2024-07-10

Camada exterior de quarto (veículos construídos até 17 de fevereiro de 2022)

Informação sobre a reparação

Se for necessário, é possível substituir uma secção do conjunto de pilar articulado, desde que seja utilizada a secção Descrições das secções da camada exterior de quarto deste documento.
Reveja toda a documentação de segurança e práticas gerais para a reparação após uma colisão e coloque o equipamento de proteção individual (EPI) adequado antes de iniciar este procedimento.
Este procedimento pode ser realizado sem a utilização de uma bancada de oficina.

Lista de peças


Quantidade	Descrição	Imagem/Notas
1	ASY, RQO WITHOUT LAMP HOUSE (camada exterior de quarto)
2	Rebite estrutural de resistência elevada, 6,5 mm
31	Rebite embutido, 4,8 mm, curto
18	Rebite, 4,8 mm
3	Rebite oco S18
1	Rebite oco S38

ao encomendar peças, consulte o catálogo de peças e introduza o VIN do veículo a ser reparado para detetar as peças corretas (e os números de peças) para o veículo. Em alternativa, utilize a função de pesquisa no catálogo de peças para localizar uma peça específica para o veículo.

Descrições das secções da camada exterior de quarto


Seccionamento da parte exterior de quarto traseiro
A camada exterior de quarto (apresentada abaixo) é um componente individual e pode ser substituída como uma reparação individual:

Em alternativa, em vez de substituir a camada exterior de quarto completa, é possível substituir uma secção da camada exterior de quarto utilizando uma secção de um componente de camada exterior de quarto novo utilizando a linha de corte descrita neste documento.

Secções da parte exterior de quarto traseiro


Descrições das secções da camada exterior de quarto
Secção inferior Linha de corte Ponto/linha de referência A = 282 mm. B = 401 mm. Corte a peça de assistência nova conforme indicado para criar o novo componente Nota Crie uma chapa de apoio a partir da parte restante do novo componente e instale conforme indicado. Efetue a soldadura GMA na junção de topo. ou rebites de soldadura de alumínio Soldadura GMA Aviso A não observância de todas as precauções de segurança de soldadura, incluindo a utilização de equipamento de proteção individual, pode provocar ferimentos graves ou danos materiais. Apenas os técnicos que tenham concluído a formação requerida pela Tesla em soldadura estão autorizados a soldar componentes estruturais em veículos Tesla. Aviso Para manter a integridade contra acidentes do veículo, utilize apenas os fios de soldadura aprovados e uma máquina de soldar GMA aprovada para a realização de soldaduras GMA em veículos Tesla. Consulte Fio de soldadura e máquinas de soldar com arco metálico gasoso (GMA) aprovados para obter informações sobre fios de soldadura e máquinas de soldar GMA aprovados. CUIDADO Não efetue soldaduras num veículo Tesla antes de realizar o procedimento de isolamento elétrico do veículo (consulte o manual de manutenção específico do veículo para obter mais informações sobre o procedimento de isolamento elétrico do veículo). Efetuar soldaduras com um sistema de alta ou baixa tensão com corrente elétrica num veículo Tesla pode danificar componentes do veículo. Nota antes da soldadura GMA, deve ser efetuado um teste de soldadura utilizando material do mesmo calibre e do mesmo tipo para se certificar de que as configurações do equipamento de soldadura produzem uma soldadura satisfatória.

Procedimento de reparação

Separe a flange da cava da roda traseira.

Nota
Se estiver a reparar apenas uma secção da camada exterior de quarto, separe apenas a parte necessária da flange com rebordo.
Remova o componente original.

Nota
Se substituir apenas uma secção da camada exterior de quarto: Retire apenas os fixadores da secção a ser substituída.

ou soldaduras por pontos de fábrica
Prepare a instalação.
Nota
Um X vermelho indica um local onde um fixador instalado de fábrica não será substituído.
ou rebites, 4,8 mm
- C = 215 mm.
- D = 7 mm.
ou rebites estruturais de resistência elevada, 6,5 mm
- E = 13 mm.
- F = 9 mm.
ou rebites embutidos, 4,8 mm, curtos

ou rebites ocos, S18

ou rebites ocos, S38

ou rebites de soldadura de alumínio
Nota
Para estes rebites de soldadura, perfure um orifício de 9 mm em cada um dos locais indicados.
Aplique adesivo estrutural nas superfícies de contacto do veículo e no novo componente ou componentes.
Instale o novo componente ou componentes.
Efetue a soldadura GMA.
ou rebites de soldadura de alumínio
Aviso
A não observância de todas as precauções de segurança de soldadura, incluindo a utilização de equipamento de proteção individual, pode provocar ferimentos graves ou danos materiais. Apenas os técnicos que tenham concluído a formação requerida pela Tesla em soldadura estão autorizados a soldar componentes estruturais em veículos Tesla.

Aviso
Para manter a integridade contra acidentes do veículo, utilize apenas os fios de soldadura aprovados e uma máquina de soldar GMA aprovada para a realização de soldaduras GMA em veículos Tesla. Consulte Fio de soldadura e máquinas de soldar com arco metálico gasoso (GMA) aprovados para obter informações sobre fios de soldadura e máquinas de soldar GMA aprovados.

CUIDADO
Não efetue soldaduras num veículo Tesla antes de realizar o procedimento de isolamento elétrico do veículo (consulte o manual de manutenção específico do veículo para obter mais informações sobre o procedimento de isolamento elétrico do veículo). Efetuar soldaduras com um sistema de alta ou baixa tensão com corrente elétrica num veículo Tesla pode danificar componentes do veículo.

Nota
antes da soldadura GMA, deve ser efetuado um teste de soldadura utilizando material do mesmo calibre e do mesmo tipo para se certificar de que as configurações do equipamento de soldadura produzem uma soldadura satisfatória.
Dobre a flange da cava da roda.
Realize quaisquer operações pós-reparação necessárias.