2026-06-19

Vehicle HV Disablement Procedure

Korrekturcode 17010000 0.30 HINWEIS: Sofern im Verfahren nicht ausdrücklich anders angegeben, spiegeln der obige Korrekturcode und die FRT den gesamten für die Durchführung dieses Verfahrens erforderlichen Aufwand wider, einschließlich der damit verbundenen Verfahren. Schichten Sie keine Korrekturcodes, wenn Sie nicht ausdrücklich dazu aufgefordert werden. HINWEIS: Unter Richtzeiten erfahren Sie mehr über FRTs und wie sie erstellt werden. HINWEIS: Siehe Persönlicher Schutz, um sicherzustellen, dass Sie die richtige persönliche Schutzausrüstung tragen, wenn Sie das folgende Verfahren durchführen. HINWEIS: Siehe für sichere und gesunde Arbeitsmethoden.

  • 2025-11-26: Hinweis hinzugefügt, dass Hochspannungs-Isolierhandschuhe anbehalten werden müssen, wenn das Verfahren, das eine Abschaltung erfordert, die Berührung von Hochvoltkomponenten umfasst.
  • 2025-10-22: Info in Messtabelle zu GND-Punkt hinzugefügt, der für die Minusleitung (-) zu verwenden ist; Messreihenfolge geändert.
  • 2025-03-24: Warnung bezüglich regionaler Werkzeugvorschriften hinzugefügt.
  • 30.01.2025: Schritt für B+ und B- Sonde geklärt.
  • 21.10.2024: Bilder zum Testen mit Multimeter-Sonden neu angeordnet, um sie an der HV-Messtabelle auszurichten.
  • 05.06.2024: Warnhinweis zum Messen an den Orten in der angegebenen Reihenfolge hinzugefügt.
  • 12.12.2023: Reihenfolge der Spannungsmessung aktualisiert.
  • 05.12.2023: Referenzen zu anderen Verfahren zur Fahrzeugisolierung aktualisiert.
  • 08.11.2023: Schritte für HV-Isolierhandschuhe hinzugefügt/aktualisiert.
  • 30.08.2023: Einen Tipp zum Ersetzen der Messspitze zum Schritt über das Multimeter hinzugefügt.
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Warnung
Bei diesem Verfahren wird überprüft, ob die Hochvoltkomponenten (Klimakompressor, Umrichter usw.) spannungsfrei sind. Führen Sie dieses Verfahren vor allen Wartungsarbeiten an den Hochvoltkomponenten aus.
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Warnung
Legen Sie vor allen Arbeiten an hochspannungsführenden Anlagen jeglichen Körperschmuck ab (Uhr, Armbänder, Ringe, Halsketten, Ohrringe, Plaketten, Piercings usw.), und leeren Sie Ihre Taschen (Schlüssel, Münzen, Stifte, Werkzeug, Befestigungsmittel usw.).
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Warnung
Wenn für das Verfahren ein Augenschutz vorgeschrieben ist, befestigen Sie den Augenschutz sicher am Kopf, sodass er sich nicht lösen kann.
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Warnung
Tragen Sie beim Umgang mit Hochspannungskomponenten, einschließlich des Prüfgeräts, stets Hochspannungshandschuhe und eine Schutzbrille. Prüfen Sie die Handschuhe vor jeder Verwendung mit einem zugelassenen Prüfgerät, und stellen Sie sicher, dass das Prüfdatum auf den Handschuhen nicht abgelaufen ist.
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Warnung
Vor allen Arbeiten an Tesla Fahrzeugen, an zugehörigen Komponenten oder mit den entsprechenden Reparaturgeräten sind sämtliche Reparatur- und Betriebsanweisungen aufmerksam durchzulesen.
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Warnung
Rechnen Sie bei der Arbeit an einem Tesla Fahrzeug, an entsprechenden Hochspannungskomponenten oder mit entsprechenden Hochspannungs-Prüfgeräten zu jedem Zeitpunkt mit dem Vorhandensein von Spannung, bis Sie sich vom Gegenteil überzeugt haben. Denken Sie daran, dass sich die Energiezustände während des Prüfens ändern können. Gehen Sie deshalb stets auf Nummer sicher.
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Warnung
Halten Sie bei Arbeiten mit Hochspannungskomponenten stets einen Rettungshaken für Elektrounfälle in der Nähe bereit. Rettungshaken für Elektrounfälle werden eingesetzt, um verletzte Personen ohne die Gefahr weiterer Verletzungen von Hochspannungsquellen zu entfernen.
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Warnung
Verwenden Sie ein digitales Hochspannungs-Multimeter, um beide Seiten des Steckverbinders auf Hochspannung zu prüfen, wann immer Sie einen Hochspannungssteckverbinder trennen.
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Warnung
In certain regions, a Voltage Absence Tester (VAT) is required for this procedure, and the use of a multimeter is not allowed. Always adhere to local or regional tooling regulations.
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Warnung
Stellen Sie sicher, dass das Multimeter und die Leitungen für mindestens 500 V DC ausgelegt sind.
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Warnung
Befolgen Sie bei der Verwendung von Prüfgeräten oder bei Wartungsarbeiten an einem Tesla Fahrzeug bzw. entsprechenden Hochspannungskomponenten alle Anweisungen. Wenn die Reparaturanweisungen unklar sind oder Fragen zur Verwendung der Prüfgeräte auftreten, initiieren Sie eine Toolbox-Sitzung, bevor Sie fortfahren.
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Warnung
Falls irgendwelche Prüfgeräte nicht wie erwartet funktionieren, versuchen Sie nicht, das Fahrzeug damit zu überprüfen oder zu reparieren. Befolgen Sie das geeignete Abschalt- und Sicherungsverfahren für die Geräte, und wenden Sie sich an Ihren Vorgesetzten.
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Warnung
Vergewissern Sie sich bei der Verwendung von Prüfgeräten, dass alle Kabel angeschlossen sind, bevor Sie das Gerät einschalten oder anderweitig mit der Verwendung beginnen.
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Warnung
Wann immer die HV-LEDs leuchten, ist Hochspannung an den Batterieladegeräten vorhanden. Die Anzeigen und LEDs können jedoch fehlerhaft sein. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass bei nicht leuchtender LED auch keine Hochspannung vorhanden ist. Gehen Sie stets davon aus, dass Hochspannung vorhanden ist, bis Sie sich mit einem Multimeter vom Gegenteil überzeugt haben.
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Warnung

Nur Techniker, die alle erforderlichen Zertifizierungskurse absolviert haben, dürfen dieses Verfahren durchführen. Tesla empfiehlt, dass die Techniker externer Dienstleister entsprechende Schulungen absolvieren, bevor sie dieses Verfahren durchführen. Zu weiteren Informationen über die Anforderungen von Tesla an Techniker oder Beschreibungen der Thematik für Dritte siehe Anforderungen zur HV-Zertifizierung. Beim Umgang mit einem Hochspannungskabel, einer Stromschiene oder eines Hochspannungsanschlusses müssen immer geeignete persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie Isolierhandschuhe mit einer Mindestauslegung von Klasse 0 (1000 V) getragen werden. Weitere Sicherheitsinformationen finden Sie in den Technischen Hinweisen TN-15-92-003, Sorgfaltsregeln beim Umgang mit Hochspannung.

Ausrüstung:
  • 1083188-00-B FLUKE DIGITAL-MULTIMETER 115
  • 1130480-00-A Messspitzen, schmal, Fluke TP38

Vorgehensweise

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Anmerkung
Dieses Verfahren gilt für Nicht Strukturpack mit 5 Sitzen. Zu Anweisungen für das Prüfen der HV-Abschaltung bei Nicht Strukturpack mit 7 Sitzen siehe Vehicle HV Disablement Procedure (7-Seater). Zu Anweisungen für das Prüfen der HV-Abschaltung bei Strukturpack mit 5 Sitzen siehe Vehicle HV Disablement Procedure (Strukturpack).
  1. Trennen Sie die 12-V-/Niederspannungsversorgung. Siehe 12V/LV Power (Disconnect and Connect)
  2. Entfernen Sie das untere Sitzpolster der 2. Sitzreihe. Siehe Seat Cushion - Lower - 2nd Row (Remove and Replace)
  3. Stellen Sie das Multimeter auf Spannungsmessung, und messen Sie die Spannung an den Klemmen der 12-V/LV-Zusatzbatterie.
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    Anmerkung
    Bei einer LV (Li-Ion) Zusatzbatterie: Wenn die Spannung an den Batterieklemmen 0 beträgt, hat die Batterie möglicherweise intern abgeschaltet. Verwenden Sie zum Prüfen eine 12-V-Blei-Säure-Batterie. Für mobile Techniker: Verwenden Sie die 12-V-Blei-Säure-Batterie im Servicefahrzeug.
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    ACHTUNG
    Bei einer LV (Li-Ion) Zusatzbatterie: Wenn die Spannung an den Batterieklemmen unter 13 Volt oder über 16 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Multimeter durchgeführt werden, und dieses darf nicht verwendet werden.
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    ACHTUNG
    Bei einer 12V (Lead Acid) Zusatzbatterie: Wenn die gemessene Spannung unter 10 Volt oder über 14 Volt liegt, kann keine zuverlässige Messung mit dem Multimeter durchgeführt werden, und dieses darf nicht verwendet werden.
  4. Entfernen Sie alle Gegenstände aus Ihren Taschen, und stellen Sie sicher, dass Sie keine Metallgegenstände am Körper tragen.
  5. Prüfen Sie die Hochspannungs-Isolierhandschuhe.
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    Anmerkung
    Prüfen Sie die Handschuhe vor der Benutzung auf Beschädigung, Zu Informationen über die Inspektion von Hochspannungs-Isolierhandschuhen siehe das Servicedokument TN-15-92-003 R1.
  6. Ziehen Sie Hochspannungs-Isolierhandschuhe, Überhandschuhe aus Leder sowie eine Schutzbrille an.
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    Warnung
    Tragen Sie weiterhin die Handschuhe, bis Sie dazu aufgefordert werden, sie auszuziehen.
  7. Entfernen Sie den Deckel des HV-Prüfanschlusses. Siehe #GUID-E9EF226B-9A39-48A9-B624-FF404018761C
  8. Use a multimeter to probe the voltages.
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    Warnung
    In order to limit potential exposure to high voltage, measure for high voltage in the order specified below.
    Measurement Order

    Component Test

    B+

    (Probe opening closer to HV DC connector)

    B-

    (Probe opening, closer to HV Processor Logic connector)

    GND

    Measured Voltage less than 10 V

    Measured Voltage 10 V or more

    1

    HV battery positive contactor

    Positive (+) Lead

    Negative (-) Lead on ancillary bay cover

    Pass

    Fail

    HV battery positive contactor might be seized. See.

    2

    HV battery negative contactor

    Positive (+) Lead

    Negative (-) Lead on ancillary bay cover

    Pass

    Fail

    HV battery negative contactor might be seized. See.

    3

    HV

    Positive (+) Lead

    Negative (-) Lead

    Pass

    Fail

    Perform a HV battery contactor seize check. See.

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    TIp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Electrical Protective Gloves
    • Slim Test Probes - 1130480-02-A
    • Fluke 1587 - 1076921-00-A
    Abbildung 1. B+ to Ground measurement
    Abbildung 2. B- to Ground measurement
    Abbildung 3. B+ to B- measurement
  9. Gehen Sie zum Verfahren zurück, bei dem das Fahrzeug elektrisch isoliert werden musste.
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    Warnung
    Follow all safety instructions and PPE requirements of the procedure that required the vehicle to be electrically isolated. Do not remove the HV gloves if the procedure requires you to handle high voltage cables, busbars, or fittings.
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    Anmerkung
    Wenn Sie nicht mehr in der Nähe von Hochspannung arbeiten, können Sie die HV-Isolierhandschuhe ausziehen.