H‏ = 144 מ"מ.
- I‏ = 14 מ"מ.
- J‏ = 30 מ"מ.
- K‏ = 25 מ"מ.
- L‏ = 20 מ"מ.
- M‏ = 11 מ"מ.
- N‏ = 50 מ"מ.
- O‏ = 34 מ"מ.
- P‏ = 45 מ"מ.
- Q‏ = 65 מ"מ.
- R‏ = 55 מ"מ.
- S‏ = 80 מ"מ.
- T‏ = 90 מ"מ.
- U‏ = 6 מ"מ.
- V‏ = 44 מ"מ.
- W‏ = 166 מ"מ.
- X‏ = 8 מ"מ.
- Y‏ = 62 מ"מ.
- Z‏ = 142 מ"מ.
- AA‏ = 160 מ"מ.
- BB‏ = 185 מ"מ.
- CC‏ = 230 מ"מ.
- DD‏ = 56 מ"מ.
- EE‏ = 70 מ"מ.
- FF‏ = 49 מ"מ.
- GG‏ = 47 מ"מ.
או מסמרות נורה מבניות, 6.5 מ"מ

או מסמרות אוגן מבניות, 6.5 מ"מ

או מסמרות מבניות, 6.5 מ"מ בינוני

A ריתוך GMA
מקמו את הסף באופן זמני.
קידחו חורים של 8 מ"מ אל תוך הצומת האחורי במיקומים המוקפים באדום.
הסירו את הסף.
הגדילו את החורים של 8 מ"מ בסף לגודל 11.5 מ"מ.
יישמודבק על החלק האחורי של אומי SPAC, מקמו אותם בסף ולחצו אותם עם מלחציים במקומם.
יש לשים דבק מבני על משטחי הצימוד של הרכב והרכיב החדש או הרכיבים החדשים.
התקינו את הרכיב או הרכיבים החדשים.
התקינו וסובבו את הברגים למומנט של 25 Nm.
לכלי רכב שנבנו אחרי 10 באפריל 2016 בלבד: התקינו את כבש לוחית החיבור על הסף.
עיינו בהוראות ההתקנה בתהליך תיקון כבש לוחית החיבור של קורת B–Pillar.
לכלי רכב שנבנו אחרי 10 באפריל 2016 בלבד: אבטחו את החלק התחתון של קורת B–Pillar אל כבש לוחית החיבור.
אום
סובבו את האומים עד למומנט 25 Nm.
לכלי רכב שנבנו עד 10 באפריל 2016 בלבד: אבטחו את החלק התחתון של קורת B–Pillar אל הסף.
ריתוך GMA
בצעו ריתוך GMA.
או ריתוכי מגופה אלומיניום
ריתוך GMA

אזהרה
אי עמידה באזהרות הבטיחות, כולל שימוש בציוד מיגון אישי, עלול להוביל פציעות חמורות או נזק לרכוש. רק טכנאים אשר השלימו בהצלחה את הכשרת הריתוך המורשת של Tesla מורשים לרתך רכיבים מבניים ברכבי Tesla.

אזהרה
כדי לשמור על שלמות הרכב בתאונה, יש להשתמש רק בחוטי ריתוך מאושרים ורתכת GMA מאושרת כדי לבצע ריתוכי GMA ברכבי Tesla. עיינו ב- רתכות וחוטי ריתוך Gas Metal Arc (GMA) מאושרות, למידע על רתכות GMA וחוטי ריתוך מאושרים.

זהירות
אל תרתכו כלי רכב של Tesla לפני ביצוע תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב (עיינו במדריך השירות הייעודי לכלי הרכב למידע נוסף על תהליך בידוד חשמלי של כלי הרכב). ריתוך בכלי רכב של Tesla עם מערכת מתח גבוה או נמוך ללא בידוד עלול לגרום לנזק לרכיבי כלי הרכב.

הערה
לפני ריתוך GMA, יש לבצע בדיקת ריתוך באמצעות חומר בעל אותה מדידה וסוג כדי לוודא שסביבת ציוד הריתוך תפיק חיבור מספק.
התקינו את ה-לוחית תיבת מומנט.
התקינו את ה-חיזוק הארכה חיצונית של מסילת מסגרת קדמית.
התקינו את המהדקים כפי שמצוין.
או מסמרות מבניות עם חוזק גבוה, 6.5 מ"מ
- D‏ = 12 מ"מ.
- P‏ = 45 מ"מ.
- Q‏ = 65 מ"מ.
- S‏ = 80 מ"מ.
- T‏ = 90 מ"מ.
- U‏ = 6 מ"מ.
- V‏ = 44 מ"מ.
- W‏ = 166 מ"מ.
- X‏ = 8 מ"מ.
- Y‏ = 62 מ"מ.
- Z‏ = 142 מ"מ.
- AA‏ = 160 מ"מ.
- BB‏ = 185 מ"מ.
- CC‏ = 230 מ"מ.
- DD‏ = 56 מ"מ.
- EE‏ = 70 מ"מ.
- FF‏ = 49 מ"מ.
- GG‏ = 47 מ"מ.
התקינו את ה-הארכת בית ההגה.
התקינו את החלק של מכלול Hinge Pillar אשר הוסר כדי לחשוף את הרכיב אשר מוחלף.
התקינו את החלק של חלק חיצוני של המרכב אשר הוסר כדי לחשוף את הרכיב אשר מוחלף.
בצעו את התפעולים הנדרשים לאחר תיקון.