Aby wymienić akumulator kwasowo-ołowiowy niskiego napięcia, wykonaj następujące czynności. Nałóż odpowiednie środki ochrony osobistej (takie jak okulary ochronne, skórzane rękawice, a także inne, niezbędne do obsługi akumulatora kwasowo-ołowiowego).

Wyjmowanie:

1. Przygotuj pojazd do wyjęcia akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia:
   1. Upewnij się, że jest włączone położenie postojowe.
   2. Opuść wszystkie okna.
   3. Otwórz przedni bagażnik.
   4. Zostaw otwarte drzwi, aby w razie potrzeby móc wrócić do pojazdu.
   5. Odłącz kabel ładowania od gniazda.
2. W przednim bagażniku, usuń osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając pod panel małe, niepowodujące uszkodzeń płaskie narzędzie lub palce. Pociągnij w górę, aby poluzować zaciski i odłóż osłonę na bok.

   

3. Jeśli jest zainstalowany, wyjmij filtr HEPA:
   1. Przy pomocy klucza nasadowego 10 mm wykręć śrubę mocującą szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy do schowka pod pokrywą przednią.

      

   2. Usunąć szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczu z pojazdu. Jeśli zbiornik płynu do spryskiwaczy przedniej szyby jest pełny, może wyciec niewielka ilość płynu.
      Uwaga

      Nie potrzeba zdejmować wężyka z szyjki.

      

   3. Kluczem nasadowym 10 mm wykręć śruby (x2) mocujące zespół filtra HEPA do pojazdu.

      

   4. Wymontuj zespół filtra HEPA, przechylając tylną krawędź zespołu filtra ku górze, za zbiornik płynu hamulcowego. Usuń zespół filtra z pojazdu, uważając, aby nie uderzyć lub nie uszkodzić innych elementów.

      

4. Wyłącz zasilanie pojazdu, wybierając kolejno Sterowanie > Bezpieczeństwo > Wyłączanie na ekranie dotykowym.
5. Odłącz okablowanie, przesuwając czerwony zatrzask mocujący do siebie i naciskając czarny zatrzask.

   

6. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm poluzuj nakrętkę mocującą ujemną (-) klemę do ujemnego (-) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego. Zdejmij klemę z ujemnego (-) słupka.

   

7. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm zdejmij osłonę i poluzuj nakrętkę mocującą dodatnią (+) klemę do dodatniego (+) słupka akumulatora kwasowo-ołowiowego. Zdejmij klemę z dodatniego (+) słupka i owiń klemę suchą szmatką.
   UWAGA

   Nie wolno dopuścić, aby dodatnia (+) klema stykała się z elementami w pobliżu, takimi jak uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego lub przewody chłodzące układu klimatyzacji.

   

8. Odłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego.

   

9. Poluzuj nakrętkę na uchwycie akumulatora w górnej części akumulatora kwasowo-ołowiowego kluczem nasadowym 10 mm. Aby wyjąć akumulator, odczep pasek i przesuń do tyłu. W razie potrzeby przechyl uchwyt akumulatora do tyłu, aby nie wpadł do pojazdu.

   

10. Chwyć akumulator kwasowo-ołowiowy za rączkę i ostrożnie wyjmij, uważając, aby nie dotknąć ani nie uszkodzić innych elementów w pobliżu.
    Ostrzeżenie

    Podczas wyjmowania akumulatora kwasowo-ołowiowego stań przed pojazdem i zastosuj odpowiednią technikę podnoszenia. Akumulator kwasowo-ołowiowy waży około 12 kg (25 funtów). W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.

    

11. Obejrzyj nowy akumulator kwasowo-ołowiowy i upewnij się, że ma czerwony wtyk na obudowie po stronie bieguna dodatniego (+). Jeśli nowy akumulator kwasowo-ołowiowy nie ma czerwonego wtyku, użyj małego narzędzia do przycinania, aby przenieść czerwony wtyk ze starego akumulatora na nowy.
    UWAGA

    Zutylizuj stary akumulator kwasowo-ołowiowy zgodnie z lokalnymi przepisami, na przykład w punkcie, który zajmuje się recyklingiem akumulatorów. Utrzymuj akumulator kwasowo-ołowiowy w pozycji pionowej i na czas transportu umieść go na ręczniku lub kawałku kartonu.

    

Instalacja:

1. Ostrożnie wsuń nowy akumulator kwasowo-ołowiowy na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.
2. Nałóż uchwyt akumulatora kwasowo-ołowiowego i kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę mocującą uchwyt na akumulatorze 12 V. Dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).

   

3. Podłącz okablowanie.

   

4. Zdejmij zaślepki ochronne z dodatniego (+) i ujemnego (-) słupka nowego akumulatora kwasowo-ołowiowego niskiego napięcia.
5. Podłącz biegun dodatni (+), umieszczając klemę na słupku dodatnim (+). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).

   

6. Załóż osłonę bieguna dodatniego (+).
7. Podłącz biegun ujemny (+), umieszczając klemę na słupku ujemnym (-). Kluczem nasadowym 10 mm dokręć nakrętkę momentem 6 Nm (4,4 funta siła na stopę).

   

8. Podłącz wężyk rurki odpowietrzającej od strony ujemnego (-) bieguna akumulatora kwasowo-ołowiowego.

   

9. Otwórz jedne z drzwi pojazdu, aby upewnić się, że zasilanie zostało przywrócone, a ekran dotykowy włączy się (może to potrwać kilka minut).
10. Jeśli jest, zainstaluj filtr HEPA:
    1. Ostrożnie wsuń zespół filtra HEPA na miejsce, uważając, aby nie dotknąć lub nie uszkodzić elementów w pobliżu.

       

    2. Kluczem nasadowym 10 mm dokręć śruby (x2) momentem 5 Nm (3,7 funta siła na stopę).

       

    3. Upewnij się, że pierścień uszczelniający na szyjce zbiornika płynu do spryskiwaczy jest dobrze osadzony, a następnie zamontuj szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy, wkładając ją do zbiornika.

       

    4. Poprowadź wężyk tak, aby był zabezpieczony zatrzaskiem.

       

    5. Przy użyciu klucza nasadowego 10 mm wkręć śrubę mocującą szyjkę zbiornika płynu do spryskiwaczy do schowka pod pokrywą przednią. Dokręć śrubę momentem 5 Nm (3,7 funta siła na stopę).

       

11. Zamocuj osłonę pod pokrywą przednią, wsuwając zaciski do otworów w przednim bagażniku. Naciśnij, aby je zablokować. W momencie zablokowania zacisków wyraźnie słychać kliknięcie.

    

12. Zamknij przedni bagażnik. Jeśli wcześniej na ekranie dotykowym pojawił się komunikat o konieczności wymiany akumulatora niskiego napięcia, upewnij się, że już się nie wyświetla.