2026-08-09

Elektromechanische Bremskraftverstärker-Baugruppe (Kein Strukturpack) (LHD) (Ausbauen und Ersetzen)

Korrekturcode 33201002 1.62 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the correction code and its associated FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. NOTE: See Persönlicher Schutz to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. NOTE: See for safe and healthy working practices.

  • 27.12.2023: Schritte zum Aus- und Einbau des Staufachs im Frontstauraum, der 12-V-Batterie und des Scheibenwischermoduls entfernt.
Ausrüstung:
  • 1079041-00-A Sechskantmutter-Krähenfußsatz

Technische Daten zum Drehmoment

Tabelle 1. Technische Daten zum Drehmoment: Elektromechanische Bremskraftverstärker-Baugruppe (Kein Strukturpack) (LHD) (Ausbauen und Ersetzen)
Beschreibung Drehmomentwert Empfohlene Werkzeuge Wiederverwenden/Ersetzen Hinweise
Forward brake line fastener
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm 12pt combination wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
Wiederverwenden
Rear brake line fastener
16 Nm (11.8 lbs-ft)
  • 12 mm 12pt combination wrench
  • 12 mm flare nut crowfoot socket
Wiederverwenden
Nuts that attach the brake booster to the bulkhead
16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
  • Steckschlüssel, 13 mm, tief
  • 6-Zoll-Verlängerung
Ersetzen 1111541-00-A

Ausbauen

  1. Öffnen Sie die LH Vordertür und das LH Vordertürfenster vollständig.
  2. Bewegen Sie den Fahrersitz ganz nach hinten.
  3. Heben Sie das Fahrzeug an, und stützen Sie es ab. Siehe .
  4. Entfernen Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  5. Entfernen Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe .
  6. Trennen Sie die 12-V-Stromversorgung. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  7. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie dann den elektrischen Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters.
    ACHTUNG
    DO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling the main body of the connector to fully disconnect it.
  8. Lösen Sie die Verriegelungslasche, und trennen Sie die Kabelbaumverbinder von der Bremskraftverstärker-Baugruppe.
    ACHTUNG
    DO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling the main body of the connector to fully disconnect it.
  9. Legen Sie ein saugfähiges Material unter den Bereich des Bremskraftverstärkers und des Behälters.
  10. Reinigen Sie den Bereich um den Bremsflüssigkeitsbehälter herum, und nehmen Sie den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ab.
  11. Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mithilfe einer Spritze aus dem Behälter.
  12. Trennen Sie die vordere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 12 mm 12pt combination wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  13. Trennen Sie die hintere Bremsleitung vom Hauptzylinder.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 12 mm 12pt combination wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  14. Entfernen Sie den fahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe .
  15. Entfernen Sie den LH Fußraumluftkanal. Siehe .
  16. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsschalters.
  17. Entfernen Sie den Bremsschalter von der Pedalbaugruppe.
    Anmerkung
    Drehen Sie den Schalter um 45 Grad, um ihn von der Baugruppe zu entfernen.
    ACHTUNG
    Ersetzen Sie ihn, wenn er beim Ausbau beschädigt wurde.
  18. Entfernen Sie den Splint vom Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  19. Entfernen Sie den Gabelbolzen von der Bremspedalbaugruppe.
  20. Entfernen und entsorgen Sie die Muttern, mit denen der Bremskraftverstärker an der Spritzwand befestigt ist, und entfernen Sie dann die Bremskraftverstärker-Baugruppe aus dem Fahrzeug.
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm, tief
    • 6-Zoll-Verlängerung

Montieren

  1. Positionieren Sie die Bremskraftverstärker-Baugruppe im Fahrzeug.
  2. Montieren Sie die neuen Muttern zur Befestigung des Bremskraftverstärkers an der Spritzwand.
    16.5 Nm (12.2 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • Steckschlüssel, 13 mm, tief
    • 6-Zoll-Verlängerung
  3. Richten Sie das Bremspedal an der iBooster-Stange aus, und montieren Sie dann den Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  4. Montieren Sie den Splint am Gabelbolzen an der Bremspedalbaugruppe.
  5. Montieren Sie den Bremsschalter an der Pedalbaugruppe, indem Sie den Bremsschalter bis zum Anschlag in den Clip drücken, wobei Sie ihn zum Verriegeln um 45 Grad im Uhrzeigersinn drehen, und achten Sie darauf, dass der Steckverbinder zur RH Fahrzeugseite zeigt und die Stifte senkrecht ausgerichtet sind.
    Anmerkung
    • Prüfen Sie, ob das Bremspedal in der Grundstellung ist. Der iBooster und das Bremspedal müssen zusammengebaut sein, bevor der Bremslichtschalter montiert werden kann.
    • Drücken Sie den Bremspedalschalter nicht zu fest, da dies das Bremspedal bewegen könnte.
  6. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsschalters an.
  7. Montieren Sie den LH Fußraumluftkanal. Siehe .
  8. Montieren Sie den fahrerseitigen Knie-Airbag. Siehe .
  9. Schließen Sie die hintere Bremsleitung am Hauptzylinder an.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 12 mm 12pt combination wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  10. Schließen Sie die vordere Bremsleitung am Hauptzylinder an.
    16 Nm (11.8 lbs-ft)
    Tipp
    Es wird empfohlen, die folgenden Werkzeuge zu verwenden:
    • 12 mm 12pt combination wrench
    • 12 mm flare nut crowfoot socket
  11. Reinigen Sie den Bereich um die Kappe des Bremsflüssigkeitsbehälters, und nehmen Sie die Kappe ab.
  12. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur Markierung „MAX“.
    ACHTUNG
    Achten Sie darauf, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen gelangt. Beseitigen Sie restliche Bremsflüssigkeit mit einem Lappen.
  13. Entfernen Sie das saugfähige Material Bereich des Bremskraftverstärkers und des Bremsflüssigkeitsbehälters.
  14. Schließen Sie die Kabelbaumverbinder an der Bremskraftverstärker-Baugruppe an, und rasten Sie dann die Verriegelungslaschen ein.
    ACHTUNG
    Push the red locking tab towards the connector to engage the locking mechanism. DO NOT push down or pull up on the red locking tab.
  15. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsbehälters an, und rasten Sie die Verriegelungslaschen ein.
    ACHTUNG
    Push the red locking tab towards the connector to engage the locking mechanism. DO NOT push down or pull up on the red locking tab.
  16. Schließen Sie die 12-V-Stromversorgung an. Siehe 12-V-/Niederspannungsversorgung (Trennen und Verbinden).
  17. Führen Sie ein Redeploy der Firmware durch. Siehe .
  18. Entlüften Sie die Bremsen. Siehe .
  19. Montieren Sie die HEPA-Filterbaugruppe. Siehe .
  20. Montieren Sie die hintere Unterhaubenschürze. Siehe Unterhaubenschürze – Hinten (Ausbauen und Ersetzen).
  21. Verlassen Sie Service-Modus +. Siehe .
  22. Bewegen Sie den LH Vordersitz in seine ursprüngliche Position.
  23. Schließen Sie das LH Vordertürfenster und die LH Vordertür.
  24. Fahren Sie das Fahrzeug von der Hebebühne herunter.
  25. Führen Sie eine Probefahrt durch.
    Anmerkung
    Fügen Sie ggf. Korrekturcode 00040100 hinzu.