Parte exterior de quarto completa (veículos construídos após 17 de fevereiro de 2022)
Informação sobre a reparação
- Se for necessário, é possível substituir uma secção do conjunto de pilar articulado, desde que seja utilizada a secção Descrições das secções da parte exterior de quarto completa deste documento.
- Reveja toda a documentação de segurança e práticas gerais para a reparação após uma colisão e coloque o equipamento de proteção individual (EPI) adequado antes de iniciar este procedimento.
- Este procedimento pode ser realizado sem a utilização de uma bancada de oficina.
Lista de peças
| Quantidade | Descrição | Imagem/Notas |
|---|---|---|
| 1 | REAR QUARTER OUTER, LEFT HAND (Parte exterior de quarto completa) |
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| 2 |
Rebite estrutural de resistência elevada, 6,5 mm
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| 26 |
Rebite embutido, 4,8 mm, curto
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| 2 |
Rebite, 4,8 mm
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| 16 |
Rebite de cabeça redonda estrutural, 6,5 mm
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| 15 |
Rebite oco S08
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| 8 |
Rebite oco S18
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| 3 |
Rebite oco S28
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| 4 |
Rebite oco S38
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ao encomendar peças, consulte o catálogo de peças e introduza o VIN do veículo a ser reparado para detetar as peças corretas (e os números de peças) para o veículo. Em alternativa, utilize a função de pesquisa no catálogo de peças para localizar uma peça específica para o veículo.
Descrições das secções da parte exterior de quarto completa
| Seccionamento da parte exterior de quarto traseiro | ||
|---|---|---|
| A parte exterior de quarto completa (apresentada abaixo) é um componente individual e pode ser substituída como uma reparação individual: | ||
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Em alternativa, em vez de substituir a parte exterior de quarto completa, é possível substituir uma secção da parte exterior de quarto completa utilizando uma secção de um componente de parte exterior de quarto completa novo utilizando a linha de corte descrita neste documento. |
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| Secções da parte exterior de quarto traseiro completa |
| Descrições das secções da parte exterior de quarto completa | |
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Secção inferior
Corte a peça de assistência nova conforme indicado para criar o novo componente Nota
Crie uma chapa de apoio
a partir da parte restante do novo componente e instale conforme indicado. Efetue a soldadura GMA na junção de topo.
Aviso A não observância de todas as precauções de segurança de soldadura, incluindo a utilização de equipamento de proteção individual, pode provocar ferimentos graves ou danos materiais. Apenas os técnicos que tenham concluído a formação requerida pela Tesla em soldadura estão autorizados a soldar componentes estruturais em veículos Tesla. Aviso Para manter a integridade contra acidentes do veículo, utilize apenas os fios de soldadura aprovados e uma máquina de soldar GMA aprovada para a realização de soldaduras GMA em veículos Tesla. Consulte Fio de soldadura e máquinas de soldar com arco metálico gasoso (GMA) aprovados para obter informações sobre fios de soldadura e máquinas de soldar GMA aprovados. CUIDADO Não efetue soldaduras num veículo Tesla antes de realizar o procedimento de isolamento elétrico do veículo (consulte o manual de manutenção específico do veículo para obter mais informações sobre o procedimento de isolamento elétrico do veículo). Efetuar soldaduras com um sistema de alta ou baixa tensão com corrente elétrica num veículo Tesla pode danificar componentes do veículo. Nota antes da soldadura GMA, deve ser efetuado um teste de soldadura utilizando material do mesmo calibre e do mesmo tipo para se certificar de que as configurações do equipamento de soldadura produzem uma soldadura satisfatória. |
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Procedimento de reparação
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Separe a flange da cava da roda traseira.
NotaSe estiver a reparar apenas uma secção da parte exterior de quarto completa, separe apenas a parte necessária da flange com rebordo.
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Remova o componente original.
NotaSe substituir apenas uma secção da parte exterior de quarto completa: Retire apenas os fixadores da secção a ser substituída.
ou 
soldaduras por pontos de fábrica
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Prepare a instalação.
NotaUm X vermelho indica um local onde um fixador instalado de fábrica não será substituído.
ou rebites estruturais de resistência elevada, 6,5 mm
- D = 9 mm.
- E = 13 mm.
ou rebites, 4,8 mm
- F = 7 mm.
- G = 215 mm.
ou rebites embutidos, 4,8 mm, curtos
- Aplique adesivo estrutural nas superfícies de contacto do veículo e no novo componente ou componentes.
- Instale o novo componente ou componentes.
-
Dobre a flange da cava da roda.
- Realize quaisquer operações pós-reparação necessárias.
