Directrices para la reparación de la cubierta del raíl del bastidor delantero
Explica cómo determinar si la cubierta del raíl del bastidor delantero se puede reparar o si es necesario reemplazarla.
La siguiente imagen muestra la cubierta del raíl del bastidor delantero y contiene las áreas resaltadas. Compare la zona dañada de la cubierta del raíl del bastidor delantero del vehículo con la imagen siguiente y, a continuación, utilice los criterios de reparación correspondientes al color de la zona resaltada para localizar los criterios que se deben utilizar a fin de determinar si el área dañada del componente se puede reparar.
Vista | Componente |
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Parte trasera |
![]() |
Según los colores utilizados en las imágenes anteriores, las reparaciones permitidas son las siguientes:
Color de la zona | Reparaciones permitidas |
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Zonas verdes: |
Las secciones dobladas de la placa se pueden enderezar utilizando métodos en frío si la sección doblada está 14 mm o más por debajo del raíl del bastidor (o al menos 8 mm por debajo de la soldadura que fija la cubierta a la parte inferior del raíl del bastidor).
Aviso Si hay fracturas en la cubierta del raíl del bastidor delantero antes o después de la reparación, el componente debe sustituirse. Aviso No se permite soldar en esta zona. |
Zonas rojas: |
Ninguna; si el componente está dañado en estas zonas, debe sustituirse. |
Comunicación con el equipo de reparación de carrocerías de Tesla
- Tome fotos de cada zona dañada del componente. (Muestre cada zona dañada desde varios ángulos).
- Mida cada zona dañada.
- Para cada zona dañada, tenga en cuenta si faltan piezas o si hay daños en los orificios roscados.
- Norteamérica: bodyrepair@tesla.com
- Europa, Oriente Medio y África: EMEAbodyrepair@tesla.com
- Australia y Nueva Zelanda: DL-ANZ-BodyRepairProject@tesla.com
- Asia-Pacífico: bodyrepair-china@tesla.com