Reparaturrichtlinien für Guss-Bodengruppe hinten (1-teilig)

Hier wird erläutert, wie Sie feststellen, ob die Guss-Bodengruppe hinten repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss.

Die Kriterien, ob eine 1-teilige Guss-Bodengruppe hinten reparierbar ist oder ob die Bodengruppe hinten ausgetauscht werden muss, basieren auf der Schwere und der Lage des Schadens. Bestimmen Sie anhand der folgenden Bilder und Informationen, ob das Bauteil Bodengruppe hinten repariert werden kann oder ein Austausch nötig ist.

Anmerkung

Je nach Baujahr und Herstellungsort kann ein Fahrzeug des Modells Y eine einteilige oder eine zweiteilige Bodengruppe hinten haben. Verwenden Sie die Abbildungen in den folgenden Abschnitten, um Schäden an einer einteiligen Bodengruppe hinten zu erkennen. Wenn das beschädigte Fahrzeug eine zweiteilige Bodengruppe hinten hat, siehe Reparaturrichtlinien für Guss-Bodengruppe hinten (2-teilig).

Die Abbildungen unten zeigen mehrere verschiedene Seiten der Guss-Bodengruppe hinten und enthalten hervorgehobene Bereiche. Vergleichen Sie den beschädigten Bereich der Guss-Bodengruppe hinten am Fahrzeug mit den nachfolgenden Abbildungen, und verwenden Sie dann die Reparaturkriterien entsprechend der Farbe des hervorgehobenen Bereichs, um die Kriterien zu finden, anhand derer Sie bestimmen können, ob der beschädigte Bereich der Guss-Bodengruppe hinten repariert werden kann.

Anmerkung

Wenn sich der Schaden über mehrere Reparaturbereiche erstreckt, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten, bevor Sie mit der Reparatur beginnen. Reparieren Sie keine Schäden, die die Grenzen des Reparaturbereichs überschreiten, ohne vorherige Genehmigung von Tesla Collision Repair.


1-teilige Bodengruppe hinten – Ansicht von oben	1-teilige Bodengruppe hinten – Ansicht von unten
1-teilige Bodengruppe hinten – Seitenansicht	1-teilige Bodengruppe hinten – schräge Ansicht

Basierend auf den verwendeten Farben in den obigen Abbildungen sind folgende Reparaturen zulässig:

Tabelle 1. Zulässige Reparaturen
Farbe des Bereichs	Zulässige Reparaturen
Blaue Bereiche:	Laschen, die vollständig abgebrochen sind, können wieder angeschweißt werden. Laschen oder Abschnitte, die teilweise gebrochen oder eingerissen sind, können durch Schweißen repariert werden. Verbogene Laschen oder Abschnitte können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Laschen oder Abschnitte zu begradigen. Nur an der Motorraumabdeckung: Butyl-Flicken und Dichtmittel können verwendet werden, um Fehlstellen in der Motorraumabdeckung zu beheben.
Grüne Bereiche:	Das Schweißen von Beschädigungen bis 50 mm ist zulässig. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 50 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden. Nur an der Motorraumabdeckung: Butyl-Flicken und Dichtmittel können verwendet werden, um Fehlstellen in der Motorraumabdeckung zu beheben. Anmerkung Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn Sie Bedenken hinsichtlich der Anzahl oder Breite von Fehlstellen im Bauteil haben.
Gelbe Bereiche:	Das Schweißen von Beschädigungen bis 30 mm ist zulässig (eine Verstärkungsplatte wird nicht benötigt). Das Schweißen von Beschädigungen zwischen 30 mm und 50 mm Länge ist zulässig, jedoch muss zusätzlich eine Verstärkungsplatte (Tesla-Teilenummer 1076938-E0-B) montiert werden. Siehe Montieren einer Verstärkungsplatte für weitere Informationen. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 50 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden.
Orangefarbene Bereiche:	Das Schweißen eines Risses bis zu 30 mm ist zulässig, jedoch muss zusätzlich eine Verstärkungsplatte (Tesla-Teilenummer 1076938-E0-B) montiert werden. Siehe Montieren einer Verstärkungsplatte für weitere Informationen. Wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, wenn der Schaden länger als 30 mm ist. Ein gebrochener Bolzen kann angeschweißt oder durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Verbogene Gewebebereiche können mit kalten Verfahren begradigt werden. Anmerkung Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen. Anmerkung Nach der Reparatur sollten verbogene Gewebebereiche bis auf 1,5 mm an ihrer ursprüngliche Position wiederhergestellt werden.
Rote Bereiche:	Keine; wenn die Bodengruppe hinten in diesen Bereichen beschädigt ist, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten. Anmerkung Ein gebrochener Bolzen kann durch einen Schraubenbolzen ersetzt werden. Siehe Austausch eines beschädigten Bolzens für weitere Informationen. Warnung Schweißen ist in diesem Bereich nicht zulässig.

Montieren einer Verstärkungsplatte

Verstärkungsplatten dürfen nur auf Anweisung des Tesla Collision Repair Support Teams oder gemäß den Angaben in den Tabellen zu zulässigen Reparaturen (oben) an der Bodengruppe hinten montiert werden. Die Verstärkungsplatten an der Bodengruppe hinten werden wie folgt montiert:

Anmerkung

Die Verstärkungsplatten der Bodengruppe hinten werden nicht durch Schweißen angebracht; die Verstärkungsplatten der Bodengruppe hinten werden nur mit Strukturklebstoff angebracht.

Begradigen Sie den Bereich, an dem die Verstärkungsplatte montiert wird, mit kalten Verfahren.
Anmerkung
Verwenden Sie keine warmen Verfahren, um Gewebebereiche zu begradigen.
Schneiden Sie einen Abschnitt der Verstärkungsplatte auf Länge zu.
Anmerkung
Verstärkungsplatten werden auf beiden Seiten des gerissenen oder begradigten Gewebes angebracht. Stellen Sie sicher, dass jede Verstärkungsplatte die maximale Oberfläche um den Reparaturbereich herum abdeckt.
Schneiden Sie die Verstärkungsplatte nach Bedarf zu, und arbeiten Sie sie nach, damit sie genau auf den zu verstärkenden Bereich passt. Berücksichtigen Sie dabei benachbarte Bleche.
Entfernen Sie vor dem Auftragen von Strukturklebstoff sämtliche Verschmutzungen von den Passflächen des Reparaturbereichs und der Verstärkungsplatte, indem Sie sie mit Isopropylalkohol (IPA) reinigen.
Tragen Sie Strukturklebstoff auf.
Setzen Sie die Verstärkungsplatten an, und klemmen Sie sie fest.
Wischen Sie überschüssigen Strukturklebstoff weg.

Warnung

Bevor Sie Reparaturen durchführen, die das Anbringen von Befestigungsmitteln durch eine montierte Verstärkungsplatte hindurch erfordern, wenden Sie sich an Tesla Collision Repair, um Unterstützung zu erhalten. Da durch die Verstärkungsplatte das Blechpaket dicker wird, kann es erforderlich sein, bei Reparaturen nach der Montage der Verstärkungsplatte andere Befestigungsmittel zu verwenden.

Austausch eines beschädigten Bolzens

Ein beschädigter oder gebrochener Bolzen kann durch eine Schraubenbolzen ersetzt werden (Tesla-Teilenummer 1463292-00-C).

Um einen gebrochenen Bolzen zu ersetzen:

Schleifen Sie den beschädigten Bolzen ab, bis er mit der umliegenden Oberfläche bündig ist.
Markieren Sie mit einem Körner die Mitte des verbleibenden Teils des Bolzens (die Stelle, an der der Ersatzbolzen angebracht werden soll).
Bohren Sie ein 5,5-mm-Loch mit einer Tiefe von 22 mm an der Stelle des Ersatzbolzens.
Entfernen Sie alle Verunreinigungen aus dem Bohrloch.
Setzen Sie den gewindeschneidenden Schraubenbolzen ein, und ziehen Sie ihn mit 5 Nm fest.