Lackieren der Einparkhilfesensoren

Beachten Sie für das korrekte Lackieren der Einparkhilfesensoren die folgenden Richtlinien.

Einparkhilfesensoren treffen ggf. in der Karosseriewerkstatt ohne Lackierung ein. Führen Sie dieses Verfahren durch, um die Einparkhilfesensoren ordnungsgemäß zu lackieren.

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ACHTUNG
Einparkhilfesensoren, die bereits lackiert sind, können nicht nachlackiert werden. Bereits lackierte Einparkhilfesensoren müssen ausgetauscht werden.
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ACHTUNG
Scheuern Sie die Sensormembran vor dem Lackieren nicht ab. Das Abscheuern der Sensormembran kann zu einer Beschädigung des Sensors führen.
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ACHTUNG
Achten Sie darauf, dass der Lack nicht mehr als 4 mm (5/32 in) über die vordere Fläche der Sensormembran reicht. Falsch lackierte Sensoren funktionieren ggf. nicht einwandfrei.
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ACHTUNG
Achten Sie darauf, dass die Gesamtstärke der Materialien auf der Sensormembran 115 Mikron (4,52 mils) nicht überschreitet. Sensoren werden mit einer Elektrophoreseschicht geliefert, die zwischen 15 und 25 Mikron (zwischen 0,59 und 0,98 mils) stark ist. Falsch lackierte Sensoren funktionieren ggf. nicht einwandfrei.
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Anmerkung
Es gibt zwar mehrere Generationen von Einparkhilfesensoren, dieses Verfahren gilt jedoch für alle Generationen von Einparkhilfesensoren.
  1. Sensorgehäuse und Anschluss
  2. Sensormembran
  3. DCR (Entkopplungsring)

Vorgehensweise

  1. Entfernen Sie den DCR (Entkopplungsring)
  2. Wischen Sie die blanke Sensoroberfläche mit Isopropylalkohol ab, und wischen Sie danach sofort die Alkoholrückstände mit einem sauberen, trockenen Tuch ab.
  3. Bringen Sie Abdeckband so am Sensor an, dass mindestens 2 mm (5/64 in) und nicht mehr als 4 mm (5/32 in) der Sensormembran frei liegen.
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    ACHTUNG
    Wenn Lack mehr als 4 mm (5/32 in) über die Vorderseite der Sensormembran reicht, könnte der Sensor dadurch nicht richtig funktionieren.
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    ACHTUNG
    Das Sensorgehäuse, der Anschluss und der Bereich direkt unter der Sensormembran müssen vollständig abgedeckt sein, um ein Übersprühen zu vermeiden.
  4. Wischen Sie die blanke Sensoroberfläche mit Isopropylalkohol ab, und wischen Sie danach sofort die Alkoholrückstände mit einem sauberen, trockenen Tuch ab.
  5. Lackieren Sie den Sensor gemäß den Empfehlungen des Lackherstellers, und lassen Sie den Lack aushärten.
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    ACHTUNG
    Scheuern Sie die Sensormembran vor dem Lackieren nicht ab. Das Abscheuern der Sensormembran kann zu einer Beschädigung des Sensors führen.
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    ACHTUNG
    Der Sensor darf während des Aushärtens des Lacks keine Temperatur über 105 °C (221 °F) erreichen. Extremen Temperaturen ausgesetzte Sensoren funktionieren gegebenenfalls nicht einwandfrei.
  6. Montieren Sie den DCR am Einparkhilfesensor.
  7. Bauen Sie die neu lackierten Sensoren ein (siehe Wartungshandbuchverfahren 17271022 für Sensoren vorne und 17271202 für Sensoren hinten).