17/07/2024 04:44:57
Côté extérieur de la carrosserie
Informations relatives à la réparation
- Lisez attentivement toutes les pratiques générales et la documentation de sécurité relatives aux réparations après collision et enfilez un équipement de protection individuel (ÉPI) avant de commencer cette procédure.
- Cette procédure n’exige pas l’utilisation d’un banc de redressage.
- L’ensemble du côté extérieur de la carrosserie peut être :
- Remplacé en une seule réparation en tant que composant complet en utilisant la pièce de rechange ASY- BODY SIDE OUTER et les instructions dans la section Procédure de réparation du présent document.
- Réparé à l’aide de l’ensemble de rechange prétaillé montré dans Ensembles de rechange. Si vous remplacez une portion de la partie extérieure latérale de la carrosserie (et non l’ensemble extérieur latéral complet de la carrosserie) en utilisant un ensemble de rechange, utilisez seulement les parties pertinentes de chaque étape dans le Procédure de réparation pour établir quelles pièces et attaches sont nécessaires et les étapes requises pour effectuer la réparation.
- Réparé en sections plus grandes ou plus petites que les ensembles de remplacement. Toute section individuelle ou toute combinaison de sections de l’ensemble extérieur latéral de la carrosserie peut être remplacée à condition de respecter les directives du Directives de coupe.
Liste des pièces
| Quantité | Description | Image/notes |
|---|---|---|
| 1 | ENSEMBLE - CÔTÉ EXTÉRIEUR COMPLET DE LA CARROSSERIE (ensemble du côté extérieur de la carrosserie - complet) |
Remarque Un sous-ensemble prédécoupé peut être utilisé si l’on sectionne le côté extérieur de la carrosserie. Voir Ensembles de rechange pour en savoir plus. |
| 1 |
Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
|
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| 1 |
Rivet à tête fraisée, 4,8 mm court
|
|
| 2 |
Rivets de structure à tête ampoulée de 6,5 mm
|
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| 10 |
Rivet fluotourné S18
|
|
| 4 |
Rivet fluotourné S28
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|
| 4 |
Rivet fluotourné S38
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|
| 4 |
Boulon
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Numéro de pièce Tesla 1063260-00-C. |
Lorsque vous commandez des pièces, consultez le Manuel des pièces et inscrivez le NIV du véhicule en réparation afin de trouver les bonnes pièces (et les numéros de pièce) pour le véhicule. Vous pouvez aussi utiliser la fonction de recherche dans le Manuel des pièces pour trouver une pièce précise pour le véhicule.
Ensembles de rechange
En plus de ASY- BODY SIDE OUTER montré dans le Liste des pièces, les ensembles de rechange suivants sont disponibles.
| Ensembles de rechange de la partie extérieure latérale de la carrosserie | |
|---|---|
| A B PLR BODY SIDE OTR | REAR QUARTER OUTER ASY |
 |  |
Directives de coupe
Directives de coupe générales :
- Il est permis de couper à travers un trou de dégagement ou un trou non fonctionnel (trou de garniture extérieure), comme décrit ci-dessous.
- Ne coupez pas à moins de 25 mm du centre du trou du boulon.
- Les sections ne requièrent pas d’attaches aux joints bout à bout sauf s’il est précisément indiqué que oui.
- Une plaque d’appui peut être installée au joint bout à bout entre les sections (comme décrit dans créer et installer une plaque d’appui).
- Les espacements entre les panneaux avec joints bout à bout devraient être aussi petits que possible afin d’assurer une résistance maximale au niveau du joint.
- Soudure GMA aux sections avec joints bout à bout.
- Scellez tous les joints ouverts après le soudage.
- Si un joint bout à bout comprend une bride, ne soudez pas sur la bride (les brides sont fixées seulement à l’aide d’adhésif structural).
Remarque
Ne coupez pas les panneaux sous-jacents lorsque vous sectionnez la partie extérieure latérale de la carrosserie.
Les images ci-dessous montrent la partie extérieure latérale complète de la carrosserie. Les zones colorées indiquent où le sectionnement est permis. Comparez la zone endommagée de la partie extérieure latérale de la carrosserie aux images ci-dessous, puis utilisez les critères de réparation correspondant à la couleur de la zone surlignée pour trouver les critères à utiliser pour établir si la zone endommagée du composant peut être réparée.
| Sectionnement de la partie extérieure latérale de la carrosserie | |
|---|---|
|
|
|
Remarque Le sectionnement de Ensembles de rechange est identique à la zone correspondante de la partie extérieure latérale complète de la carrosserie. |
Sur la base des couleurs utilisées dans l’images ci-dessus, les réparations autorisées sont les suivantes :
| Couleur de la zone | Réparabilité de la zone |
|---|---|
| Zones vertes : | Le sectionnement est permis dans ces zones. |
| Zones jaunes : | Le sectionnement est permis dans ces zones. Remarque Le sectionnement dans ces zones nécessite que le composant retrouve sa géométrie d’origine pour assurer son bon fonctionnement. Les zones montrées en jaune comprennent celles qui :
|
| Zones rouges : | Sectionnement non permis. |
Procédure de réparation
-
Si vous réparez la section du montant A supérieur ou la section de la barre de toit arrière de la carrosserie extérieure : Retirez le support de barre de toit.
-
Si vous réparez la section du pilier de la charnière du côté extérieur de la carrosserie : Retirez le Partie extérieure du rail supérieur avant.
- Si vous remplacez une section du côté extérieur de la carrosserie : Marquez l’extérieur du côté de la carrosserie aux emplacements de la ligne de découpe des sections décrits dans le Directives de coupe.
-
Retirez le composant d’origine.
ou 
Rivets auto-perceurs d’usine
ou 
Points de soudure d’usine
ou 
Percer à travers les points de soudure d’usine
RemarqueLorsque vous percez dans les points de soudure, utilisez un foret qui permettra de créer un trou de la taille parfaite pour la fixation qui remplacera le point de soudure.
ou Boulons
-
Préparation en vue de l’installation.
RemarqueSi seule la section de la carrosserie extérieure a été retirée, les soudures par points obstruées par le tableau de bord peuvent être omises.RemarqueDans les images ci-dessous, un X rouge indique un emplacement où une fixation installée en usine n’est pas remplacée. Fixez ces emplacements à l’aide d’un adhésif structurel uniquement.
ou Rivets de structure haute résistance, 6,5 mm
ou Rivets de structure à tête ampoulée, 6,5 mm
ou Rivets à tête fraisée, 4,8 mm court
ou Boulons
ou 
Soudures par bouchonnage sur acier
ou 
Points de soudure d’installation
- Appliquez de l’adhésif structural sur les surfaces de contact du véhicule et les nouveaux composants (le cas échéant).
-
Installez le ou les nouveaux composants.
Serrez les boulons à un couple de 38 Nm.RemarqueLa bride inférieure de la partie extérieure latérale de la carrosserie est fixée uniquement à l’aide d’un adhésif structural.
-
Procédez au soudage par points par résistance.
ou Points de soudure d’installation
AvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.
-
Effectuez une soudure MIG.
ou Soudures par bouchonnage sur acier
AvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.AvertissementPour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.RemarqueAvant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant.
-
Si vous remplacez une section de la partie extérieure latérale de la carrosserie,
effectuez une soudure à l’arc sous gaz avec fil plein sur les joints bout à bout.
Soudure MIG
AvertissementNe soudez pas le panneau où il entre directement en contact avec les panneaux haute résistance sous-jacents. La chaleur risque d’affaiblir la structure en acier haute résistance sous-jacente.AvertissementLe non-respect de toutes les mesures de sécurité, notamment l’utilisation de l’équipement de protection individuelle, peut entraîner des blessures graves ou des dommages matériels. Seuls les techniciens qui ont suivi la formation relative aux soudures approuvées de Tesla sont autorisés à souder des composants structuraux sur les véhicules Tesla.AvertissementPour préserver l’intégrité du véhicule en cas d’accident, utilisez exclusivement les fils de soudure approuvés et une soudeuse GMA approuvée pour effectuer des soudures GMA sur des véhicules Tesla. Reportez-vous à Soudeuses GMA (soudage à l'arc sous protection gazeuse) et fil de soudage approuvés pour de l'information sur les soudeurs et fils de soudure MIG approuvés.AvertissementAvant de procéder à une soudure MIG, assurez-vous que l’adhésif structurel est sec au toucher. Si l’adhésif structurel n’est pas sec au toucher avant que vous procédiez à une soudure MIG, la force de la liaison adhésive peut être compromise.ATTENTIONN’effectuez pas de soudure sur un véhicule Tesla avant d’avoir fait la procédure d’isolation des véhicules électriques (rapportez-vous au Manuel d’entretien du véhicule en question pour en savoir plus sur la procédure). Le soudage sur un véhicule Tesla dont le circuit haute tension ou basse tension est alimenté peut endommager des composants du véhicule.RemarqueAvant de procéder à une soudure MIG, effectuez une soudure d’essai à l’aide d’un matériau de même épaisseur et de même type pour vous assurer que les réglages de l’équipement de soudure permettent d’obtenir un joint satisfaisant. -
Si vous réparez la section du pilier de la charnière du côté extérieur de la carrosserie : Installez le Partie extérieure du rail supérieur avant.
-
Si vous réparez la section du montant A supérieur ou la section de la barre de toit arrière de la carrosserie extérieure : Remettez en place le support de barre de toit.
