2026-08-09

Querlenker oben vorn (FUCA), Befestigung – LH (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 31015002 0.72 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See Persönlicher Schutz to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See for safe and healthy working practices.

  • 29.06.2023: Vollständiges Verfahrensvideo zur Übersicht nur als Ergänzung hinzugefügt.
Ausrüstung:
  • 1450399-00-A Werkzeug, FUCA Fahrzeughöhe, Model 3
Warnung
The video(s) included in this procedure are meant as an overview for supplemental purposes only. Follow all of the steps listed in the procedure to avoid damage to components and/or personal injury.

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Drehmomentdaten: Querlenker oben vorn (FUCA), Befestigung – LH (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Muttern zur Befestigung des LH vorderen oberen Querlenkers an der Dämpferbaugruppe
23 Nm (17.0 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
Wiederverwenden
Schrauben zur Befestigung des LH vorderen oberen Querlenkers an der Aufnahme des vorderen oberen Querlenkers
50 Nm (36.9 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
Wiederverwenden
Selbstsichernde Mutter zur Befestigung des vorderen Stabilisators am vorderen Federbein
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 18 mm, tief
Ersetzen (1111543-00-A-)
Schraube und Mutter zur Befestigung des Federbeins am unteren Querlenker
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 21 mm
Wiederverwenden
Schraube und selbstsichernde Mutter zur Befestigung des Querlenkers oben vorne am Achsschenkel
56 Nm (41.3 lbs-ft)
  • Torx-Steckschlüssel T47
  • Schlüssel, 15 mm
 Ersetzen Sie die Mutter (1111145-00-A). Verwenden Sie die Schraube wieder.
Schraube zur Befestigung des Schlauchs für den LH vorderen Bremssattel am Achsschenkel
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 10 mm
Wiederverwenden
Kleinere Schrauben zur Befestigung der Aufnahme des LH vorderen oberen Querlenkers an der Karosserie
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm
Wiederverwenden
Größere Schrauben zur Befestigung der Aufnahme des LH vorderen oberen Querlenkers an der Karosserie
62 Nm (45.7 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 15 mm
Wiederverwenden

Ausbauen

  1. Inspect the vehicle for abnormal tire wear that might indicate the need for a wheel alignment. Note any findings.
  2. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster vollständig.
  3. Platzieren Sie das Fahrzeug auf einer Hebebühne, aber heben Sie es noch nicht an.
  4. Entfernen Sie den Einfüllstutzen des Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälters. Siehe .
  5. Verwenden Sie einen Lackstift, um die Position der Schrauben zu markieren, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Karosserie befestigt ist, und entfernen Sie dann die Schrauben.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 3-Zoll-Verlängerung
  6. Entfernen Sie das LH Vorderrad. Siehe #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686.
  7. Lösen Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum des LH vorderen Raddrehzahlsensors am Achsschenkel und am Querlenker oben vorne befestigt ist.
  8. Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
    1. Drücken Sie die Verriegelungslasche am Steckverbinder, und trennen Sie dann den Steckverbinder vom Fahrhöhensensor.
    2. Befestigen Sie den Stehbolzen des Fahrhöhensensorarms mit einem Ringmaulschlüssel, und entfernen Sie die Mutter, mit der der Sensorarm an der FUCA-Baugruppe (Querlenker oben vorne) befestigt ist.
    3. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Fahrhöhensensor-Baugruppe an der FUCA-Aufnahme befestigt ist, und entnehmen Sie dann die Sensorbaugruppe aus dem Fahrzeug.
  9. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne befestigt ist, und entfernen Sie dann den Querlenker von der Aufnahme.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  10. Entfernen Sie den Aufnahmeisolator von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  11. Entfernen Sie die Muttern, mit denen die Aufnahme des Querlenkers oben vorne an der Baugruppe aus Feder vorne LH und Dämpfer befestigt ist.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  12. Entfernen Sie die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH von der Baugruppe aus Feder vorne LH und Dämpfer.

Montieren

  1. Montieren Sie die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH an der LH vorderen Baugruppe aus Feder und Dämpfer, und montieren Sie dann die Muttern an der Dämpferbaugruppe.
    23 Nm (17.0 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  2. Montieren Sie den Aufnahmeisolator an der Aufnahme des vorderen oberen Querlenkers.
  3. Platzieren Sie den Querlenker oben vorne an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  4. Ziehen Sie die Schrauben, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH befestigt wird, von Hand fest.
  5. Montieren Sie das Fahrzeughöhenwerkzeug für den Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne an der hinteren äußeren Montagebohrung.
  6. Halten Sie mit Unterstützung durch eine zweite Person den Querlenker oben vorne an die Platte des Fahrzeughöhenwerkzeugs für den Querlenker oben vorne, und ziehen Sie die Schrauben (x2) fest, mit denen der Querlenker oben vorne LH an der Aufnahme des Querlenkers oben vorne befestigt wird.
    50 Nm (36.9 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
  7. Entfernen Sie das FUCA-Fahrzeughöhenwerkzeug von der Aufnahme des Querlenkers oben vorne.
  8. Bauen Sie die Federbeinbaugruppe im Fahrzeug ein.
  9. Wenn das Fahrzeug mit einem Fahrhöhensensor ausgestattet ist:
    1. Platzieren Sie die Fahrzeughöhen-Sensorbaugruppe an der FUCA-Aufnahme, und montieren Sie die Schraube, mit der die Sensorbaugruppe an der FUCA-Aufnahme befestigt wird.
      5 Nm (3.7 lbs-ft)
      Tipp
      Drehen Sie die Schraube mit der Hand ein, bis genügend Platz für einen Schraubenschlüssel ist.
    2. Platzieren Sie den Fahrzeughöhen-Sensorarm an der FUCA-Baugruppe, sichern Sie den Stehbolzen des Sensorarms mit einem Ringmaulschlüssel, und montieren Sie dann die Mutter, mit der der Sensorarm an der FUCA-Baugruppe befestigt wird.
      8 Nm (5.9 lbs-ft)
    3. Schließen Sie den Steckverbinder am Fahrhöhensensor an.
      ACHTUNG
      Drücken Sie nicht allzu stark auf die Halterung des Fahrhöhensensors, da dies zu ungenauen Höhenmessungen führen kann.
  10. Montieren Sie die Clips, mit denen der Kabelbaum des LH vorderen Raddrehzahlsensors am Achsschenkel und am Querlenker oben vorne LH befestigt wird.
  11. Montieren Sie die Schrauben, mit denen die Aufnahme des Querlenkers oben vorne LH an der Karosserie befestigt wird.
    Anmerkung
    Achten Sie darauf, die größeren und kleineren Schrauben an den richtigen Stellen zu montieren.
    Anmerkung
    Ordnen Sie die Schrauben anhand der beim Ausbau angebrachten Markierungen an.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm
    • Steckschlüssel, 15 mm
    • Ratsche mit flexiblem Kopf/Drehmomentschlüssel mit flexiblem Kopf
    • 3-Zoll-Verlängerung
    Abbildung 1. Schraubenposition 1; 13 mm
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
    Abbildung 2. Schraubenposition 2; 15 mm
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  12. Entfernen Sie die Schraube, mit der die LH vordere Bremsscheibe an der Nabe befestigt ist.
  13. Montieren Sie den Hubadapter an der LH vorderen Nabe, und ziehen Sie die Radmuttern mit der Hand fest.
  14. Verwenden Sie eine Teleskop-Unterstellstütze, um den Nabenhubadapter abzustützen.
  15. Messen Sie den Abstand von der Unterseite des Schutzblechs zur Mitte der Vorderachse, und passen Sie die Teleskop-Unterstellstütze so an, dass die vordere Aufhängung auf die Fahrzeughöhe eingestellt wird.
    Anmerkung
    Für eine ordnungsgemäße Fahrzeughöhe sollte der Abstand 461 mm betragen.
  16. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter fest, mit denen das Federbein am unteren Querlenker befestigt wird.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 21 mm
  17. Entfernen Sie die Teleskop-Unterstellstütze unter der LH vorderen Aufhängung.
  18. Entfernen Sie die Radmuttern, mit denen der Nabenhubadapter befestigt ist, und entfernen Sie dann den Nabenhubadapter aus dem Fahrzeug.
  19. Montieren Sie die Schraube, mit der die LH vordere Bremsscheibe an der Nabe befestigt wird.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
  20. Montieren Sie das linke Vorderrad. Siehe #GUID-0B862D15-7178-4435-AEF2-0B40B8BEE686.
  21. Montieren Sie den Einfüllstutzen des Windschutzscheiben-Waschflüssigkeitsbehälters. Siehe .
  22. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.
  23. Schließen Sie das LH Vordertürfenster und die LH Vordertür.
  24. Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust correction code as a separate activity to the SV. See .