2024-07-17

Sección interna de la aleta (parte izquierda): vehículos fabricados para China después del 3 de octubre de 2017

Información de reparación

Antes de iniciar este procedimiento, revise todas las prácticas generales y la documentación de seguridad de reparación de colisiones, y utilice el equipo de protección individual (EPI) adecuado.
Este procedimiento se puede realizar sin utilizar un banco de bastidor.

Lista de piezas


Cantidad	Descripción	Imagen / Notas
1	MX ASY - REAR QUARTER INNER PNL CHINA (sección interna de la aleta: parte izquierda: vehículos fabricados para China después del 3 de octubre de 2017)
19	Remache abombado estructural, 6,5 mm

Al solicitar piezas, consulte el Catálogo de piezas e introduzca el VIN del vehículo que se va a reparar para encontrar las piezas correctas (y los números de pieza) para el vehículo. También puede utilizar la función de búsqueda del Catálogo de piezas para buscar una pieza específica para el vehículo.

Procedimiento de reparación

Retire Exterior de la aleta - Vehículos fabricados para China.
Retire la porción necesaria de Paso de rueda trasero.
Retire el componente original.
o Soldaduras por puntos de fábrica
- A = 5 mm.
- B = 30 mm.
- C = 15 mm.
Nota
No retire los puntos de soldadura utilizados para la medición. En su lugar, corte 15 mm en la parte trasera de los puntos de soldadura indicados.
Línea de corte

Línea/punto de referencia
Fabrique el nuevo componente cortando la nueva pieza de repuesto de la aleta trasera.
Nota
Utilizando la parte retirada del componente antiguo a modo de plantilla, corte la pieza de repuesto 30 mm más grande que la parte retirada del componente antiguo. Los 30 mm adicionales conformarán una junta solapada junto con el componente que aún está en el vehículo.

Línea de corte

Línea/punto de referencia
- B = 30 mm.
Nota
En la parte superior delantera donde se va a instalar el nuevo componente, recorte el nuevo componente según sea necesario para conseguir una buena junta a tope.
Preparación para la instalación.
o Remaches abombados estructurales, 6,5 mm
- A = 5 mm.
- C = 15 mm.
- D = 40 mm.
- E = 94 mm.
Soldadura MIG
Aplique adhesivo estructural en las superficies de contacto del vehículo y en el nuevo componente o componentes.
Instale el componente o los componentes nuevos.
Realice la soldadura MIG.
Soldadura MIG
Aviso
Si no se respetan todas las precauciones de seguridad durante la soldadura, incluyendo el uso de equipo de protección individual, podrían provocarse lesiones graves o daños en la propiedad. Solo los técnicos que han completado satisfactoriamente el curso de formación para soldadura de Tesla están autorizados para soldar componentes estructurales en vehículos Tesla.

Aviso
Para mantener la integridad del vehículo en caso de choque, utilice únicamente alambre de soldadura aprobado y un soldador MIG aprobado para realizar soldaduras MIG en los vehículos Tesla. Consulte Soldadoras de gas y arco metálico (GMA) e hilo de soldadura aprobados para obtener información sobre los soldadores y el hilo de soldadura GMA aprobados.

PRECAUCIÓN
No suelde en un vehículo Tesla antes de realizar el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo (consulte el Manual de servicio específico del vehículo para obtener más información sobre el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo). Soldar en un vehículo Tesla con un sistema de alta o baja tensión energizado podría dañar los componentes del vehículo.

Nota
Antes de la soldadura MIG, debe efectuarse una prueba de soldadura utilizando material del mismo calibre y tipo para asegurarse de que la configuración del equipo de soldadura cree una junta correcta.
Instale la porción necesaria de Paso de rueda trasero.
Instale Exterior de la aleta - Vehículos fabricados para China.
Efectúe las operaciones posteriores a la reparación necesarias.