后车底铸件（1 件式）维修指南
说明如何判断后车底铸件是否可维修或是否需更换。
要判断 1 件式后车底铸造组件是否可维修，或者后车底是否需更换，应检查损坏程度和损坏位置。请参考下面的图片和信息判断后车底组件是否可维修或是否需更换。
注
根据生产日期和生产地点，Model Y 车辆可能配备 1 件式后车底或 2 件式后车底。请参考下面各部分的图片确定 1 件式后车底的损坏情况。如果受损车辆配备 2 件式后车底，请参阅后车底铸件（2 件式）维修指南。
下面的图片显示了后车底铸件的几个不同侧面，并突出显示了一些区域。将车辆后车底铸件的损坏区域与下图进行比较，然后根据与突出显示区域的颜色对应的维修条件确定用于判断后车底损坏区域是否可维修的条件。
注
如果损坏涉及多个维修区域，请在开始维修前联系 Tesla 碰撞维修中心寻求帮助。未经 Tesla 碰撞维修中心事先批准，请勿维修跨维修区域边界的损坏。
1 件式后车底 – 俯视图 |
1 件式后车底 – 仰视图 |
1 件式后车底 – 侧视图 |
1 件式后车底 – 斜视图 |
根据上图中使用的颜色，允许进行如下维修：
| 区域颜色 | 允许的维修 |
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蓝色区域： |
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绿色区域： |
注 如对该组件上的间断数量或宽度有疑问，请联系 Tesla 碰撞维修中心。 |
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黄色区域： |
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橙色区域： |
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红色区域： |
无；如果后车底的这些区域损坏，请联系 Tesla 碰撞维修中心寻求帮助。 注 可将破损的螺柱更换为双端螺柱。请参阅更换损坏的螺柱了解更多信息。 警告 不允许在该区域进行焊接。 |
安装加固板
只能在 Tesla 碰撞维修支持团队的指导下或根据上述“允许的维修”表中的说明在后车底安装加固板。在后车底上安装加固板的方式如下：
注
不能采用焊接的方式在后车底安装加固板；后车底加固板只能用结构型粘合剂来安装。
- 使用冷方法拉直要安装加固板的区域。 注切勿使用热方法拉直织带部分。
- 将一段加固板切割至适当长度。注将加固板放在已破裂或已拉直织带的两侧。确保每块加固板尽可能盖住维修区域周围最大的表面区域。
- 根据需要对加固板进行修整和再加工，使其恰好盖住要加固的区域，并且不会影响相邻面板。
- 涂抹结构型粘合剂之前，请使用异丙醇 (IPA) 清理维修区域和加固板接合面上的任何污染物。
- 涂抹结构型粘合剂。
- 将加固板安装入位，并夹持到位。
- 擦掉多余的结构型粘合剂。
警告
在执行任何需要通过已安装的加固板安装紧固件的维修之前，请联系 Tesla 碰撞维修中心寻求帮助。由于加固板会增加面板堆叠厚度，因此可能需要更换在加固板安装后进行维修时使用的紧固件。
更换损坏的螺柱
可以使用双端螺柱（Tesla 零件号 1463292-00-C）更换损坏或破损的螺柱。
更换破损的螺柱：
- 打磨损坏的螺柱，直至其与周围材料齐平。
- 使用中心冲头标记螺柱剩余部分的中心（即替换螺柱的位置）。
- 在替换螺柱的位置钻一个直径 5.5 毫米、深 22 毫米的孔。
- 清除钻孔中的所有碎屑。
- 插入自攻双端螺柱并将其拧紧至 5 Nm。