2024-10-17

围板外壳（为中国区制造的车辆）

维修程序

  1. 将下列组件从维修零件中拆下，以制作新组件。
    • 1 - C 柱下部加长件
    • 2 - 后围外件下部
  2. 拆卸原装部件。

    或 原厂点焊焊缝

    或 钻透原厂点焊焊缝
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    注
    钻除点焊焊缝时，请确保使用的钻头能钻出一个大小合适的孔，以便用紧固件代替点焊焊缝。

    或 原厂激光焊缝

  3. 准备安装。
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    注
    红色 X 表示此处工厂安装的紧固件未进行更换。

    或 结构型灯笼铆钉，6.5 毫米

    或 沉头铆钉，4.8 毫米短款

    或 沉头铆钉，4.8 毫米长款

    或 铆钉，4.8 毫米

    或 流型铆钉，S18

    或 流型铆钉，S28

    或 流型铆钉，S38

    或 铝塞焊焊缝

  4. 在车辆接合面以及新部件上涂抹结构型粘合剂。
  5. 安装新部件。
  6. 执行 GMA 焊接。
    或 铝塞焊焊缝
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    警告
    未遵守包括使用个人防护装备在内的任何焊接安全注意事项，可能导致严重的人身伤害或财产损失。只有已完成 Tesla 认可的焊接培训课程的维修技师才有权在 Tesla 车辆上焊接结构组件。
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    警告
    为保持车辆碰撞完整性，在采用 GMA 焊接法焊接 Tesla 车辆时，仅允许使用经批准的焊丝和 GMA 焊接器。请参阅已批准的气体保护金属极弧 (GMA) 焊接器和焊丝了解有关经批准的 GMA 焊接器和焊丝的信息。
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    警告
    切勿在执行车辆电气绝缘程序前焊接 Tesla 车辆（请参阅车辆专用维修手册，了解有关车辆电气绝缘程序的更多信息）。在具有通电高压或低压系统的 Tesla 车辆上进行焊接可能会损坏车辆部件。
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    注
    进行 GMA 焊接之前，使用规格和类型相同的材料执行焊接测试，以确保焊接设备的设置能保证满意的焊接效果。
  7. 用聚氨酯填充围板外件面板和围板外件下部面板（以红色表示）之间的间隙。
  8. 聚氨酯固化后，使用接缝密封剂全面填充接缝。
  9. 执行任何必要的维修后操作。