Ziehen oder Drücken von äußeren Karosserieblechen ist zulässig. Tesla erlaubt nicht das Ziehen oder Drücken von Komponenten der Karosseriestruktur mit Rahmenrichtausrüstung. Tesla definiert eine Strukturkomponente als jedes durch Kleben, Schweißen, Schweißkleben, Nietkleben oder Nieten mit dem Fahrzeug verbundene Teil.

Durch Ziehen oder Drücken der Karosseriestruktur kann die Integrität eines Bauteils oder einer Verbindung (einschließlich mechanischer Befestigungsmittel oder des Klebstoffs) zwischen strukturellen Komponenten, einschließlich scheinbar unbeteiligter Teile der Karosseriestruktur, beeinträchtigt werden.

Kosmetische Reparaturen an äußeren Karosserieblechen sind zulässig, wie in Reparatur kosmetischer Schäden beschrieben.

Tesla untersagt den Einsatz von gebrauchten, recycelten oder auf dem Zubehörmarkt erhältlichen Teilen oder Komponenten bei Reparaturen.

Es gibt keine bestätigten Feldtestmethoden, mit denen geprüft werden kann, ob die Integrität eines Teils beeinträchtigt wurde. Um eine Beeinträchtigung der Sicherheit auszuschließen, setzen Sie nur neue, unbeschädigte OEM-Teile (Erstausrüsterteile) in Verbindung mit zugelassenen Reparaturverfahren ein.

Tesla verkauft ausschließlich auf Sicherheit getestete Teile; Tesla testet keine auf dem Zubehörmarkt erhältlichen Teile. Da Tesla einen negativen Einfluss von auf dem Zubehörmarkt erhältlichen Teilen auf die Sicherheit des Fahrzeugs nicht ausschließen kann, untersagt Tesla die Nutzung von auf dem Zubehörmarkt erhältlichen Teilen.

Weitere Informationen finden Sie unter „Reparaturrichtlinien für Teile, Befestigungsmittel und Strukturklebstoffe“.

Einige strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen müssen durchgeführt werden, während das Fahrzeug ordnungsgemäß an einer Rahmenwerkbank befestigt ist. Wenn für die jeweilige strukturelle Reparatur eine Rahmenwerkbank verwendet werden muss, ist im Abschnitt „Reparaturinformationen“ des Reparaturverfahrens angegeben, dass eine Rahmenwerkbank verwendet werden muss.

Eine Liste der zugelassenen Rahmenwerkbanksysteme finden Sie unter „Zugelassene Rahmenwerkbanksysteme“.

Verwenden Sie für strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen ausschließlich die unter „Zugelassene Strukturklebstoffe und Urethan-Dichtmittel“ aufgeführten Strukturklebstoffe.

Verwenden Sie für strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen ausschließlich die unter „Zugelassene Befestigungsmittel und Verbindungswerkzeuge für strukturelle Reparaturen“ aufgeführten Befestigungsmittel.

Verwenden Sie für strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen nur die unter „Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte“ und „Zugelassene Widerstandspunktschweißzangen (STRS)“ aufgeführten MSG-Schweißgeräte und Widerstandspunktschweißzangen.

Verwenden Sie für strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen nur die unter „Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte“ aufgeführten Schweißdrähte.