Sustitución de espárragos rotos del raíl del bastidor delantero
Instrucciones para sustituir espárragos rotos o que falten del raíl del bastidor delantero.
Si un espárrago del larguero del bastidor delantero se rompe durante el transporte o durante una reparación, suelde ese mismo espárrago en la posición correspondiente, si es posible. Si el espárrago original no rompió limpiamente (es decir, una parte considerable del espárrago original se ha quedado en el bastidor) o si el espárrago original se ha perdido, solicite un espárrago de repuesto y suéldelo en la ubicación original.
Espárragos de repuesto
Los raíles del bastidor delantero tienen 3 tipos de espárragos:
- Espárragos de masa M8 (círculo verde).
- Espárragos de fijación M6 (círculo amarillo)
- Espárragos para presillas (círculo rojo)
Nota
Las imágenes mostradas son un ejemplo. La cantidad y situación exactas de los espárragos puede variar.
Utilice la tabla que aparece a continuación para solicitar el espárrago de repuesto correcto.
Nota
Estos números de pieza eran los actuales en la fecha de publicación. Utilice las revisiones enumeradas o posteriores, a no ser que se especifique lo contrario en el Manual de piezas.
Procedimiento
- Utilice una amoladora para quitar el pedazo restante del espárrago.AvisoEn los componentes de aluminio, utilice solo discos y bandas de lija de grano 80 o más fino. El uso de discos o bandas de lija de grano más grueso que 80 puede provocar fracturas en el aluminio.AvisoRetire el revestimiento electroforético en una zona bien ventilada. Utilice equipo de protección individual adecuado.
- Si es necesario, utilice una lijadora de disco con un disco acondicionador de superficie abrasivo medio o una lijadora de banda con una cinta abrasiva media para retirar el revestimiento epóxico del larguero del bastidor delantero en la zona de la soldadura.
- Mediante soldadura GMA, suelde el espárrago al larguero del bastidor delantero. AvisoSi no se respetan todas las precauciones de seguridad durante la soldadura, incluyendo el uso de equipo de protección individual, podrían provocarse lesiones graves o daños en la propiedad. Solo los técnicos que han completado satisfactoriamente el curso de formación para soldadura de Tesla están autorizados para soldar componentes estructurales en vehículos Tesla.AvisoPara mantener la integridad del vehículo en caso de choque, utilice únicamente alambre de soldadura aprobado y un soldador MIG aprobado para realizar soldaduras MIG en los vehículos Tesla. Consulte Soldadoras de gas y arco metálico (GMA) e hilo de soldadura aprobados para obtener información sobre los soldadores y el hilo de soldadura GMA aprobados.PRECAUCIÓNNo suelde en un vehículo Tesla antes de realizar el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo (consulte el Manual de servicio específico del vehículo para obtener más información sobre el procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo). Soldar en un vehículo Tesla con un sistema de alta o baja tensión energizado podría dañar los componentes del vehículo.NotaAntes de la soldadura MIG, debe efectuarse una prueba de soldadura utilizando material del mismo calibre y tipo para asegurarse de que la configuración del equipo de soldadura cree una junta correcta.
- Imprima cualquier metal al descubierto con una imprimación adecuada resistente a la corrosión.