• Herramienta opresora: 1060842-00-A
• Reemplazo de punta de soldadura: 1061312-00-A
• Pinzas para cortar y pelar cables 1060844-00-A
• Soldadura (libre de plomo, fundentes que no requieren limpieza, 96.5% Estaño, 3% Plata, 0.5% Cobre, .031 pulg. de diámetro): 1061316-00-A
• Cinta eléctrica (amarillo): 1061317-00-A
• Cinta de arnés (negro): 1053847-00-A
• Amarres de cables: 1061321-00-A
• Opresores de cable: Consulte la siguiente tabla
• Tubo termorretráctil: Consulte la siguiente tabla

Compre el cable primario necesario con un proveedor local. Consulte la siguiente tabla para saber el tamaño adecuado. El cable debe cumplir con las siguientes especificaciones, a menos que la etiqueta de cable del arnés lo indique de otro modo:

• Cobre
• Trenzado
• 60V
• Aislamiento de PVC de pared delgada (tipo SAE TWP o equivalente)

Tenga en cuenta estas directrices al reparar un mazo de cables eléctrico de un vehículo Tesla:

1. Los circuitos de alta tensión (HV) no se pueden reparar. Sustituya todo el arnés si cualquiera de estos cables presenta daños:
2. Los cables marcados con un signo ++ en el diagrama del circuito no pueden tener desviaciones, su continuidad no se puede comprobar manualmente y no se pueden volver a fijar, empalmar o rectificar.
3. La reparación de los elementos que se indican a continuación solo puede encomendarse a un centro de servicio de Tesla, un especialista técnico regional (RTS) o un especialista técnico de campo (FTS). Póngase en contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla para obtener instrucciones si es necesario realizar alguna de las siguientes reparaciones:
   • Circuitos relacionados con la seguridad, tales como el control de estabilidad, el ABS, o el freno de estacionamiento
   • Circuitos del tren motriz, tales como la señal del pedal del acelerador, la señal del pedal de freno, los sensores de velocidad de rueda y el codificador del motor
   • Circuitos de seguridad de los sistemas de asistencia al conductor, tales como los sensores de estacionamiento, el conjunto del radar o las cámaras (vista frontal, vista trasera, del pilar B o del intermitente lateral)
   • Circuitos del sistemas de sujeción complementarios (SRS), tales como el del airbag y el cinturón de seguridad
   • Sensor del airbag y sensor del asiento
   • Ciclo de interbloqueo de alta tensión (HVIL)
   • Cableado para cualquier Bus CAN o LIN
   • Cables coaxiales
   • Cualquier tamaño de cable que no aparezca en la sección Materiales de este documento
   • Cables que tengan daño a menos de 100 mm de un conector
   • Terminales
   • Cualquier cable marcado con un signo + en el cable en el diagrama del circuito; esto indica que es un circuito crítico para la seguridad

     

     Nota

     Un signo + en el nombre del pin en el diagrama del circuito indica potencia positiva. Estos circuitos se pueden reparar en un taller de chapa y pintura si no tienen un signo + en el diagrama del circuito.

     

   Nota

   Por el momento, solo un centro de servicio puede llevar a cabo la reparación de los terminales.
   PRECAUCIÓN

   No realice ninguna reparación si el cable está dañado a menos de 100 mm de un conector.
4. Si se necesita reparar más de 1 cable en un arnés, planee las ubicaciones de las reparaciones y marque cada cable con la ubicación aproximada del empalme. Evite colocar los empalmes que estén cerca uno del otro, para minimizar el incremento en el diámetro del arnés. Alterne los empalmes tanto como sea posible.

   

5. No realice empalmes de reparación en mazos de cables de piezas móviles tales como el portón trasero, la puerta o una pieza móvil de un asiento. En estos casos, sustituya el mazo de cables afectado.
   PRECAUCIÓN

   No realice empalmes de reparación en mazos de cables de piezas móviles tales como el portón trasero, la puerta o una pieza móvil de un asiento. En estos casos, sustituya el mazo de cables afectado.
6. Cuando realice una reparación de un mazo de cables eléctrico, contacte con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla conforme a las instrucciones del apartado Contacto con el servicio de reparación de daños por colisión de Tesla con la información que se indica a continuación:
   1. Asunto: [Número de identificación del vehículo (VIN)] Reparación del arnés eléctrico.
   2. Cuerpo del correo electrónico:
      • Descripción del diagrama del circuito. Por ejemplo, "WPR04-M RD-WT 2.0"

        

      • El circuito que se está reparando. Por ejemplo, “Salida del limpia parabrisas a baja velocidad desde el cuerpo del módulo de control a X990”.
      • Tipo de reparación (empalme sencillo, doble empalme, número de cables afectados).
      • Si se sabe, cuál fue la causa del daño.
      • Fotografías del área dañada. Incluye fotografías de antes, durante y después de la reparación. Cerciórese de incluir una fotografía quemuestre la ruta original del cable.

Utilizar un empalme sencillo para reparar un cable, resta longitud al segmento del cable. Un cable se puede reparar con un solo empalme en las siguientes circunstancias (si no se cumple ninguna de estas condiciones, consulte Reparación con doble empalme):

• Se causó el daño en 1 alambre en 1 punto.
• La longitud del daño es menor a 10 mm.
• El arnés está lo suficientemente largo y suelto para no ser afectado por el recorte de la reparación.
• La reparación no tensará demasiado el cable en el punto por el que entra en el conector ni en la transición del mazo de cables.

Para conocer los pasos del procedimiento de reparación con un solo empalme, consulte Procedimiento de reparación con un solo empalme.

Un alambre debe ser reparado con 2 empalmes en cualquiera de las siguientes circunstancias:

• Cuando el daño en 1 alambre en 1 punto afecta más de 10 mm del alambres.
• Cuando el daño en 1 alambre en más de 1 punto, requiera añadir un tramo nuevo de alambre.

Para conocer los pasos del procedimiento de reparación con doble empalme, consulte Procedimiento de reparación de empalme doble.