17/01/2025 09:38:51

Seitenwand-Außenblech

Teileliste

Menge Beschreibung Abbildung / Hinweise
1 BLECH – SEITENWAND-AUSSENBLECH HINTEN (Seitenwand-Außenblech)
11

Flow-Form-Niet S18

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Richtlinien zum Teilen

Allgemeine Richtlinien zum Teilen:
  • Wenn die Reparatur eines Abschnitts den Aus- oder Einbau zusätzlicher Bleche oder Baugruppen erfordert, führen Sie die notwendigen Verfahren mit dem spezifischen Reparaturverfahren für jedes Blech bzw. jede Baugruppe aus.
  • Schneiden Sie beim Teilen des Dachschienenbereichs nicht durch die Dachgestellhalterungen.
  • Es ist zulässig, wie unten beschrieben durch ein Durchgangsloch oder ein nicht funktionierendes Loch (Außenverkleidungsloch) zu schneiden.
  • Schneiden Sie nicht innerhalb von 25 mm von der Mitte eines Schraubenlochs.
  • Für Abschnitte sind keine Befestigungsmittel an den Stoßfugen erforderlich, wenn nicht ausdrücklich angegeben.
  • An einer Stoßfuge zwischen den Abschnitten kann ein Füllblech angebracht werden (wie unter Herstellen und Anbringen von Füllblechen beschrieben).
  • Die Lücken zwischen den Blechen von Stoßfugen sollten so klein wie möglich sein, um die Festigkeit der Verbindung zu maximieren.
  • Führen Sie eine MSG-Schweißung an Stoßfugen von Abschnitten durch.
  • Dichten Sie alle offenen Nähte nach dem Schweißen ab.
  • Wenn eine Stoßfuge einen Flansch umfasst, darf an diesem nicht geschweißt werden. (Flansche werden nur mit Strukturklebstoff befestigt.)

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Anmerkung
Schneiden Sie die darunterliegenden Bleche nicht durch, wenn Sie die Karosserieseite außen teilen.

Die nachstehenden Abbildungen zeigen die Karosserieseite außen (komplett). Die farbigen Bereiche zeigen an, ob eine Teilung erlaubt ist. Vergleichen Sie den beschädigten Bereich der Karosserieseite außen am Fahrzeug mit den nachfolgenden Abbildungen, und verwenden Sie dann die Reparaturkriterien entsprechend der Farbe des hervorgehobenen Bereichs, um die Kriterien zu finden, anhand derer bestimmt werden kann, ob der beschädigte Bereich der Komponente abgetrennt werden kann.

Aufteilen der Karosserieseite außen
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Anmerkung
Die Aufteilung von Reparaturbaugruppen ist identisch mit dem entsprechenden Bereich der Karosserieseite außen (vollständig).

Basierend auf den verwendeten Farben in der obigen Abbildung sind folgende Reparaturen zulässig:

Tabelle 1. Zulässiges Aufteilen
Farbe des Bereichs Reparierbarkeit des Bereichs
Grüne Bereiche: In diesen Bereichen ist Aufteilen zulässig.
Gelbe Bereiche: In diesen Bereichen ist Aufteilen zulässig.
Hinter dem Blech befindet sich Schaumstoff.
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Anmerkung
Entfernen Sie beim Teilen in diesem Bereich den Schaumstoff, und reinigen Sie dann den Bereich, um eine Verschmutzung der Schweißnähte zu vermeiden.
Rote Bereiche: Eine Aufteilung ist nicht zulässig.

Reparaturverfahren

  1. Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.

    oder Werkseitige SPRs

    oder Werkseitige Punktschweißungen

  2. Bereiten Sie den Einbau vor.
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    Anmerkung
    Das rote X weist auf eine Stelle hin, an der ein werkseitig installiertes Befestigungselement nicht ersetzt wird.

    oder Einbauseitige Punktschweißungen

    oder Stahllochschweißungen

    oder Flow-Form-Niete, S18

    MSG-Schweißen

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    Anmerkung
    Der Spalt zwischen den angrenzenden Blechen der Stoßfugen für diese Reparatur sollte so klein wie möglich sein, um die Festigkeit der Verbindung zu maximieren.
  3. Tragen Sie Nahtdichtungsmittel in dem Bereich auf, in dem die Halterung des Ladeanschlussgehäuses direkten Kontakt mit der Seitenwand und der werksseitig montierten Schaumstoff-Schallwand hat.
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    ACHTUNG
    Für dieses Verfahren ist ein Nahtdichtungsmittel mit einer ausgehärteten Längung von mehr als 150 % erforderlich. Dadurch wird eine sichtbare Verformung der Außenfläche der Seitenwand an der Stelle verhindert, an der die Ladeanschluss-Gehäusehalterung mit der Innenseite des Blechs verklebt ist.
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    ACHTUNG
    Wenn Sie ein Nahtdichtungsmittel verwenden, das nicht für die Anwendung auf blanken Metalloberflächen vorgesehen ist, muss die Passfläche auf der Innenseite der Seitenwand vor dem Einbau der Baugruppe Ladeanschlussgehäuse lackiert werden. Beachten Sie das technische Datenblatt für das verwendete Nahtabdichtungsprodukt.
  4. Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
  5. Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
  6. Führen Sie Widerstandspunktschweißungen durch.
    oder Einbauseitige Punktschweißungen
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    Warnung
    Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.
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    ACHTUNG
    Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
  7. Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
    oder Stahllochschweißungen

    MSG-Schweißen

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    Warnung
    Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.
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    Warnung
    Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.
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    ACHTUNG
    Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.
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    Anmerkung
    Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
  8. Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.