การเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ
ข้อควรระวัง
คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ ความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ เนื่องจากการหมดระยะทางวิ่งจะไม่ครอบคลุมอยู่ในการรับประกัน
ข้อควรระวัง
เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่คุ้มครองในการรับประกัน ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำของคุณด้วยแบตเตอรี่ประเภทเดียวกัน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำสำหรับรถยนต์ในอเมริกาเหนือคือ AtlasBX / Hankook 85B24LS 12V 45Ah คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำใหม่ที่เข้ากันได้กับรถของคุณจากศูนย์บริการในพื้นที่ของคุณ
คุณสามารถซื้อแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำใหม่หรือกำจัดแบตเตอรี่เก่าได้ที่ศูนย์บริการ Tesla
ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม (เช่น แว่นตานิรภัย ถุงมือหนัง เมื่อจัดการกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ฯลฯ)
การถอด:
- เตรียมรถเพื่อการถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำ:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์เข้าเกียร์จอดอยู่
- ลดหน้าต่างทั้งหมดลง
- เปิดฝากระโปรงหน้า
- เปิดประตูทิ้งไว้เพื่อให้คุณสามารถกลับเข้าไปในรถได้หากจำเป็น
- ถอดสายชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จ
- ที่ฝากระโปรงหน้า ให้ถอดแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงออกโดยสอดเครื่องมือที่มีลักษณะแบนเล็ก ๆ ที่จะไม่ก่อความเสียหายหรือนิ้วของคุณเข้าไปใต้แผง ดึงขึ้นเพื่อคลายคลิปและวางแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงไว้ข้าง ๆ
- ให้ถอดแผ่นกรอง HEPA ออก หากติดตั้งไว้:
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ถอดโบลต์ที่ยึดคอถังเก็บน้ำล้างกระจกเข้ากับชุดจัดเก็บใต้ฝากระโปรงออก
- ถอดคอถังน้ำล้างกระจกออกจากตัวรถ หากถังน้ำล้างกระจกหน้ารถเต็ม น้ำยาล้างกระจกบางตัวอาจรั่วไหลออกมาหมายเหตุคุณไม่จำเป็นต้องถอดท่อออกจากคอ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ถอดโบลต์ (x2) ที่ติดชุดไส้กรอง HEPA กับรถออก
- ถอดชุดไส้กรอง HEPA ออกจากรถโดยเอียงขอบด้านหลังของชุดไส้กรองขึ้นผ่านถังน้ำมันเบรก ยกชุดไส้กรองออกจากรถ ระวังอย่าให้กระแทกหรือทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ เสียหาย
- ปิดระบบรถโดยไปที่ บนหน้าจอสัมผัส
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. คลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วลบ (-) กับเสาลบ (-) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วลบ (-)
- ปลดห่วงนิรภัย โดยเลื่อนแถบล็อกสีแดงเข้าหาตัวคุณ แล้วกดแถบสีดำ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ปลดที่ครอบขั้ว แล้วคลายน็อตที่ยึดแคลมป์ขั้วบวก (+) เข้ากับเสาบวก (+) บนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ปลดแคลมป์ขั้วต่อออกจากเสาขั้วบวก (+) และปกปิดแคลมป์ขั้วต่อด้วยเศษผ้าแห้งข้อควรระวังอย่าให้แคลมป์ขั้วบวก (+) สัมผัสกับส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง เช่น ตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือท่อระบายความร้อน A/C
- ถอดท่อระบายอากาศออกจากด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
- คลายน็อตบนตัวยึดแบตเตอรี่โดยกดที่ด้านบนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดด้วยประแจบล็อก 10 มม. หากต้องการปลดตัวยึดแบตเตอรี่ ให้ปลดตะขอ แล้วเลื่อนสายกลับ หากจำเป็น ให้เอียงตัวยึดแบตเตอรี่ไปทางด้านหลังเพื่อไม่ให้ลื่นไถลเข้าไปในรถ
- ใช้ที่จับแบตเตอรี่ ค่อย ๆ ถอดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ระวังอย่าสัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบโดยรอบเสียหาย คำเตือนเมื่อยกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดออก ให้ยืนหน้ารถและใช้วิธีการยกที่เหมาะสม แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีน้ำหนักประมาณ 25 ปอนด์ (12 กก.) หากไม่ปฏิบัติตามอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้
- ตรวจสอบแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีปลั๊กสีแดงในปลอกหุ้มที่ขั้วบวก (+) หากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่ไม่มีปลั๊กสีแดง ให้ใช้เครื่องมือตัดแต่งขนาดเล็กเพื่อย้ายปลั๊กสีแดงจากแบตเตอรี่เก่าไปยังแบตเตอรี่ใหม่ข้อควรระวังกำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำเก่าที่ศูนย์บริการ Tesla หรือตามกฎหมายท้องถิ่น (เช่น ทิ้งที่โรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่) วางแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำให้ตั้งตรงและวางไว้บนผ้าขนหนูหรือกระดาษแข็งเมื่อขนย้าย
การติดตั้ง:
- เคลื่อนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใหม่เข้าที่อย่างระมัดระวัง โดยระวังไม่ให้สัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบใกล้เคียงเสียหาย
- ติดตั้งตัวยึดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและใช้ประแจบล็อก 10 มม. เพื่อขันน็อตที่ยึดไว้กับแบตเตอรี่ 12V ให้แน่น บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- เชื่อมต่อห่วงนิรภัยอีกครั้ง
- ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว-กรดแรงดันไฟต่ำชิ้นใหม่
- เชื่อมต่อขั้วบวก (+) โดยวางแคลมป์ไว้เหนือเสาบวก (+) ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- ติดตั้งฝาครอบขั้วบวก (+)
- เชื่อมต่อขั้วลบ (-) โดยวางตำแหน่งแคลมป์ไว้เหนือเสาลบ (-) ใช้ประแจบล็อก 10 มม. บิดน็อตไปที่ 6 นิวตันเมตร (4.4 ฟุต-ปอนด์)
- ต่อท่อระบายอากาศเข้ากับด้านขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
- เปิดประตูรถบานใดบานหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าไฟฟ้าได้รับการกู้คืนอย่างถูกต้องและหน้าจอสัมผัสเปิดขึ้น (อาจใช้เวลาหลายนาที)
- หากมี ให้ติดตั้งตัวกรอง HEPA:
- เลื่อนชุดไส้กรอง HEPA ให้เข้าที่อย่างระมัดระวัง โดยระวังไม่ให้สัมผัสหรือทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ เสียหาย
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ขันโบลต์ให้แน่น (x2) และบิดไปที่ 5 นิวตันเมตร (3.7 ฟุต-ปอนด์)
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโอริงที่คอถังน้ำล้างกระจกเข้าที่แล้ว จากนั้นติดตั้งคอถังโดยใส่เข้าไปในถังน้ำล้างกระจก
- เดินท่อให้แน่นด้วยแถบ
- ใช้ประแจบล็อก 10 มม. ติดตั้งโบลต์ที่ยึดคอถังน้ำล้างกระจกกับชุดจัดเก็บใต้ฝากระโปรง บิดโบลต์ไปที่ 5 นิวตันเมตร ( 3.7 ฟุต-ปอนด์)
- เปลี่ยนแผ่นป้องกันใต้ฝากระโปรงโดยจัดคลิปให้เข้าที่กับช่องเปิดที่กระโปรงหน้ารถ กดลงเพื่อล็อกให้เข้าที่ คลิปจะส่งเสียงคลิกเมื่อล็อกแน่นแล้ว
- ปิดฝากระโปรงหน้า หากก่อนหน้านี้มีการเตือนให้เปลี่ยนแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำแสดงขึ้นบนหน้าจอสัมผัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งเตือนไม่ปรากฏขึ้นอีกต่อไป