17/07/2024 18:19:25

门槛（法兰区域）

维修信息

此维修程序用于维修门槛法兰区域任何部分长度不超过 250 毫米的损坏，此时损坏区域必须切掉并更换。如果损坏区域的长度超过 250 毫米，此程序不适用。如果损坏区域的长度超过 250 毫米，请联系 Tesla 碰撞维修团队（或参阅门槛维修指南了解更多信息）。
在开始本程序之前，请查看所有碰撞维修一般实践和安全文档并佩戴适当的 PPE（个人防护装备）。
不使用车架工作台也可完成此程序。

零件清单


数量	描述	图片/备注
1	LOWER CELL REPAIR SECTION（下部外壳维修区块）
1	LOWER CELL BACKING PLATE（下部外壳衬垫板）
55	结构型沉头铆钉，6.5 毫米	注此维修中使用的铆钉数量取决于所维修区块的大小。
2	防松螺母，M8 - 1.25x3	注仅在维修千斤顶垫支座区域时。 Tesla 零件号 1014282-00-A。

如需订购零件，请参阅零件目录，输入需维修车辆 VIN，查找车辆正确零件（以及零件号）。或者，也可以在零件目录中搜索，查找车辆专用零件。

维修程序

拆下车身侧外件的必要部分，露出要更换的底层组件。
需要时，拆下其他车身板件以进行处理。
拆下原装组件的损坏区域。
注
根据维修区域的位置，必须拆下门槛千斤顶衬垫的防松螺母才能完成维修。

切割线

参考线/点
- A = 不超过 250 毫米。
- B = 47 毫米。
按照维修所需的长度，切割新的下部外壳维修区块以制作新组件。

注
根据需要修剪新的下部外壳维修区块以配合维修区域。
切割新的下部外壳衬垫板维修零件，使其比替换区块长 80 毫米，以制作衬垫板。
注
使用修剪后的下部外壳维修区块作为测量模板。
- C = 80 毫米。
切割线

参考线/点
准备安装。

注
根据维修区域的位置，必须拆下门槛千斤顶衬垫的防松螺母才能安装下部外壳衬垫板。

注
钻出任何被衬垫板堵塞的预先存在的孔。

或结构型沉头铆钉，6.5 毫米
注
在维修区域以大约 35 毫米的间隔放置紧固件。

GMA 焊缝
在车辆接合面以及新部件上涂抹结构型粘合剂。
安装衬垫板。

注
钻出任何被衬垫板堵塞的预先存在的孔。

注
从侧门槛的任一端安装衬垫板。
安装新部件。
执行 GMA 焊接。
GMA 焊缝
警告
未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项，可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。

警告
为保持车辆碰撞完整性，在采用 GMA 焊接法焊接 Tesla 车辆时，仅允许使用经批准的焊丝和 GMA 焊接器。请参阅已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝了解有关经批准的 GMA 焊接器和焊丝的信息。

警告
切勿在执行车辆电气绝缘程序前焊接 Tesla 车辆（请参阅车辆专用维修手册，了解有关车辆电气绝缘程序的更多信息）。在具有通电高压或低压系统的 Tesla 车辆上进行焊接可能会损坏车辆部件。

注
进行 GMA 焊接之前，使用规格和类型相同的材料执行焊接测试，以确保焊接设备的设置能保证满意的焊接效果。
打磨 GMA 焊缝，直至焊缝与周围面板的外部齐平。
安装先前为更换组件而从车身侧外件拆下的部分。
执行任何必要的维修后操作。