本手册最新变更内容

下面列出了近期添加或更新的程序或页面。

程序/页面 描述 日期
鹰翼门撞销支架 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2025 年 4 月 1 日
后节点内部加固件(后) 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2025 年 3 月 28 日
鹰翼门撞销支架 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2025 年 3 月 14 日
后面板总成 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2025 年 3 月 6 日
已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝 更新了已批准的焊接器清单,加入了 Cebora SynStar Twin 270T (Model 344)。 2025 年 2 月 11 日
已批准的挤压式电阻点焊机 (STRS) 更新了已批准的焊接器清单,加入了 Chief MI300T 和 TECNA 3680S 焊接器。 2025 年 2 月 4 日
已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝 更新了已批准的焊接器清单,包括 GYS P3 GYS Auto、Spanesi Q5.2 ONE INVERTER 和 Chief MultiMig 822。 2025 年 1 月 23 日
围板外件下部 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2025 年 1 月 9 日
A 柱外件 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2024 年 12 月 4 日
已批准的车架工作台系统和可选电子测量系统 更新了已批准车架工作台的列表,纳入了 Spanesi Daytona。 2024 年 12 月 4 日
包含 C 柱下部加长件的围板外壳(并非针对中国市场制造的车辆) 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2024 年 10 月 15 日
围板外壳(为中国区制造的车辆) 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2024 年 10 月 15 日
围板外件(非中国区车辆) 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2024 年 10 月 15 日
车身结构材料和允许的操作 更新了“修复表面损伤”章节。 2024 年 10 月 8 日
包含 C 柱下部加长件的围板外壳(针对中国市场制造的车辆) 更新了程序步骤、图片和紧固件。 2024 年 10 月 3 日
获批化学品 更新了非结构型粘合剂的批准列表。 2024 年 9 月 10 日
已批准的挤压式电阻点焊机 (STRS) 经批准用于 Pro Spot 焊接器的新型焊帽。 2024 年 8 月 19 日
车身侧密封挡板 更新了程序步骤。 2024 年 8 月 13 日
车架前纵梁端盖维修指南 添加了新维修指南。 2024 年 8 月 09 日
C 柱加固件 更新了程序步骤和所需零件。 2024 年 7 月 11 日
围板外件(非中国区车辆) 添加了新程序。 2024 年 6 月 19 日
围板外壳(为中国区制造的车辆) 添加了新程序。 2024 年 6 月 19 日
包含 C 柱下部加长件的围板外壳(并非针对中国市场制造的车辆) 添加了新程序。 2024 年 4 月 5 日
已批准的车架工作台系统和可选电子测量系统 更新了经批准可与 Globaljig Evolution 5.0 车架工作台配合使用的车辆。 2024 年 6 月 6 日