Wymiana akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia
Ta procedura ma zastosowanie wyłącznie do pojazdów w Ameryce Północnej.
UWAGA
Aby uniknąć uszkodzeń, które nie są objęte gwarancją, należy wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia na akumulator tego samego typu. Akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia do pojazdów w Ameryce Północnej to AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah. Możesz nabyć nowy akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, zgodny z Twoim pojazdem, w lokalnym centrum serwisowym.
Aby wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, wykonaj następujące czynności. Nałóż odpowiednie środki ochrony osobistej (takie jak okulary ochronne, skórzane rękawice, a także inne, niezbędne do obsługi akumulatora kwasowo-ołowiowego).
Wyjmowanie:
- Przygotuj pojazd do wyjęcia akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia:
- Upewnij się, że jest włączone położenie postojowe.
- Opuść wszystkie okna.
- Otwórz przedni bagażnik.
- Zostaw otwarte drzwi, aby w razie potrzeby móc wrócić do pojazdu.
- Odłącz kabel ładowania od gniazda.
- W przednim bagażniku, usuń osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając pod panel małe, niepowodujące uszkodzeń płaskie narzędzie lub palce. Pociągnij w górę, aby poluzować zaciski i odłóż osłonę na bok.
- Jeśli jest zainstalowany, wyjmij filtr HEPA:
- Przy pomocy klucza nasadowego 10 mm wykręć śrubę mocującą szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy do schowka pod pokrywą przednią.
- Usunąć szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczu z pojazdu. Jeśli zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby jest pełny, może wyciec niewielka ilość płynu.UwagaNie potrzeba zdejmować wężyka z szyjki.
- Kluczem nasadowym 10 mm wykręć śruby (x2) mocujące zespół filtra HEPA do pojazdu.
- Wymontuj zespół filtra HEPA, przechylając tylną krawędź zespołu filtra ku górze, za zbiornik płynu hamulcowego. Usuń zespół filtra z pojazdu, uważając, aby nie uderzyć lub nie uszkodzić innych elementów.
- Przy pomocy klucza nasadowego 10 mm wykręć śrubę mocującą szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy do schowka pod pokrywą przednią.
- Wyłącz zasilanie pojazdu, wybierając kolejno na ekranie dotykowym.
- Odłącz okablowanie, przesuwając czerwony zatrzask mocujący do siebie i naciskając czarny zatrzask.
- Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę mocującą ujemną (-) klemę do ujemnego (-) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego. Zdejmij klemę z ujemnego (-) słupka.
- Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm zdejmij osłonę i poluzuj nakrętkę mocującą dodatnią (+) klemę do dodatniego (+) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego. Zdejmij klemę z dodatniego (+) słupka i owiń klemę suchą szmatką.UWAGANie wolno dopuścić, aby dodatnia (+) klema stykała się z elementami w pobliżu, takimi jak uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego lub przewody chłodzące układu klimatyzacji.
- Odłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego.
- Poluzuj nakrętkę na uchwycie akumulatora w górnej części akumulatora kwasowo-ołowiowego kluczem nasadowym 10 mm. Aby wyjąć akumulator, odczep pasek i przesuń do tyłu. W razie potrzeby przechyl uchwyt akumulatora do tyłu, aby nie wpadł do pojazdu.
- Chwyć akumulator kwasowo-ołowiowy za rączkę i ostrożnie wyjmij, uważając, aby nie dotknąć ani nie uszkodzić innych elementów w pobliżu. OstrzeżeniePodczas wyjmowania akumulatora kwasowo-ołowiowego stań przed pojazdem i zastosuj odpowiednią technikę podnoszenia. Akumulator kwasowo-ołowiowy waży około 12 kg (25 funtów). W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.
- Obejrzyj nowy akumulator kwasowo-ołowiowy i upewnij się, że ma czerwony wtyk na obudowie po stronie bieguna dodatniego (+). Jeśli nowy akumulator kwasowo-ołowiowy nie ma czerwonego wtyku, użyj małego narzędzia do przycinania, aby przenieść czerwony wtyk ze starego akumulatora na nowy.UWAGAZutylizuj stary akumulator kwasowo-ołowiowy zgodnie z lokalnymi przepisami, na przykład w punkcie, który zajmuje się recyklingiem akumulatorów. Utrzymuj akumulator kwasowo-ołowiowy w pozycji pionowej i na czas transportu umieść go na ręczniku lub kawałku kartonu.
Instalacja:
- Ostrożnie wsuń nowy akumulator kwasowo-ołowiowy na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
- Nałóż uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego i kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę mocującą uchwyt na akumulatorze 12 V. Dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
- Podłącz okablowanie.
- Zdejmij zaślepki ochronne z dodatniego (+) i ujemnego (-) słupka nowego akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
- Podłącz biegun dodatni (+), umieszczając klemę na słupku dodatnim (+). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
- Załóż osłonę bieguna dodatniego (+).
- Podłącz biegun ujemny (+), umieszczając klemę na słupku ujemnym (-). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).
- Podłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego.
- Otwórz jedne z drzwi pojazdu, aby upewnić się, że zasilanie zostało przywrócone, a ekran dotykowy włączy się (może to potrwać kilka minut).
- Jeśli jest, zainstaluj filtr HEPA:
- Ostrożnie wsuń zespół filtra HEPA na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
- Kluczem nasadowym 10 mm dokręć śruby (x2) momentem 5 Nm (3,7 funta siła na stopę).
- Upewnij się, że pierścień uszczelniający na szyjce zbiornika płynu do spryskiwaczy jest dobrze osadzony, a następnie zamontuj szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy, wkładając ją do zbiornika.
- Poprowadź wężyk tak, aby był zabezpieczony zatrzaskiem.
- Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm wkręć śrubę mocującą szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy do schowka pod pokrywą przednią. Dokręć śrubę momentem 5 Nm (3,7 funta siła na stopę).
- Ostrożnie wsuń zespół filtra HEPA na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
- Zamocuj osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając zaciski do otworów w przednim bagażniku. Naciśnij, aby je zablokować. W momencie zablokowania zacisków wyraźnie słychać kliknięcie.
- Zamknij przedni bagażnik. Jeśli wcześniej na ekranie dotykowym pojawił się komunikat o konieczności wymiany akumulatora niskiego napięcia, upewnij się, że już się nie wyświetla.