已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝
介绍用于 Tesla 车辆结构维修的已批准 GMA 焊接器和焊丝。
在对 Tesla 车辆执行结构维修期间，仅使用已批准的焊机进行焊接。
警告
使用未批准的焊机可能会损害维修的完整性和车辆的安全性。
警告
为了保持车辆碰撞完整性，请只使用 已批准用于结构维修的 GMA 焊丝 中指定的焊丝对 Tesla 车辆进行 GMA 焊接。
警告
未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项，可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。
警告
为确保技术人员的安全和焊接器的正确使用，只有完成了已批准焊接器适当培训的技术人员才可获授权焊接 Tesla 车辆结构组件。
已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器
下列 GMA（气体保护金属极弧）焊接器已获批准，可用于在 Tesla 车辆的结构维修期间进行铝和钢 GMA 焊接：
| 制造商 | GMA 焊接器 | 批准 |
|---|---|---|
| Car Bench | Sound MIG 2060/md (Model 301) |
|
| Jaguar Sound MIG 2060/md (Model 302) |
|
|
| Car-O-Liner | CMI273 Pulse Twin | 所有车型 |
| CMI300 Pulse Duo | 所有车型 | |
| CMI300 Pulse Trio | 所有车型 | |
| Cebora | Jaguar Sound MIG 2060/MD (Model 302) | 所有车型 |
| Jaguar MIG E200/MD (Model 321) | 所有车型 | |
| Sound MIG 2060/MD (Model 301) | 所有车型 | |
| Sound MIG 2740/T Star Pulse (Model 307) | 所有车型 | |
| SynStar 330TC (Model 386) | 所有车型 | |
| SynStar Twin 270T (Model 344) | 所有车型 | |
| Chief | MultiMig 521 | 所有车型 |
| MultiMig 522 | 所有车型 | |
| MultiMig 525 | 所有车型 | |
| MultiMig 621 | 所有车型 | |
| MultiMig 721 | 所有车型 | |
| MultiMig 822 | 所有车型 | |
| ELMA-Tech | MIDI MIG 300/800 | 所有车型 |
| Fronius | TransPuls Synergic 2700 | 所有车型 |
| TransPuls Synergic 2700 CMT | 所有车型 | |
| TPS 270i C Pulse | 所有车型 | |
| TPS 320i C | 所有车型 | |
| TPS 320i C Pulse | 所有车型 | |
| TPS 320i Pulse, Dual Head | 所有车型 | |
| GYS | AutoPulse 220-M3 | 所有车型 |
| NeoPulse 300-T2 | 所有车型 | |
| P3 GYS Auto | 所有车型 | |
| Miller | MillerMatic 255 Auto | 所有车型 |
| Millermatic 350P | 所有车型 | |
| PRO SPOT | SP-1 | 所有车型 |
| SP-2 | 所有车型 | |
| SP-5 | 所有车型 | |
| SP-5 DP | 所有车型 | |
| SP-5.3 | 所有车型 | |
| Spanesi | Q5.2 INVERTER | 所有车型 |
| Q5.2 ONE INVERTER | 所有车型 | |
| Wieländer + Schill | InvertaPuls IP4-3 | 所有车型 |
| InvertaPuls IP6-2 | 所有车型 | |
| InvertaPuls IP7-2 | 所有车型 |
已批准用于结构维修的 GMA 焊丝
介绍已批准用于结构维修的 GMA 焊丝。
仅使用已批准的 GMA（气体保护金属极弧）焊丝对 Tesla 车辆执行结构维修。
警告
未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项，可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。
警告
为了保持车辆碰撞完整性，请使用本文指定的焊丝对 Tesla 车辆进行 GMA 焊接。
警告
进行 GMA 焊接之前，确保结构性粘合剂触感干燥。
警告
进行 GMA 焊接之前，请使用相同规格和类型的材料进行焊接测试，确保焊接设备的设置能够形成满意的接头。
Tesla 车辆结构维修仅限使用下方列出的已批准 GMA 焊丝。
| 材质 | 已批准的焊丝 | 零件号 | 厚度 |
|---|---|---|---|
| 铝 | ER4145 | AlcoTec：414505047 Lincoln Electric：ED037457 Tesla：1022767-00-A |
1.2 毫米直径 |
| 软钢 | ER70S-6（任何） | 供应商指定 | 任意直径 |
| Bohler Union X96 | Pro-Spot：50-7040 修订版 B | ||
| Eagle-Arc 980X | Pro-Spot：50-7040 修订版 C | ||
| 泰坦科技 5029x96 | 泰坦科技：EQ-5029X96 | ||
| 高强度钢 | Bohler Union X96 | Pro-Spot：50-7040 修订版 B | .8 毫米直径 |
| Eagle-Arc 980X | Pro-Spot：50-7040 修订版 C | ||
| 泰坦科技 5029x96 | 泰坦科技：EQ-5029X96 | ||
| 超高强度钢 | Bohler Union X96 | Pro-Spot：50-7040 修订版 B | .8 毫米直径 |
| Eagle-Arc 980X | Pro-Spot：50-7040 修订版 C | ||
| 泰坦科技 5029x96 | 泰坦科技：EQ-5029X96 |
注
零件号在出版时为最新。请使用列出的版本或更新版本，零件手册另有指定的情况除外。
注
所有 Tesla 批准的焊接器均使用 5 磅卷焊丝。
有关 Tesla 车辆特定车身组件所用材料的信息，请参阅车身结构材料和允许的操作。