2024-07-17

Schweller (komplett)

Reparaturinformationen

Dieses Reparaturverfahren gilt nur für Fahrzeuge, die nach dem 5. November 2014 hergestellt wurden (Fahrzeugen mit hinteren Knoten der zweiten Generation). Weitere Informationen über die Versionen des hinteren Knotens und zur Bestimmung, ob das Fahrzeug mit einem hinteren Knoten der ersten oder zweiten Generation ausgestattet ist, finden Sie unter Model S Versionen des hinteren Knotens.
Je nach Beschädigung dieses Bauteils kann eine Reparatur des Bauteils möglich sein. Siehe Reparaturrichtlinien für den Schweller für weitere Informationen.
Beachten Sie alle allgemeinen Praktiken und die Sicherheitsdokumentation für Unfallreparaturen, und tragen Sie die geeignete PSA (persönliche Schutzausrüstung), bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen.
Befestigen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf einer Rahmenwerkbank, wenn Sie dieses Verfahren ausführen.

Teileliste


Menge	Beschreibung	Abbildung / Hinweise
1	BGR SEITENSCHWELLER (Schweller – komplett)
1	BGR, KNOTENBLECHRAMPE	Anmerkung Dieses Bauteil ist nur für Fahrzeuge bestimmt, die nach dem 10. April 2016 hergestellt wurden.
37	Hochfester struktureller Niet, 6,5 mm
7	Struktureller Bolzenniet 6,5 mm
2	Struktureller Flanschniet
12	Struktureller Niet, 6,5 mm, mittel
2	SPAC-MUTTER,M8X2,8-3,5,STL[10]	Tesla-Teilenummer 1071915-00-A.
2	Schraube, Sechskantkopf HF M8X50 PC109 MAT	Tesla-Teilenummer 1046838-00-A.
4	Mutter ,M8-1,25,HF,STAHL[10],ZNAL,SCHWARZ	Tesla-Teilenummer 1006628-01-A. Anmerkung Dieses Bauteil ist nur für Fahrzeuge bestimmt, die nach dem 10. April 2016 hergestellt wurden.

Beachten Sie beim Bestellen von Teilen den Teilekatalog, und geben Sie die VIN des zu reparierenden Fahrzeugs ein, um die richtigen Teile (und Teilenummern) für das Fahrzeug zu finden. Verwenden Sie alternativ die Suchfunktion im Teilekatalog, um ein spezifisches Teil für das Fahrzeug zu finden.

Reparaturverfahren

Entfernen Sie den erforderlichen Teil von Karosserieseite außen, um das darunterliegende Bauteil, das entfernt werden soll, freizulegen.
Entfernen Sie den erforderlichen Teil von Scharniersäulen-Baugruppe.
Entfernen Sie Radkastenverlängerung.
Entfernen Sie Verstärkung der Verlängerung vorderer Rahmenträger außen.
Entfernen Sie Platte Torque-Box.
Nur bei Fahrzeugen, die bis zum 10. April 2016 hergestellt wurden: Lösen Sie den unteren Teil der B-Säule vom Schweller.
MSG-Schweißen
Nur bei Fahrzeugen, die bis zum 10. April 2016 hergestellt wurden: Lösen Sie den unteren Teil der B-Säule von der Knotenblechrampe.
Mutter
Entfernen Sie das ursprüngliche Bauteil.

oder Werkseitige Punktschweißungen

oder Werkseitige SPRs

oder Durch werkseitige Punktschweißungen bohren
Anmerkung
Verwenden Sie zum Ausbohren von Punktschweißungen einen Bohrer, der ein Loch in der richtigen Größe für das Befestigungsmittel herstellt, das die Punktschweißung ersetzen wird.

oder Strukturelle Niete vom Werk

oder Schrauben, Sechskantkopf

MSG-Schweißen
Bereiten Sie den Einbau vor.
Schnittlinie

Bezugslinie/-punkt
- A = 48 mm.
- B = 9 mm.
- C = 22 mm.
- D = 12 mm.
oder Hochfeste strukturelle Niete, 6,5 mm
- E = 58 mm.
- F = 32 mm.
- G = 39 mm.
- H = 144 mm.
- I = 14 mm.
- J = 30 mm.
- K = 25 mm.
- L = 20 mm.
- M = 11 mm.
- N = 50 mm.
- O = 34 mm.
- P = 45 mm.
- Q = 65 mm.
- R = 55 mm.
- S = 80 mm.
- T = 90 mm.
- U = 6 mm.
- V = 44 mm.
- W = 166 mm.
- X = 8 mm.
- Y = 62 mm.
- Z = 142 mm.
- AA = 160 mm.
- BB = 185 mm.
- CC = 230 mm.
- DD = 56 mm.
- EE = 70 mm.
- FF = 49 mm.
- GG = 47 mm.
oder Strukturelle Bolzenniete, 6,5 mm

oder Strukturelle Flanschniete, 6,5 mm

oder Strukturelle Niete, 6,5 mm mittel

A MSG-Schweißen
Setzen Sie den Schweller vorläufig an.
Bohren Sie 8-mm-Löcher an den rot eingekreisten Stellen durch den hinteren Knoten.
Entfernen Sie den Schweller.
Vergrößern Sie die 8-mm-Löcher im Schweller auf 11,5 mm.
Tragen Sie Klebstoff hinten auf die SPAC-Muttern auf, platzieren Sie sie im Schweller, und klemmen Sie sie fest.
Tragen Sie Strukturklebstoff auf die Passflächen des Fahrzeugs und des neuen Bauteils bzw. der neuen Bauteile auf.
Montieren Sie das neue Bauteil bzw. die neuen Bauteile.
Montieren Sie die Schrauben, und ziehen Sie sie mit 25 Nm fest.
Nur bei Fahrzeugen, die bis zum 10. April 2016 hergestellt wurden: Montieren Sie die Knotenblechrampe am Schweller.
Beachten Sie die Installationsanweisungen im Reparaturverfahren Knotenblechrampe der B-Säule.
Nur bei Fahrzeugen, die bis zum 10. April 2016 hergestellt wurden: Befestigen Sie den unteren Teil der B-Säule an der Knotenblechrampe.
Mutter
Ziehen Sie die Muttern mit 25 Nm fest.
Nur bei Fahrzeugen, die bis zum 10. April 2016 hergestellt wurden: Befestigen Sie den unteren Teil der B-Säule am Schweller.
MSG-Schweißen
Führen Sie eine MSG-Schweißung durch.
oder Aluminiumlochschweißungen
MSG-Schweißen

Warnung
Wenn beim Schweißen die Sicherheitsvorkehrungen nicht getroffen werden und keine persönliche Schutzausrüstung getragen wird, drohen schwere Verletzungen oder Sachschäden. Nur Techniker, die das Schweißtraining von Tesla erfolgreich abgeschlossen haben, dürfen Strukturteile an Tesla-Fahrzeugen schweißen.

Warnung
Um die Integrität des Fahrzeugs bei einem Unfall aufrechtzuerhalten, dürfen beim MSG-Schweißen von Aluminium an Tesla-Fahrzeugen nur ein zugelassener Schweißdraht und ein zugelassenes MSG-Schweißgerät verwendet werden. Informationen über zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdraht erhalten Sie unter Zugelassene MSG-Schweißgeräte und Schweißdrähte.

ACHTUNG
Führen Sie vor jeglichen Schweißarbeiten an einem Tesla-Fahrzeug zunächst das Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen aus. (Weitere Informationen zum Verfahren zur elektrischen Isolierung von Fahrzeugen finden Sie im Servicehandbuch für das jeweilige Fahrzeug.) Beim Schweißen an einem Tesla-Fahrzeug mit aktivem Hochspannungs- oder Niederspannungssystem können Fahrzeugkomponenten beschädigt werden.

Anmerkung
Vor dem MSG-Schweißen sollte eine Testschweißung an Material derselben Dicke und Art durchgeführt werden, um zu gewährleisten, dass mit den Einstellungen des Schweißgeräts eine den Anforderungen entsprechende Schweißverbindung hergestellt wird.
Montieren Sie Platte Torque-Box.
Montieren Sie Verstärkung der Verlängerung vorderer Rahmenträger außen.
Montieren Sie die Befestigungsmittel wie angegeben.
oder Hochfeste strukturelle Niete, 6,5 mm
- D = 12 mm.
- P = 45 mm.
- Q = 65 mm.
- S = 80 mm.
- T = 90 mm.
- U = 6 mm.
- V = 44 mm.
- W = 166 mm.
- X = 8 mm.
- Y = 62 mm.
- Z = 142 mm.
- AA = 160 mm.
- BB = 185 mm.
- CC = 230 mm.
- DD = 56 mm.
- EE = 70 mm.
- FF = 49 mm.
- GG = 47 mm.
Montieren Sie Radkastenverlängerung.
Montieren Sie den Teil von Scharniersäulen-Baugruppe, der entfernt wurde, um das zu reparierende Bauteil freizulegen.
Montieren Sie den Teil von Karosserieseite außen, der entfernt wurde, um das zu reparierende Bauteil freizulegen.
Führen Sie alle notwendigen Arbeitsgänge nach der Reparatur durch.