Zugelassene Widerstandspunktschweißzangen (STRS)

Hier werden die zugelassenen Schweißgeräte für strukturelle Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen beschrieben.

Verwenden Sie bei der Durchführung von strukturellen Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen ausschließlich zugelassene Schweißgeräte.

Warnung

Die Verwendung von nicht zugelassenen Schweißgeräten kann die Integrität der Reparatur und die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigen.

Warnung

Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

ACHTUNG

Um die ordnungsgemäße Verwendung des Schweißgeräts zu gewährleisten, sollten Sie kein zugelassenes Schweißgerät ohne entsprechende Schulung verwenden.

Die unten aufgeführten Widerstandspunktschweißzangen (STRS) sind für das Widerstandspunktschweißen bei strukturellen Reparaturen an Tesla-Fahrzeugen zugelassen:

Anmerkung

Jeder C-Arm, der mit einem zugelassenen Schweißgerät kompatibel ist, kann für die Reparatur verwendet werden, solange dabei die zugelassenen Schweißkappen verwendet werden.


Hersteller	STRS-Schweißgerät	Zugelassen für
Car Bench	3664P7CB: Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von TECNA Typ A (Teilenummer TECNA 5234) Terminal-Softwareversion 3.0.0 oder höher Wechselrichter-Softwareversion 5.22 oder höher)	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle)
Car-O-Liner	CTR12000 Muss auch verwendet werden: Standard-Schweißkappen 13 mm von Car-O-Liner (Teilenummer Car-O-Liner 41959) Softwareversion 4.00.00 Build 2 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
Car-O-Liner	CTR9 Muss auch verwendet werden: Standard-Schweißkappen 13 mm von Car-O-Liner (Teilenummer Car-O-Liner 41959) WPB-Softwareversion 2.9.42 oder höher MMI-Softwareversion 3.8.21 oder höher GCB-Softwareversion 1.3.7 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
Chief	MI200T Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von Chief Typ A – Teilenummer Chief CEL049987 Softwareversion 06.01.10 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
ELMA-Tech	PREMIUMspot Muss auch verwendet werden: Elektrodenkappen Form A – ELMA-Teilenummer 90_1330.4_AV_V2 Software: PREMIUMspot VISION SW0340011 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
GYS	GYSPOT INVERTER PTI-S7 Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von GYS Typ A – Teilenummer GYS 49987 Für 208V-240V-Modelle: Softwareversion 6.01.09 oder höher Für 400V-Modelle: Softwareversion 2.20.27 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
GYS	GYSPOT INVERTER PTI-GENIUS Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von GYS Typ A – Teilenummer GYS 49987 Für 208V-240V-Modelle: Softwareversion 1.00.19 oder höher Für 400V-Modelle: Softwareversion 1.00.19 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
PRO SPOT	i5S Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von Pro Spot Typ F – Teilenummer Pro Spot PS-023 oder Schweißkappen von Pro Spot Typ A – Teilenummer Pro Spot PS-025 Softwareversion 1.5.0 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
	i5 Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von Pro Spot Typ F – Teilenummer Pro Spot PS-029 Softwareversion 1.7.01 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
	i4s Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von Pro Spot Typ F – Teilenummer Pro Spot PS-023 oder Schweißkappen von Pro Spot Typ A – Teilenummer Pro Spot PS-025 Softwareversion 1.4.75 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
Spanesi	92PUNTPI17V2 Muss auch verwendet werden: Flache Kappen – Teilenummer 5234 Softwareversion 0.4.4 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
TECNA	3664P Smart-Plus Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von TECNA Typ A – Teilenummer TECNA 5234 Terminal-Softwareversion 4.1.0 oder höher Wechselrichter-Softwareversion 5.24 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
TECNA	3680P/7 Muss auch verwendet werden: Schweißkappen – TECNA-Teilenummer 5234T Softwareversion 6.4.0 oder höher	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck
Wieländer + Schill	InvertaSpot GT Automatic Muss auch verwendet werden: Schweißkappen von Wieländer + Schill Format A R32 – Teilenummer Wieländer + Schill 497096 Software RSS V4 Version 3.0.8.0 oder höher)	Model S (2012-2020) Model S (2021+) Model X (2015-2020) Model X (2021+) Model 3 (alle) Model Y Model Y Structural Pack Cybertruck

ACHTUNG

Verwenden Sie nur isolierte Polzangen in einem Abstand von 200 mm (8 in) zu Widerstandspunktschweißstellen. Führen Sie Widerstandspunktschweißungen nicht durch, wenn sich eine Zange mit unisolierten Polen im Abstand von 200 mm (8 in) zur Punktschweißstelle befindet.